Největší projekty českého a slovenského stavebnictví začleňují systém iDig do svého workflow.
Pásové rypadlo Develon DX140LCR‑7 se stalo prvním strojem, který otestoval novou generaci železniční přepravy nadrozměrné techniky v Evropě. Společnost Van der Vlist Logistics B.V. jej naložila na svůj nově vyvinutý a patentovaný systém železničních plošin S‑Bolster – a výsledky ukazují, že budoucnost těžké logistiky se přesouvá ze silnic na koleje.
Skupina Ammann dokončila akvizici produktové řady ABG finišerů od společnosti Volvo Construction Equipment.
GRANITA Lomy s.r.o. je jedním z nejvýznamnějších hráčů v těžbě a prodeji drceného kamene v Pardubickém kraji. Vlastní a provozuje 6 lomů, ve čtyřech z nich aktivně těží žulu, diorit, granodiorit a rohozec.
Odpověď: Traktorbager mýto???
„Před deseti lety to zrekonstruovali za evropský peníze a teď to bouraj,“ kroutí hlavou starší pán s hůlkami, který se stejně jako další obyvatelé Humpolce přišel podívat na večerní demoliční akci. Rekonstrukce mostu, která stála 22 milionů, zahrnovala i zpevnění říms. O to těžší bude nyní most zbourat.
Společnost KOBEX Bohemia s.r.o. se k 1. prosinci 2019 stala oficiálním dealerem stavebních, zemních a těžebních strojů značky Hidromek do České republiky.
Když se řekne největší dozer světa, většina lidí si vybaví Caterpillar D11. Nicméně ten svoji první pozici držel jen krátce do představení Komatsu D475A a následně D575A. Ani ten však není největší.
Je to už půl století, co na český (tehdy československý) trh přišly žluté stroje Caterpillar společně se servisem na nejvyšší úrovni včetně dodání náhradního dílu do druhého dne.
Odpověď: Demolice nas bawi :)
Přestože potřeba stavět stále narůstá, dieselové motory, které většina stavební techniky používá, jsou v ohrožení kvůli emisním skandálům. Ty se sice týkají převážně automobilového odvětví, vrhá to však špatné světlo i na stavební stroje, jelikož i ony využívají převážně dieselové motory.
Pásový dozer Caterpillar D7E firmy Vladimír Dostál - zemní práce, autodoprava, s.r.o. je šestým prodaným kusem v České republice a úplně první na Moravě. Jeden z největších moravských odběratelů strojů Caterpillar nám poskytnul stroj k recenzi během hektických prací na zemním tělese dálnice z Přerova do Lipníku nad Bečvou.
Kdo navštívil letošní líšeňskou Hitachi Demo Tour, nemohl si nevšimnout nápadného zeleného sklápěče Iveco Trakker AD260T41 (410 E6), jenž pendloval mezi etážemi vápencového lomu. Za volantem úřadoval jeho majitel Svatopluk Kuba, který nám vysvětlil, proč nekoupil Tatru.
Odpověď: Havárky
Nová česká centrála skupiny KUHN stojí v Čestlicích u Prahy.
Noční demolice dálničních mostů jsou vždy atraktivní podívanou. Nejinak tomu bylo v případě dnešní demolice dvou mostů najednou jeden kilometr od sebe.
Společnost KUHN - BOHEMIA (výhradní prodejce stavebních strojů Komatsu na českém trhu) se již kompletně přestěhovala do své nové centrály v Praze Čestlicích.
Odpověď: Svět viděný z bagru aneb fotky z pohledu strojníka
Kloubové dempry Caterpillar 730C2 vyměnily odkryté kotoučové brzdy za lamelové v nápravách a hned ve třech exemplářích na nás čekaly u firmy Vladimír Dostál na stavbě dálnice z Přerova do Lipníku nad Bečvou. S Dannym Kolískem jsme každý skočili do jednoho z nich a pendlovali mezi bagrem a buldozerem.
Odpověď: Traktorbagry, Buldozery, Grejdry, Válce, Pásove a Kolové nakladače, Drtičky a ostaní
V novém areálu hned u exitu 8 dálnice D1 naleznou sídlo pražské pobočky společnosti Kuhn-Bohemia, výhradního prodejce stavebních strojů Komatsu v ČR, a Kuhn-MT, výhradní distributor automobilových hydraulických jeřábů Palfinger v ČR.
Odpověď: zacinam podnikat
Přední distributor příslušenství pro manipulační a skladovací techniku v České republice a na Slovensku, otevřel ve čtvrtek V Bohumíně logistický areál. Příprava nových prostor trvala 5 let a projekt původně zamýšlený jako rozšíření stávajících skladových prostor společnosti se během let rozrostl.
Sportovní rybář a cestovatel Jakub Vágner a společnost Kuhn-Bohemia společně revitalizují rybník Pohan, budoucí domov největších sumců v České republice.
Společnost Kuhn-Bohemia, jež patří mezi přední distributory stavebních strojů v České republice, postaví u dálnice D1 na pozemku 1,6 hektaru svoji novou centrálu.
Egypťané opět jezdí po rovné dálnici. O rychlé, výhodné a účinné řešení se postarala technologie Moba.
Odpověď: Pokec mezi strojníkama
Odpověď: Tipy na fotoreportáže
Nové pobočky společnosti KUHN-BOHEMIA, která je výhradním distributorem stavebních strojů Komatsu v České republice, vyrostou v dohledné době v české a moravské metropoli.
Pásové rypadlo Caterpillar 345B LME nakládá sklápěč za sklápěčem hlínou a kamením. V areálu lomu v Dobkovičkách je ale jen na návštěvě. Spolu s dalšími stroji tu pracuje na odstranění sesuvu, který loni v červnu zasypal část rozestavěné dálnice D8 na Litoměřicku.
Odpověď: Hledám práci
Dnes vám přinášíme fotogalerii rekonstrukce naší nejstarší dálnice mezi Prahou a Brnem. Na úsecích o různém stupni rozestavěnosti je nasazeno mnoho desítek strojů, jejichž úkolem je stavbu, která je ve značném skluzu, dokončit alespoň po termínu.
Re: Očitý svědek – Zdravím Vás, pane Široký. Díky za komentář. Pokud se díváte jen na úseky „pražské poloviny“ dálnice, tak s Vámi souhlasím. Nejmarkantnější využití midibagrů je totiž v úseku 21 nejblíž k Brnu, kde se pracuje uprostřed dálnice a auta jezdí po obou stranách. Tam je doslova jeden midibagr za druhým. Na ostatních úsecích už mají stroje víc volnosti, a tak se tam můžou klidně motat i traktorbagry.