Biocel používá pouze smrkovou štěpku. Z ní vyrobí ročně 280 000 tun buničiny, přičemž na toto množství spotřebuje 1 600 000 m³ dřeva. Přes 90 % buničiny se vyváží, nejvíce zákazníků je v Německu a v Itálii, poptávka po paskovské buničině roste i v daleké Číně.

Nakupovanou štěpku do závodu přivážejí vlaky a kamióny. Zároveň je sem stejnou cestou dopravována i vláknina, která se zbaví kůry a ve štěpkovači se na štěpku teprve rozseká.

Pro manipulaci s vlákninou je určen norský nakladač kulatiny Scandlog SL 6000 postavený na základě Caterpillaru - stále funkční stařeček má najeto už 37 000 Mh. Vykládku kulatiny mají na starosti dvě nová industriální rypadla Caterpillar M322D MH s drapáky Ludma Trading. Ve srovnání se Scandlogem jsou díky své otoči mnohem rychlejší a zároveň dvakrát úspornější, na převoz kulatiny po závodě je naopak výhodnější použít Scandlog.

V třídírně se od štěpky oddělí piliny, které se společně s kůrou pálí v kotli. Štěpky, již bez jemného podílu, putují z třídírny podzemním potrubím, které se rozdvojuje do dvou výložníků, kterým místní lidé říkají kobry. Ty vyfoukávají štěpku vzhůru na dvě hromady. Když se štěpky uleží, přijede kolový nakladač a sype štěpku na rošty, kterými štěpka propadá znovu do podzemí a putuje do chemičky, kde se vaří v kyselině, čímž vzniká buničina.

Za pozornost stojí speciální přídavné zařízení pro rozrušování převisů (tzv. „bidlo“), které se umisťuje na rychloupínač nakladače Caterpillar 980G. Jeho účelem je shazovat převisy, které se na hromadách vytvářejí postupným odebíráním štěpky. Za zmínku stojí také nakladač Volvo L180F s výložníkem High-Lift nebo velký kontejnerový manipulátor Kalmar. Mimoto v reportáži uvidíte další zajímavé stroje, které stály ukryté v rozličných zákoutích rozlehlého závodu.

Za dobrý tip děkuji paní Michaele Hanzlíkové, za provedení areálem panu ing. Kozlovi a panu Blažkovi.

Foto: Ondřej Hájek