Žijeme v době autojeřábů, teleskopických manipulátorů a velkých hydraulických ruk na autech. Kdo by ještě mohl chtít takovýto jeřáb?
Tři čerpadla, nikoliv dvě – Dnes mě kontaktoval obchodní ředitel firmy Austro Baumaschinen Dan Stoklas, že byl jedním ze svých zákazníků upozorněn na nesoulad počtu hydraulických čerpadel u ZX350LC-6. V obchodní nabídce měl 3 čerpadla, kdežto na bagry.cz byla zmínka pouze o dvou.<br /> <br /> Chyba vznikla na straně bagry.cz. Dvě čerpadla se do článku dostala tak, že jsem bezmyšlenkovitě použil informace z amerického prospektu. Jenže Amerika je Amerika a na evropských strojích jsou skutečně čerpadla tři. Tímto se všem čtenářům omlouvám a Danu Stoklasovi děkuji za upozornění.<br />
V novém areálu hned u exitu 8 dálnice D1 naleznou sídlo pražské pobočky společnosti Kuhn-Bohemia, výhradního prodejce stavebních strojů Komatsu v ČR, a Kuhn-MT, výhradní distributor automobilových hydraulických jeřábů Palfinger v ČR.
Japonské pásové rypadlo Takeuchi TB 290 ze své devítitunové hmotnostní kategorie v lecčem vyčnívá. Zjistili jsme to v rámci jedné z brněnských bytových výstaveb, kde Takeuchi TB 290 už celý rok prohání zkušená firma Ronytrans. Zjistěte, co si o tomto novém midibagru myslí jeho strojník Michal Höfer.
Uplynulý týden proběhl v Paříži další ročník světoznámé výstavy Intermat, na které se letos očekávaly premiéry mnoha nejnovějších modelů napěchovaných filtry pevných částic a nádržemi na AdBlue. Vskutku tomu tak bylo, ovšem navíc se zde ukázala řada dalších strojů, které nebyly nikterak medializovány, ale rozhodně stojí za zmínku. O tom všem bych vás rád seznámil v povídání, které provází více než pět stovek fotografií naleštěných „funglovek“.
Odpověď: Zajímavý návrh typu bagru od Kurkova
Hitachi Construction Machinery (Europe) představuje novinku na poli výkonných stavebních strojů – pásové rypadlo Hitachi ZX250LC-6.
Rypadlo Cat 325F o váze 25 tun s výkonným motorem C4.4 ACERT a vybroušeným hydraulickým systémem poskytuje dostatek síly pro hloubení a práci s materiálem i v omezených prostorách.
Brněnská pobočka skupiny Kuhn, která vyrůstá v průmyslové zóně Horní Heršpice, slaví 'glajchu' neboli dokončení hrubé stavby po střechu.
Společnost Kuhn-Bohemia, jež patří mezi přední distributory stavebních strojů v České republice, postaví u dálnice D1 na pozemku 1,6 hektaru svoji novou centrálu.
...malé opáčko pro slečnu, paní Fajkusovou – Dobrý den,<br /> po přečtení tohoto "článku" mi to nedá a musím reagovat. Nelze reagovat na vše - to by byl asi další článek.<br /> Je třeba před napsáním článku znát něco o kladivech, než začnete odborně hodnotit.<br /> Případně pak konzultovat článek s prodejcem či servisem, určitě vám poskytnou více informací a váš článek bude působit odborněji.<br /> <br /> Několik poznatků :<br /> 1/ reakce na pána v komentářích - kladivo Soosan jako spousta dalších korejských výrobků jsou jihokorejské výrobky. V severní koreji používají zatím ruční metodu kladivo + majzl.<br /> <br /> 2/ Tlumič- horní silentblok - není určitě silonový-silon v bloku určitě není pružný materiál, po pár úderech by prasknul. Silentblok je speciální elastomer o určité pružnosti.<br /> <br /> 3/ "strojník pouze dolévá olej" - to asi dolévá olej ikdyž nepracuje s kladivem, nechápu souvislost dolévání oleje s provozem kladiva. Možná by stálo uvést, že na bagru při provozu s hydraulickým kladivem se zkracuje interval výměny hydraulického oleje na polovinu obvyklé lhůty.<br /> Strojník tedy u kladiva pouze musí mazat dle potřeby oškrt- nástroj- kladiva a to speciálním mazivem, které snáší vysoké teploty okolo 1000 °C.<br /> <br /> 4/ vybavení pro práci pod vodou ve standardu myslím nenabízí žádný výrobce kladiv, vždy jen mají kladiva předpřipraveny otvory, kanály pro doinstalaci speciálních kitů pro práci pod vodou.<br /> Či-li bych to neuváděl jako jakousi výhodu či nevýhodu.<br /> <br /> Celkově mě to tedy přijde psáno dosti tendenčně.<br /> <br /> Reakci píši z toho důvodu, že se okolo prodeje a servisu hydraulických kladiv pohybuji, něco o této problematice si myslím že vím a v článku je množství nepřesností, což mne jako profesionála nutí reagovat.<br /> <br /> Nakonec stejně vždy rozhodne zákazník, reference a zkušenosti s tou kterou značkou a spíše pak hlavně s fungováním a přístupem servisu - dovoluji si tvrdit, že velké množství kladiv na trhu je vzájemně srovnatelných parametrů - pokud tedy hodnotím celoodpružená kladiva. Kladiva neodpružená - hlavně italské produkce - jsou již v dnešní době překonána.<br /> <br />
Na stavbě, v těžařském lomu i při úpravě zahrady. Všude tam se najde práce pro hydraulické kladivo. Toto přídavné zařízení umí hloubit, upravovat terén i demolovat nepotřebný materiál. Jedním z významných výrobců těchto kladiv je korejská firma Soosan.
Je to tři roky, kdy Caterpillar představil traktorbagr 432F. Od loňské zimy je možné v Praze a jejím okolí potkat stejný a přesto nový model. Stroj, tentokrát nově s filtrem pevných částic, si pořídila firma MV přeprava Martina Vaněčka díky evropské dotaci na zpracování bioodpadu. S drapákem na dřevo Penz Crane, lopatou s přidržovačem Kame a pařezovou frézou Laski F700 se totiž z téměř devítitunového stavebního stroje stal pomocník na svoz a likvidaci bioodpadů.
Stroj vážící 11 tun koupily na přelomu roku Brněnské vodárny a kanalizace. Rypadlo pohání čtyřválcový motor Deutz o výkonu 85 kW splňující emisní normy EU Stage III B / Tier4 s filtrem pevných částic. Vodárenské společnosti slouží jako univerzální pomocník, který se rychle dokáže přepravit po městě k místu havárie kanalizace, aby přidal lžíci nebo kladivo k dílu.
Jako dělaný do stísněných prostor, kam už minirypadlo nestačí, je pásový 7,5 tunový midibagr Kobelco SK75SR-3. I přes nízkou spotřebu dokáže uspokojit strojníka svižnými pohyby, díky radličce si navíc poradí s menšími nerovnostmi.
Terex přichází na trh s nakladači Generace 2015. Ty se chlubí novými motory a operačním systémem Terex Smart Control, který zvyšuje jejich produktivitu.
Nové pobočky společnosti KUHN-BOHEMIA, která je výhradním distributorem stavebních strojů Komatsu v České republice, vyrostou v dohledné době v české a moravské metropoli.
Dvě lodě majestátní kovové konstrukce šrotiště ohraničují jeřábové dráhy bez zastřešení. Na pravé straně u zpracování lehkých odpadů a třísek se kouří, na levé nabírá soustředěná strojnice v kabině jeřábu drapákem pozinkované výseky plechů a nakládá je do vagónu k expedici.
Odpověď: Hon UN 050
Odpověď: Videa z YouTube
Hydromagnet Atlas Copco – Dobrý den, pane Hájku, díky za super článek. Ještě jsem něco takového ve své praxi neviděl v jedné sestavě- vždy to byl oddělený hydromotor s generátorem na stroji a pak magnet na konci násady . Toto inovativní řešení vše v 1 je pak opravdu hračkou namontovat na jakýkoliv stroj s okruhem kladiva a drapáku. Je vidět, že výrobci hydraulických strojů neustrnuli ve vývoji, jak se jim někdy vyčítá. To je dobrá zpráva. Pěkný den a ještě jednou díky. Takových článků není nikdy dost.
U vjezdu do fabriky výrobce přídavných zařízení Kovaco vlaje po boku slovenského a evropského praporu též standarta Ruské federace. Právě tam totiž kamiony odvážejí z Veľké Lehoty 70 % veškeré produkce.
Výrobce Caterpillar představuje tři nová kompaktní minirypadla 305E2, 305.5E2 a 308E2. Vyrábět se budou na nových linkách v Aténách, Gruzii a USA a pochlubí se nejmodernější hydraulikou.
Odpověď: Hitachi EX35-2, 3,5t minibagr
S cílem nabídnout svým zákazníkům vhodný stroj pro každý účel představuje Wacker Neuson dva nové teleskopické manipulátory TH408 a TH522.
Tento článek je dalším ze série „Jak koupit… a neprohloupit“, ve které se už psalo o starších smykem řízených nakladačích a minirypadlech. Dnes jsou na pořadu rypadlonakladače, či přesněji traktorbagry. Ano, budeme se bavit o u nás velmi oblíbených univerzálních strojích na klasickém traktorovém podvozku s hydrodynamickým pohonem.
Odpověď: Lanove bagry
Odpověď: MINIBAGRY
U modernizovaného nakladače L 566 si Liebherr posvítil na některá slabší místa předchozí generace a zároveň ho podrobil emisním normám Stage IIIB/ Tier 4i. V nakladači je proto nyní uložen Common Rail s recirkulací a chlazením výfukových plynů (CEGR) a filtrem pevných částic (DPF).
Nová řada hydraulických kladiv HB společnosti Volvo Construction Equipment pro rypadla hmotnostní kategorie 14 až 70 tun je nyní dostupná v Evropě, Africe a Asii.
David Hůrka a jeho kolegové z rodinné firmy, která se specializuje na stavební a komunální práce, provozovali po sedm dlouhých let rypadlonakladač Terex Fermec 970 Elite. Ovšem dnes již třetím rokem sedlají JCB 3CX Super Eco. Jak se tito „odpadlíci“ budou tvářit na zcela nový Terex TLB890, který konečně vstupuje na náš trh?
S rypadlem HS 8100 HD představila společnost Liebherr vedle hybridní verze rypadla HS 8300 HD další novinku z konstrukční řady mnohostranně využitelných hydraulických lanových rypadel.
Jako výrobce nejmodernějších stavebních strojů se společnost Liebherr v uplynulých letech angažovala i ve vývoji inovativních a účinných maziv a provozních kapalin.
Společnosti Atlas Maschinen a Mantsinen Group oznámily nové strategické partnerství v oblasti výzkumu, vývoje a výroby hydraulických strojů pro překládku materiálu.
Liebherr představil na veletrhu Bauma 2013 dampr T 264.
Nyní se podíváme, co je ve světě nového v oblasti rypadel. Výrobci osazují nové motory, hrají si s hydraulikou a integrovanými nivelačními systémy. Zásadní debatu však Bauma nastoluje nad dalším vývojem hybridních pohonů.
Novým pásovým rypadlem R 914 Compact, které bude mít na veletrhu Bauma 2013 světovou premiéru, doplňuje Liebherr svůj program kompaktních pásových rypadel.
S novým pásovým rypadlem R 9XX concept představuje Liebherr na veletrhu Bauma 2013 technologii, která umožní regenerovat energii a zlepšit tak hospodárnost a dlouhodobé využití stavebních strojů.
S novým strojem A 922 Rail prezentuje společnost Liebherr na veletrhu Bauma 2013 následníka úspěšného dvoucestného rypadla A 900 C ZW.