Naživo
V závěru roku 2005 zakoupil Zlínský kraj od firmy TTT Air holešovské letiště, aby zde naplnil svou dlouhodobou vizi o vybudování strategické průmyslové zóny s podporou státu. Demolice odletové haly, hangárů a dalších objektů již proběhla, nyní se živě pracuje na infrastruktuře, která má být hotova do konce roku.
Před pár dny mi zazvonil telefon a v něm známý: „Co děláš zítra? Už jsi někdy viděl sací bagr?“. Sací bagr jsem sice viděl, ale nikdy v praktickém nasazení na stavbě. A tak byl můj odpolední program na středu 20. května jasný jako slunce, které následující den proniklo mezi domy a zalilo svou září sací bagr společně s dalšími stroji na brněnské ulici Běhounská.
Tenhle článek bych chtěl věnovat současné výstavbě napojení dálnice D1 z ulice Mariánskohorské v Ostravě. Právě nově vytvářený kruhový objezd na silnici Mariánskohorské umožní nájezd na cca 2 km vzdálenou dálnici D1. Výstavbu mostu kruhového objezdu provádí firma Strabag.
Největší podzemní komplex od dob pražského metra – to je výstavba soustavy tunelů s něžným jménem Blanka. V roce 2011, kdy má dojít ke zprovoznění tunelů, se bude po spojení s dalšími tunely Městského okruhu jednat o nejdelší tunel u nás.
Nejedná se o nové představení s dřevěnými loutkami stavebních strojů, nýbrž o prozaickou celkovou rekonstrukci známého pražského divadla. Rozšiřuje se prostor před pódiem, zvětšuje se převýšení hlediště pro lepší viditelnost, vyměňují se technická zařízení a instaluje nová divadelní technika.
V Chuchli vzniká stylové satelitní městečko Na Hvězdárně. Některé hrubé stavby již vyrostly, pro další se teprve kopou základy. Stavební stroje zde představují převážně tradiční traktorbagry a pásová rypadla, ovšem zároveň je zde patrný i vzrůstající trend využívání teleskopických manipulátorů.
Na místě administrativní budovy Southwark Towers, jejíž demolice se nachází v závěrečné fázi, vzniká nová dominanta Londýna – špičatý mrakodrap The Shard. Tato pozoruhodná osmdesátiosmipodlažní budova bude dosahovat výšky 310 m a nabídne kanceláře, hotel, byty, restauraci a vyhlídku.
Pracuje se v ulicích Londýna i v neděli? Jsou nějaké rozdíly ve strojním vybavení tamějších firem oproti zdejším? Je země, ve které byl vyroben první traktorbagr na světě, těmto strojům i v dnešní době věrná? Před týdnem jsem prošel šest různých londýnských stavenišť, abych se pokusil na výše uvedené otázky odpovědět.
Svatostánek brněnského hokejového klubu Kometa mizí z povrchu zemského. Zajímavou stavbu přijelo zlikvidovat demoliční rypadlo Caterpillar 365B L s dosahem 35 m, které je údajně jedním z pouhých čtyř těchto strojů v České republice. Z druhé strany haly ho doplňoval typ 330C L s dosahem 22 m.
Projekt dálnice A2 u Eindhovenu s sebou přinesl další zemní práce velkého rozsahu. Původně byly v plánu 3 týdny práce ve dvou směnách, první od čtyř ráno do jedné hodiny odpoledne, druhá, navazující směna, měla končit v deset večer. Avšak práce postupovaly velmi hladce, kompletně jsme je udělali za 12 dní, během nichž jsme přesunuli 143 000 m³ zeminy a písku.