Naživo
Výkopy kanalizace jsou běžnou náplní práce většiny zemařských firem. Rozdíl je jen v použité mechanizaci. Jak to dopadne, když si patřičný stroj specifikuje přímo jeho strojník? Eduard Sedlák z firmy Ronytrans mě pozval na stavbu, která odsýpá díky rypadlu, jež si sám vybral.
Vodárna v Pracejovicích, která vstoupila do trvalého užívání před 53 lety, se ocitla na hranici své životnosti. Proto nyní probíhá její modernizace, která zastaralou technologii vymění za novou, a zároveň zajistí úpravy a opravy stavebních objektů.
Ve Starém Městě u Uherského Hradiště mají kovošrot, nebo přesněji recyklační centrum, jaké svět neviděl. I přes mírnou nadsázku nijak nepřeháním. Zajel jsem to tam totiž omrknout, abych se přesvědčil na vlastní oči.
„To je těžká práce v té skále, viďte,“ lituji Miloše Dostála, strojníka UDS 214. „Kdepak skála, toto je ještě mnohem horší… železná ruda je to!“ Se svou údéeskou tak může jen zahlazovat stopy po buldozeru, který tvaruje zářez jižního úseku obchvatu kolem obcí Zvole a Vlachov na Šumpersku.
Je pátek osm hodin večer a právě byla uzavřena pražská Jižní spojka. Do nedělního odpoledne se má zbourat přes ni vedoucí železobetonový most v ulici Ke Garážím, aby uvolnil místo mostu novému. Nelehkého úkolu se ujímá známá demoliční firma Švestka. Nasazuje šest strojů a tři auta v nonstop provozu.
V Prachovicích na Chrudimsku se nachází jediná česká cementárna firmy Holcim (Česko) a.s. Zároveň je u nás jednou z největších. Zdokumentoval jsem pro vás její stroje pro těžbu vápence a černé grafitické břidlice společně s názory lidí, kteří tuto techniku pořizují a následně se o ni starají.
V Sušici se v těchto dnech pod vedením firmy LB, spol. s r.o. z Mezirolí na Karlovarsku poroučí k zemi bývalý závod na výrobu sololitových desek. Je zde nasazeno šest bagrů s různým demoličním náčiním společně s dalšími mechanizačními prostředky. Pojďte se s námi podívat přímo pod nenasytné demoliční čelisti.
Ozvalo se pár hlasů, že byste rádi nový článek. Tady je. Zajel jsem pro něj do kamenolomu firmy Kámen Zbraslav v Želešicích, kde kvůli pořízení co nejlepších záběrů uvedl vedoucí lomu Pavel Remuta do provozu veškerou svou techniku. Můžete se tak podívat na velký nakladač v řetězech, nepříliš častý vrh koulí a další pozoruhodné kousky silných strojů v akci.
Dnes se po delší odmlce opět vypravíme do Prahy, a to na stavbu vskutku „echt“ pražskou. Investorem je Hlavní město Praha v zastoupení Pražské vodohospodářské společnosti, stavbu provádí akciová společnost Pragis a dopravu zajišťuje Pragitrans. Jak vidno ze jmen hlavních protagonistů, pražštější stavbu si lze představit jen stěží.
Bohužiaľ asi ste už počuli o nešťastiu, ktoré sa na danom úseku stalo... je to veľmi smutne, 4 mŕtvi a 17 zranených.. ešte pred 2 týždňami som tam ten most fotil a dnes okolo 14:00 sa stavba zrútila, resp. časť mosta pri Kurimanoch... Cele Slovensko je z tejto udalosti v šoku.