Odpověď: RS09-t157
Odpověď: Pokec mezi strojníkama
Odpověď: Komatsu WB97R-5
Ozvalo se pár hlasů, že byste rádi nový článek. Tady je. Zajel jsem pro něj do kamenolomu firmy Kámen Zbraslav v Želešicích, kde kvůli pořízení co nejlepších záběrů uvedl vedoucí lomu Pavel Remuta do provozu veškerou svou techniku. Můžete se tak podívat na velký nakladač v řetězech, nepříliš častý vrh koulí a další pozoruhodné kousky silných strojů v akci.
Odpověď: Lanove bagry
Firma Austro Baumaschinen, s.r.o., smluvní partner firmy Hitachi v České republice, představuje pásová rypadla nové generace.
Odpověď: Pozdě ale přece
Víte, co je největší chloubou výrobního závodu firmy Bobcat v Dobříši? Možná se budete divit, ale je to malinkaté mikrorypadlo s typovým označením E10, které stvořili čeští konstruktéři v čele s Jaroslavem Fišerem. Je na něm použito několik unikátních řešení, která jsem si před týdnem mohl vyzkoušet na vlastní kůži.
Odpověď: Bobek Komatsu SK07L - pomoc
Před čtyřmi lety otočily truboukladače Volvo dosavadní design o 360°, a to doslova. Po revoluci nastává evoluce, kdy Volvo nepřestává vyvíjet, vylepšovat a doplňovat. Výsledkem je zbrusu nový typ PL3005D o hmotnosti 35 t s překlopným zatížením 51 t. Na následujících řádcích se dozvíte, zda se mají zavedení výrobci, jako Caterpillar, Liebherr či Dressta, začít strachovat o své pozice.
Dnes si rozebereme další výrobek firmy Wacker Neuson - v mých spárech uvíznul malý kloubový nakladač WL 36. Má provozní hmotnost 3 630 kg a objem základní lopaty 0,6 m³. Jiný podobný nakladač budete hledat těžko. Globální výrobci začínají na 0,7 nebo 0,8 m³, specialisté na mininakladače zase ke kategorii 0,6 m³ vůbec nedojdou.
Švédská značka Volvo poslala do světa další (r)evoluční exemplář. Než ale opustil brány německého závodu ve městě Konz, ležící poblíž Lucemburského velkovévodství, museli si inženýři pořádně lámat hlavu s řadou otázek. Jak oslnit? Jak získat nové zákazníky a milovníky značky Volvo? Jak bojovat se stále přísnějšími emisními normami? Odpověď na tyto otázky nabízí nové kolové rýpadlo Volvo EW 160D s řadou zlepšení a novinek.
Dnes se ve své recenzi budu zabývat originálním přídavným zařízením. Jedná se o roštovou lopatu s roštovým přidržovačem, díky kterému není nutno lopatou třást a namáhat stroj, protože ji stačí jen naklopit. Na zakázku ji vyrobila česká firma EBF.
Odpověď: Poučení pro nováčka
Odpověď: Traktorbagr CAT
Poté, co začal Wacker Neuson dodávat některá svá minirypadla Caterpillaru, začali se o tyto stroje rakouské provenience zajímat i zákazníci, kterým se dříve do hledáčku nedostaly. A s úžasem objevují jejich specialitu – naklápění nástavby VDS. Společně s minibagrákem Radkem Mikušem jsme otestovali, co nám může Wacker Neuson nabídnout v kategorii 4 t s nulovým přesahem zádě.
Odpověď: Připojení hydrauliky přídavného zařízení
Největší stroj v produktové řadě minirypadel Caterpillar, typ 308E CR, opustil přizpůsobivě zaoblený půdorys 308D CR, aby se vrátil k tradičnějšímu pojetí. Zadní část 308E se ve srovnání s 308D prodloužila a část ze své kompaktnosti obětovala za univerzálněji použitelné vlastnosti – zvýšenou stabilitu a nosnost.
Odpověď: Minibagřík za auto
Odpověď: MINIBAGRY
Caterpillar se chystá na dubnovém pařížském Intermatu vyrukovat s novou řadou rypadlonakladačů. Novinářům je představil v předstihu přímo na zkušebním polygonu u výrobního závodu v anglickém Leicesteru, kde bylo možno otestovat prozatím nejvýkonnějšího zástupce s označením 432F.
Odpověď: práce 2012
Odpověď: DH 112
Odpověď: výměna hydraulického oleje takeuchi TB125
Nová generace smykem řízených nakladačů řady 200 je pro New Holland přelomová. Po dlouhých letech přišel s od základu novými stroji, které jsou navíc poprvé v historii dítkem společného vývoje s koncernovou značkou Case. Jak vypadá výsledek týmové spolupráce dvou předních výrobců „smykáčů“?
První ochutnávku nové série pásových rypadel E nabídnul Caterpillar v podobě modelu 336E už v uplynulém roce na Baumě. Na trh se však tato rypadla dostávají až nyní, a proto je před několika týdny výrobce předvedl ve svém španělském demonstračním a školicím centru v Malaze novinářům.
Jedním z nejnovějších počinů pátého největšího výrobce bagrů na světě, korejského Hyundaie, je pásové rypadlo kategorie 15 t se zkrácenou zádí Robex 145LCR-9. Podobné stroje naleznou uplatnění při práci ve městě, kde se začínají čím dál více používat na výkopy kanalizací nebo drobnější bourací práce.
Jsou zde nové nakladače Caterpillar řady K. Mohutnější stroje splňující emisní limity Tier 4i jsou od typu 966K s objemem lopaty 2,5 m³ řízeny joystickem bez volantu. Pro první dojmy jsem zajel do předváděcího střediska firmy Caterpillar ve španělské Malaze.
Firma Volvo letos představila novou generaci svých kolových nakladačů L150G, L180G a L220G. Zatímco L150G jsme si mohli prohlédnout v dubnu na IBF v Brně, L180G s objemem základní lopaty 4,4 m³ bylo možno otestovat až nyní v rámci jeho prezentace v pískovně Bratčice.
Když byl smykem řízený nakladač Golem G03 před více než čtyřmi lety představen na brněnském stavebním veletrhu, bral jsem ho jako zajímavou kuriozitu, o které by bylo dobré něco napsat. Mezitím se nakladač úspěšně protloukl krizí, prošel mnohými změnami a dnes jsou v nabídce čtyři modifikace.
Odpověď: MIDIBAGR
Odpověď: Pístnice
Odpověď: Oprava hydraulického čerpadla
Avie. Každý ji zná. Nebo si alespoň myslí, že ji zná. Dokáže automobilka, která v letech minulých prošla mnohými změnami, stále čím zaujmout? Dostali jsme k testu dvanáctitunový model s označením D120-185 L v kontejnerovém provedení s hydraulickou rukou.
Lanová rypadla – Nechápu, proč se tady píše o „historických“ starých lanových rypadlech a moderních hydraulických. Ve světě se elektrická lanová rypadla (dále jen ELR) stále vyrábějí a modernizují. Materiál mechanických součástek je již samozřejmě na mnohem vyšší úrovni, elektrická část je „hi-technologi“, například jsou používány frenvenční měniče a procesorové řízení.<br /> Řekněte mi proč CAT nedávno koupil největšího výrobce lanových rypadel v USA Burcyrus (není tam pouze P+H)??!! Protože to není perspektivní způsob těžby??!!<br /> Proč středo a vychodo –evropské firmy si drží v provozu E303 i přestože dosluhují, je dávají podernizovat? Je pravda, že v ČR na některých místech zrušily provoz E303, ale dělaly to, protože před rokem 89 byly direktivně nasazovány i v nevhodných místech. Hlavně tady se momentálně velice silně protlačují corporativní zájmy nadnárodních koncernů.<br /> Statistiky provozu jasně ukazují, že náklady na naložení jedné tuny nateriálu za použití elektrického lanového rypadla jsou poloviční než u diesel-hydraulického.<br /> <br /> Zvláštní kategorií jsou rypadla elektro-hydraulická (EH 621, EH 931), která vyráběl UNEX od 80 let. Tam zůstávají nedostatky - např malá mobilita, ale slučují přednosti obou druhu ELR a DH.<br /> Ale nedělejme si iluze, že existuje „ideální bagr“. Proto předpokládám, že se boduou velká dobívací rypadla vyrábět <br /> „na míru“ pro určité zákazníky a pro přesné místo těžby (jako je to u velkostrojů). <br /> Tam vidím směr rozvoje tuzemské výroby rypadel.
Lana vs. hydraulika – Díky za zajímavý článek, p. Kolomý si o práci bagru v lomu učinil přesnou představu při renovaci muzeálního kusu...Na vlastní oči i ruce...Jak renovace pokračuje, už se blíží uvedení do chodu? Pomaloběžné robustní diesely mají i tu výhodu, že při krátkodobém přetížení mohou čerpat energii za svého ohromného setrvačníku, a tak ho úspěšně "přežít", strojníci tuto vlastnost mohou i trochu zneužívat, podobně jako starých buldozerů Stalinec.<br /> Výměna starých pichlavých lan , které se ježí zlámanými drátky, musí být opravdu lahůdka. Čistota hydraulického oleje by už neměla být problém, filtry i magnetické jsou přivedeny k dokonalosti, jenom je vyměňovat pravidelně.<br /> Lanový bagr mi připadá ekologičtější v zatopených pískovnách.
Odpověď: powertilt-otočná hlava