Bobcat rozšiřuje řadu minirypadel R2 o nově uvedený 8tunový model E88, splňující emisní normu Stage V. Novinka nahrazuje předchozí stroj E85 řady M.
Odpověď: jcb 3cx
Bobcat zahájil výrobu nové řady minibagrů R2 hmotnosti 4 – 6 tun a továrna nám poskytla všechny tři modely E50z, E55z a E60 k otestování na svém předváděcím polygonu v Dobříši, kde tyto stroje navrhli a vyrábějí.
Společnost JCB uvádí na trh 3,5tunové kompaktní minirýpadlo s nulovým přesahem zádi, nový konvenční model o hmotnosti 3,6 tuny a tři modely 4-6tunových kompaktních rýpadel Stage V.
Obviňovat Japonce ze snahy o miniaturizaci za každou cenu není správné. Důkazem je nové pásové rypadlo Hitachi EX8000 s provozní hmotností 780 t a nakládací lopatou o objemu 40 m³, které se stalo největším modelem značky.
Šestituna s nulovým přesahem zádě od Yanmaru působí na první pohled tak trochu fádně. Neoplývá nejmodernějšími technologiemi, v interiéru kabiny jako byste se vrátili o dobrých pár let zpátky, nemá ani filtr DPF. Počkat, co to? Ano! Kdo se nechce trápit s touto politicko-ekologickou vymožeností, ať zajde honem do krámu a koupí si jednu padesát sedmičku, protože nová verze s filtrem pevných částic, vstřikováním Common Rail, a dokonce prý i močovinou, je již na cestě.
Ještě novotou vonící midirypadlo s pouhými dvěma motohodinami jsme si vyzkoušeli na akci firmy ASbud Česká Republika, s.r.o. ve Frenštátě pod Radhoštěm, po boku nedávno testovaného většího bratra, Yanmaru ViO 82. Stroj nás zaujal svým „klasickým“ provedením, a hlavně rychlou hydraulikou.
Bylo to někdy v září loňského roku, kdy jsme v redakci poprvé spatřili fotky nového smykem řízeného nakladače Bobcat, pořízené v Americe na tamní předváděcí akci. Trošku nás zamrazilo, protože vypadal úplně jinak, než předešlé modely. Měli jsme pocit, že je najednou těm „starým dobrým Bobcatům“ s táhly podél kabiny konec.
Odpověď: Nivelace na bagrech
Poklidné období, kdy jsme na stavbách vídali rypadlonakladače tradičních výrobců a radovali se z jejich nových generací či faceliftů, narušily stroje ze stáje společnosti Hidromek. Stroje tohoto tureckého výrobce jsou ihned rozpoznatelné díky převažující zářivě bílé barvě, a také se o nich říká, že prý v konstrukci používají více oceli.
Světová jednička v rypadlonakladačích JCB uvádí na trh vylepšenou verzi modelu 3CX s motorem EU Stage V o výkonu 55 kW.
Když jsme byli koncem roku 2019 na akci Recyklace v Roztokách u Křivoklátu, kterou pořádala firma Noka AC, byla to pro nás první možnost otestovat jedno z rypadel zbrusu nové 8. generace od Liebherru, jejíž několik exemplářů jsme do té doby viděli pouze na obrázcích a výstavě Bauma v Mnichově.
Jelikož byl o rypadla zájem také v zemědělství, bylo v roce 1982 na Agrokomplexu v Nitre uvedeno DH 112 AGRO. V tomto případě na stroji nedošlo k žádným změnám, pouze se dodávalo se sadou základních přídavných zařízení pro zemědělství. Rovněž se objevila úprava rypadla DH 112 s nakolejovacím zařízením i nový typ hydraulického rypadla DH 132.
Doosan uvedl na trh nové 80tunové pásové rypadlo DX800LC-7 splňující požadavky Stage V.
Společnost Doosan uvedla na trh novinku DX235DM, první z řady nových demoličních rypadel s velkým dosahem.
Předchozí smykem řízené nakladače Volvo řady B nebyly homologovány pro evropský trh. Vycházely ze strojů Scat Trak, jejichž výrobu převzalo Volvo v roce 2001 od firmy OmniQuip, a nezahrnovaly variantu s pásovým podvozkem. Tu přináší až nová řada C vytvořená ve spolupráci s firmou JCB, a to hned ve třech provedeních: MCT85C, MCT125C a MCT145C.
Na kloubový dumper Bergmann s užitečnou nosností 12 t a otočnou korbou jsme narazili na akci Demo tour společnosti Austro Baumaschinen a jako obvykle jsme neodolali pokušení si stroj pořádně osahat.
Společnost Doosan uvedla na trh nová 50tunová pásová rypadla DX490LC-7 a DX530LC-7 splňující požadavky normy Stage V.
Uvedením nového 40tunového modelu DX380LC-7 na trh společnost Doosan dovršila svou řadu 30–40tunových rypadel splňujících požadavky Stage V.
„Oproti minulým generáciám je to obrovský posun dopredu. Ale prišli s tým neskoro. Ostatné značky to majú už desať rokov,“ sděluje mi Kubo SK, majitel nejsledovanějšího slovenského kanálu o bagrech na YouTube. Oba jsme si 220X vyzkoušeli na JCB X-DAYS – Kubo na Slovensku, já v Čechách. Co všechno řada X přinesla do světa pásových rypadel královské hmotnostní kategorie?
Odpověď: Sunward
České stroje na Baumě nebyly zastoupeny pouze na skromném stánku České republiky, jež na sebe upozorňovala nepřehlédnutelnými reklamními stojany před vchodem do veletržního areálu. Práce českých lidí se podepsala i na dalších exponátech, přičemž u mnohých z nich byste to nečekali.
Když už jsme byli na předváděcí akci Doosanu v Bělicích, nemohli jsme nevyužít možnosti udělat za den několik recenzí. Proto k nedávné recenzi malého rypadla Doosan DX35z přidáváme přesně o jeden číselný řád vyšší stroj. Tím je dospělé rypadlo Doosan DX350LC-7 vážící 35 tun.
Kabina – Dostali jsme do redakce dotaz na kabinu a její srovnání s Caterpillarem. Pozoroval jsem na akci jednoho staršího strojníka, jak mu to jde s tímto bagrem pěkně od ruky, radost pohledět. Po vystoupení z kabiny mi řekl: „Hydraulika skvělá, kamery výborné, ale v kabině bych nechtěl sedět celý den.“ Co se týká provedení a výbavy, Doosan se v kabině snažil, to se musí nechat. Ovšem ve srovnání s novými japonskými bagry (kam Caterpillar také patří) není prostorově tak geniální. Holt laťka je nasazená hodně vysoko.
Když se řekne Ústav konstruování VUT v Brně, každý si jistě představí inženýrské projekty na vědecké úrovni. Ve většině případů jdou proto mimo náš i váš zájem, byť jsou populaci i vědě užitečné. Občas se ovšem najde student místního oboru Průmyslový design, který se zajímá o stavební stroje stejně jako my. Mezi takové lidi patří i Michael Weiser.
Společnost Doosan Construction Equipment rozšířila firemní sortiment mini rypadel uvedením 2 nových modelů splňujících požadavky Stage V.
Společnost Caterpillar příchodem nové generace strojů přepisuje pravidla v kategoriích minirýpadel.