Téma: Poučení pro nováčka

Zdravím ve spolek,
řídím toto zdvihací zařízení na přepravu kontejnerů a jiné forum s podobným tématem o strojích jsem nenašel ,tak snad mi tu někdo poradí, jak správně se chovat k takovému stroji, aby technici ze servisu nemohli mít výtky k mému počínání
Je to moje první zkušenost s hydraulickým zařízením a po delším hledání jsem nenašel žádné rady. Zajímalo by mne čeho se vyvarovat.
Například při práci s hydraulikou jet na plný plyn nebo plyn přidávat jen při těch úkonech kdy je potřeba zvýšit tlak? Jestli přerušované prošlapávání plynu ničí stroj víc než stálé sešlápnutí.

Díky za odpověď

Zdravim, mohu napsat jen obecne rady.
Doporucuji si dukladne precist navod k obsluze. Dale dukladne mazat stroj, kontrolovat naplne. V pripade problemu se obracet na autorizovany servis. Co se tyce hydraulickeho systemu , je potreba pred zapocetim prace jej zahrat (hlavne v zime). Dela se to pomalymi pohyby pri nizkych otackach alespon do doby nez roztaje namraza na valcich pistnic. Co se tyce otacek pri praci , je jedno jestli drzite plyn pozad , nebo pridavate jen kdyz potrebujete. Zalezi na vas co vam vyhovuje. Dnesni moderni motory I hydraulicke systemy jsou konstruovany na praci v nizkych I maximalnich otackach. U zdvihacich zarizeni je potreba dbat na bezpecnost , aby nedoslo k prevraceni stroje.
Dale je nutno dodrzovat intervaly vymen oleju a filtru. Pri praci s jakymkoliv strojem je velmi dobre si vest denik strojnika. Tam je potom patrne ,kdy jste mazal ,kdy jste hlasil poruchu a komu, kdy delal jiny strojnik na stroji ,kdy jste tankoval a kolik.....a pod. Denik je povinen vam poskytnout zamestnavatel.
Emil

Hmmm pjekná potvora Jinak daval bych si pozor na to prevráceni stroje hodně na diry ve vozovce čii co to tam máte se zvednutym kontejnerem a nějakym prudkym manevrem najet do diry noooo nemuselo by to dopadnout dobře. Jinak Jak psal Kolega pro začátej je dobre si tohle hlidat jinak další věci přijdou zkušenostma co budete na stroji pracovat

Deník strojníka??? Něco jako - Milý deníčku. Dnes se mi do práce vůbec nechtělo. Šéf se zase špatně vyspal. Atd atd... Jo to by bylo dobré. Když nic jiného tak se alespoň u svačiny zasmějete.

Do provozního deníku píšu jen tankování,výměny olejů a filtrů a doplňování maziv....a pod. nicméně revizák mi pokaždé vytýká,že tam nepíšu denně....díky p.Machu za tip,už vím co tam denně psát
pro Petra:líbí se mi,že máš zájem...to je podle mě víc jak polovina úspěchu práce se strojem...znám mnoho strojníků co to chodí do práce jen "odkroutit" a hurá do hospody nebo kam chodí chlastat....a ještě bych se zeptal...to kontejnerové překladiště je kde? podle té fotky to není nijak moc poznat,ale není náhodou v Horní Moštěnici?
zdravím

jo je dobrý že máš zájem a nechodíš to tam jen odkroutit jak píše Horacio ale koukám že tam stojej dva stroje tak skus kolegu třeba na tom jezdí dlouho a rád ti poradí........měj se

Těsně po revoluci jsme dělali rekonstrukci čističky a první věc kterou jsem neznal a zaujala mě byl stavební deník. Přesně takhle nás jebali že tam nic nepíšeme a když už tak jednou za týden. Tak jsme začali psát každý den a to hned několikrát. Stavbyvedoucí říkal že tam musí být úplně vše. Tak bylo.... Celé to skončilo když tam kolega Venca popsal že má právě sračku a na půl stránky popsal jak to proběhlo na WC. No bylo tam toho víc a dodnes se tomu tlemíme když si na to vzpomeneme. Bylo jebání mužstva, pokrácená faktura a tam jsem asi získal ten odpor k jakýmkoli těmto záznamům, průkazům, povolením a taky těmto rádoby mistrům a vedoucím... Dodnes s i z toho dělám srandu a tyto věci a lidi mám u zádele. A je pravda že hodně z nich to nepobere.

Dobrý den.Dobrá rada nad zlato.POZOR NA BLBCE

Zdravim , p.Mach je znama firma...je odpurcem vseho co vymysli nebo navrhne nekdo jiny. Ja mu ovsem uverim az bude jezdit bez ridicaku , podnikat bez zivnostaku a zahodi obcanku.
A pokud nekdo psal do stavebniho deniku co rika on, dostal by u dobreho stavbyvedouciho padaka na hodinu. Pokud tyto veci funguji jak maji , tak podom nehaze jeden na druheho vinu az se neco stane. Viz. spadly most ve studence. A pokud se na to kasle , tak to nahrava tem kteri svou praci odflaknou a veri ze uz se nikdo nedozvi kdo to v tu dobu delal.
U deniku strojnika je to to same. Napr. Nahlasite svemu nadrizenemu ze vam klepe motor , za mesic se motor zadre a potom bude majitele firmy zajimat kdo je na vine. Myslite , ze vas mistr ,nebo ztavbyvedouci prizna ze jste mu to hlasil? Velmi rychle zapomene. Ale vy to budete mit poznamenane v deniku , ktery musi vas nadrizeny pravidelne kontrolovat. A tak to je I s mazanim ,tankovanim , spotrebou, hlasenim pravidelnych servisnich prohlidek. Jako servisaci podepisujem casto v techto provoznich denicich co a kdy servis na stroji provadel.
Ale je jen na vas jaky mate pristup. Zdravi Emil

ano je to asi tak....právě mám dělat výměnu motorového oleje...jakmile mi šéf koupí filtr...vždy musí hledat levnější alternativu a já mu to neberu jen by si moh někdy pospíšit...zpravidla přetáhnu tak 50-70mth než mi ho koupí...a podle návodu k obsluze mám právě 1500mth co je stroj u firmy tak hlásím,že je třeba seřídit vůli ventilů...servis prý nemá skladem těsnění pod víko ventilů tak to prý uděláme až při 2000...no já sem totedy zapsal do deníku a je to...

Emil . - říkáte to špatně. Já vůbec nezavrhuji vše co vymyslí někdo jiný. Pokud to je smysluplný nápad tak proč ne? Velice rád si nechám poradit co jak jde líp. Ale tyhle lejstra.... To fakt ne. Jo a když jste dal ten příklad. To že to bude mít zapsané v deníčku nic neřeší. Tam si může napsat co chce ale váhu to má nulovou. Papír snese všechno..... Tzn když tam napíšu že klepe motor tak to je stále jen moje tvrzení ale napsáním na papír to na pravdě nezíská.

Zdravím , p. Machu ,vůbec jste nepochopil podstatu věci. Pokud tam napíšete ,že vám klepe motor a poznamenáte datum a komu jste to hlásil, nemůže se stát, že až se ten motor zadře, tak že vám dotyčná osoba řekne ....mě nikdo nic neřekl. Ano můžete tam napsat cokoliv zpětně. Ale jak jsem psal ,pokud bude váš nadřízený tento deník pravidelně ( jednou týdně kontrolovat) , tak je veškerá vina na něm a to proto že neudělal patřičné kroky k tomu aby někdo motor zkontroloval. Samozřejmě že nemůže strojník vědět přesně co to klepe. Tyto kroky jsou k tomu aby jeho nadřízený zavolal servis a v případě ,že se na to vykašle ,tak aby nebyla dána škoda k úhradě strojníkovi.
Je mi až trapně , že to musím vysvětlovat takto polopaticky , a těm co to pochopily se omlouvám. ( od p.Macha bych čekal spíše reakci k těm řidičákům , živnosťáku a občance). Emil

Já vám rozumím a nechápu proč to vysvětlujete znovu. Bohužel vy mě nechápete co jsem vám odpověděl. Co je platné že řidič napíše do deníčku závadu a i komu to hlásil když to nemá žádnou váhu. Tento záznam je bezcený. Napsat si tam totiž může co chce a stejně tak to i může kdokoli zapřít. Chápete? Je to jen kus papíru na který někdo něco napíše ale nic to neznamená. A hlavně pokud si ve firmě nebo v partě lidi nevěří a potřebují si to navzájem psát tak to je smutný a tam bych asi nechtěl pracovat.

Když požádám,aby mi někdo poradil jak jezdí s traktorbagrem v mlze,např.na podzim ,kdy je tma a mlha k tomu,tak to nikdo neví.Ale když napíšu o pomoc při provozování ponorky,tak je to na 5 dní o ničem.To je úplně stejný jako debata ,jestli bylo líp za komunistů.Co my víme,co si na tazatele jeho vedoucí někde V Hamburku,nebo na Mělníku ,je to jedno,vymyslí.Když mu přikáže ,že bude denně vyplňovat nějaké papíry tak je bude vyplňovat.Když to chtít nebude ,protože budou mít např.úplně jiný system údržby a oprav,tak strojník nic psát nebude.Chci vidět Čecha jak německy popisuje závady,nebo ukrajince česky to je jedno.
To samé je na stavbě.Stav.deník .Kdo rád píše ,tak píše hodně a často ,kdo ne ,píše věty holé.Už dávno mi není divné,proč v těchto diskusích lidi neodpovídají na danou otázku .Nejsou hloupí ,že by zapoměli,pane Emile.Tady můžete psát co chcete,kdy chcete,odpovídat komu chcete.No je to škoda.Taky to má nějaké výhody.

Já si jako řidič vedu každý den záznamy do svého starobylého kapesního počítače - kolik jsem tankoval, co se dělalo na autě, kdy jsem jel s jiným autem, vždy u každého zápisu datum a stav km.
Na dotaz v servisu nebo šéfa pak můžu přesně odpovědět.
Když v servisu řeknete - "To se dělalo nedávno..." uděláte slabý dojem. Co vám připadá nedávno, může být už dva-tři roky, všichni víme, jak čas letí. A o stavu km nebo Mh ani nemluvím.