Nekomerční články
Manitou MRT 3050 Privilege je největší sériově vyráběný otočný teleskopický manipulátor. Svým výškovým dosahem 29,7 m a maximální nosností 5 t směle konkuruje univerzálním mobilním jeřábům, které stejně jako MRT 3050 dokáží pracovat jak s jeřábovým hákem, tak i s paletizačními vidlemi a pracovní plošinou. Proto se někdy tyto stroje společně označují jako „3 v 1“. Plošina ve spojení s 3D systémem umístěným na MRT 3050 umožňuje práci dokonce až ve výšce 41,2 m.
V Chuchli vzniká stylové satelitní městečko Na Hvězdárně. Některé hrubé stavby již vyrostly, pro další se teprve kopou základy. Stavební stroje zde představují převážně tradiční traktorbagry a pásová rypadla, ovšem zároveň je zde patrný i vzrůstající trend využívání teleskopických manipulátorů.
Eurocomach je na našem trhu prakticky neznámý, a proto se v rámci osvěty podívejme na jeden z posledních modelů této značky, kompaktní nakladač Eurocomach ETL 160.4 s pásovým podvozkem. Přestože je ETL 160.4 o hmotnosti 3400 kg ze dvou typů pásových mininakladačů Eurocomach ten větší, svou velikostí se řadí mezi menší pásové stroje, jakými jsou například Bobcat T180 nebo Takeuchi TL130.
Liebherr R 916 Classic je představitelem zcela nové šesté generace rypadel Liebherr. Tato série je unikátní především v tom, že nabízí v každé hmotnostní třídě dvě alternativy – standardní Classic a modernější Advanced.
Na místě administrativní budovy Southwark Towers, jejíž demolice se nachází v závěrečné fázi, vzniká nová dominanta Londýna – špičatý mrakodrap The Shard. Tato pozoruhodná osmdesátiosmipodlažní budova bude dosahovat výšky 310 m a nabídne kanceláře, hotel, byty, restauraci a vyhlídku.
Pracuje se v ulicích Londýna i v neděli? Jsou nějaké rozdíly ve strojním vybavení tamějších firem oproti zdejším? Je země, ve které byl vyroben první traktorbagr na světě, těmto strojům i v dnešní době věrná? Před týdnem jsem prošel šest různých londýnských stavenišť, abych se pokusil na výše uvedené otázky odpovědět.
Japonské vojsko muselo na počátku druhé světové války budovat nová letiště a pro tento účel potřebovalo buldozery. Komu zakázku ale zadat, když nikdo dozery v Japonsku nevyráběl a s USA bylo Japonsko ve válečném stavu? Volba padla na výrobce prvních japonských traktorů, firmu Komatsu.