Naživo
Na nádraží ve Vlkově nedávno proběhla kompletní výměna štěrku, pražců a kolejí v rámci rekonstrukce zhlaví směrem na Tišnov. Použily se repasované koleje a dřevěné pražce, přičemž nová výhybka je položena na dražších pražcích betonových.
Společnost Kámen Zbraslav, jeden z největších producentů kameniva v České republice, ve svém ústředním lomu kousek pod Prahou průběžně modernizuje strojový park. Díky tomu zde už nenajdeme přesluhující ruské dempry, nýbrž pět strojů firmy Caterpillar.
Jedná se o intenzifikaci a rekonstrukci stávajících objektů v areálu čistírny odpadních vod ve Strakonicích, přičemž stavební úpravy se budou týkat vesměs všech stávajících objektů v areálu čistírny.
V Přerově loni započala rozsáhlá modernizace železničního uzlu. Letos pokračuje přestavbou kolejiště na trati v Lověšicích, kde mimo jiné probíhá i výstavba protihlukové stěny nebo rekonstrukce podjezdu.
Před týdnem bylo rozhodnuto o definitivním napojení dálnice D1 na rychlostní silnici R55 u Říkovic a firma Alpine stavební společnost CZ se vrhla do práce, aby to stihla do října tohoto roku. Ke „svým“ 2,5 km dálnice dostala přiděleno ještě zbylých 350 metrů.
Na hlavní třídě Českých Budějovic, pojmenované podle majitele největší stavební firmy prvorepublikového Československa, se pilně pracuje na druhé a třetí etapě její kompletní rekonstrukce.
Dnešní fotoreportáž nás zavede do podhradí Karlštejna mezi obce Mořina, Bubovice a Kozolupy. Sídlí zde společnost Lomy Mořina, vlastněná firmou ČEZ a Českomoravským cementem.
Mezi stanicemi Nové Mesto nad Váhom a Trenčianske Bohuslavice se buduje železniční tunel, aby zde mohly vlakové soupravy svištět rychlostí až 200 km/h. Na počátku sehrají velkou úlohu tunelová rypadla, protože odstřely jsou povoleny až ve vnitřní části tunelu.
Sněhová bouře Daisy udeřila, ale stejně jako se nezastavily stavby v jiných částech republiky, ani borci v Brně nešli lyžovat a bóchajó na osmisměrné křižovatce, která má propojit právě budované tunely Dobrovského se stávajícími komunikacemi.
Tento kamenolom vlastní firma Českomoravský štěrk přidružená pod Heidelberg Cement Group. Kamenolom se nachází 5 kilometrů od Hranic na Moravě a je součástí obce Hrabůvka.