Téma: Pístnice

Zdravím všechny, mám problém, že při práci s podkopem traktorbagru se hodně hřejí pístnice. Pístnice netečou, hydraulický olej a filtr vyměněn před 200mth (mám stroj MF 960 stav 13400mth). Může někdo poradit? Díky.

A to je co hodne?jestli maš bagr bez chladiče oleje tak je to normalni jev,co sem mel předešlej stroj tak na pistnici se nedala pomalu udžet ruka

to je normální. Běžně se nedá udržet ruka na pistnicích. Vymej chladiče to je jediný co můžeš udělat

pánové když někdo na hydraulice smaží vajíčka tak to moc normální neni hádam na nějakou netěsnost při průchodu škrcením se olej dost ohřívá

13500 mth musí bej na mašině znát.Nejspíš to bude čerpadlo(nebo čerpadla).V opotřebovaném čerpadle se olej hodně zahřívá.Potom ztrvrdnou všechna těsnění a začne to všude dojit.

chladič oleje mam a přesto se na pistnicich pomalu nenecha udržet ruka takže uplně normalni mi to nepřipada.

zdravím
co tam máte za hydraulický olej? typ ? specifikaci?
kolik stupnů naměríte na pístnici?
na chladiči hydaulického oleje?
a taky v hydraulické nádrži?
udžet ruku je pomyslné
příklad
to co udrží moje manželka je pro mě vařicí já musím s utěrkou .

já mám 4000 mth na malim a 250 na velkym a na obouch po hodinovej práci ruku neudržiš tak mormální to je. Pokud se to hřeje i když jen klape tak to by mohlo bejt něco přicpanýho. Jak dlouho s tim deláš s tim bagrem ?? Jak to bylo dřív ??

hydraulicky olej mam shell harvela t 10w-30. stuně sem nemeřil ale je to dost horky. zajimave je, že se hřejou pistnice na rameně a třeba na otoči tolik ne a na nakladači taky ne.

U oleje jsem měl jednou stejný problém na starém stroji, až mašina nezvedala. Tak jsem přIdal oil chladič a dal na něj dva el. ventilátory. První spínal na cca 60st a druhý na 65. A byl pokoj i v největších vedrech. Kdysi mi dali komplet nové těsnění písnic a ševrony a byly tak těsné, že tyče byly zcela suché bez olejového filmu a ševrony brzo odešly. Pomohla mi jejich výměna a volnější seřízení. Provozní teploty hydraulických olejů najdeš ve specifikaci od výrobce. Mě v praxi mi ukazuje teploměr na nádrži běžně do 60st., když je vedro, do 70 st. Jeli víc, zajedu jedu někam do stínu /nebo myčky )/ a čekám až vychladne, někdy taky na vratce víc pění. U pístníc je ohromné tření a zde vniká i nejvíc tepla. Běžně na nich /v létě/ neudržím ruku.

Harvela 10W30 / STOU / má relativně vysokou viskozitu i za tepla.
Výměna hydraulického oleje a filtru nezaručuje čistý hydraulický olej v systému / zvlášt při těchto Mth /. Nečistoty a voda dokáží v tomto směru " zázraky ".
Každopádně by bylo vhodné změřit teploty / objektivně / a případně konzultovat se servisem.

To jsou príspěvky pánové ale. Chudák pán ten hodí bagr do přehrady raději. Kámo asi moc s bagrem neděláš vid ??? jak máš to MF dlouho a kolik si s tim oddělal ?? to je duležitý páč olej bude mít i 80 stupnů amůže ti přijít že je to horký ale neni !!!

MF mam puk roku (nějakejch 300 mth) předtim jsem dělal na komatsu a ten se tolik nehřal. každopadně díky za příspěvky všem, hned sem klidnější.

Pro klid duše vymej chladič a máš to . V těch hodinách má dost zasebou. Ale prověř si teplotu oleje a máš pokoj. 80 stup. po práci je běžná věc

Zdravím pánové mám stejný problém s teplotou oleje a myslím že normální to není. po půl hodině práce je vše dost horké a po hodině už nejde na pístnicích udržet ruku. k tomu mi začne prosakovat olej na každém spoji. Pak je i znatelný pokles výkonu. Hydraulika je občas i cítit jako spálený olej, taky se mi už stalo že to bylo cítit jak nejaký plyn, i zákazník se mě ptal jestli jezdím na plyn. Na podzim nové filtry i olej, chladič jsem vystříkal vapkou ale nic se nezměnilo. Nevíte někdo kde by ještě mohla být chyba? Děkuji za každou radu.

Stalo se mi něco podobného.Problém v el.instalaci,kdy se zapnul okruh,který byl zaslepený a olej pod tlakem šel přes pojišťovací ventil. Hřálo se to jako čert a smrdělo přepáleninou. Olej se musel dát nový.

to se mi stalo taky ale ne kvuli ele.,ale je to to same -na rozvadeci mam jednu volnou sekci a sem tam se pohlo soupatko tak ze olej sel pres prepoustak a odneslo to cerpadlo a ted uz mam nove ale zda se mi ze se to hreje asi tyky zkusim vymenit olej.sice ho tam mam mesic ale co uz no

Díky za rady, Jak bych měl teda postupovat nabo jak mužu přijít na to kde je problém? Dík

..............dobrý den, na to je podobná rada, jako v předchozích případech. V prvé řadě, co je to horký olej - na pístnici o teplotě 60°C ruku neudržíte a při tom je to běžná provozní teplota. Ve druhé řadě zkontrolujte vlatnosti vašeho hydr. oleje - jakou má viskozitní třídu VG, ale taky viskozitní index - čím vyšší vyiskozitní index, tím méně olej zřídne při zahřátí (méně průsaků, méně zahřívání) - doporučuji oleje s viskozitní třídou cca 150 a vyšší. A jak vám funguje chladící soustava? Čistota chladičů ? Mimochodem v odborné literaruře se uvádí, že běžný minerální hyd. olej ztrácí 50% své životnosti každých +10°C nad teplotu 60°C. Pokud je olej cítiti spáleninou, doporučuji vyměnit, bude už po něm veta - otáazkou je proč se přehřál a zda-li vše na stroji funguje tak jak má, aby nedošlo k přehřátí i nové náplně.

.......a ještě doplněk. Velmi účinným pomocníkem pro zjištění, kde se olej nejvíce hřeje, je infračervená termopistole. Během pár minut změříte poměrně přesně teplotu na všech důležitých místech hydr. soustavy bagru a vyhodnotíte. Pokud je teplota všude +/- stejná, nicméně přiliš vysoká, pravděpodobně máte problém s chlazením. Pokud je jedno místo výrazně teplejší než zbytek stroje, máte pravděpodbně zdroj přehřívání.