Subjektivní dojem – Možná by bylo zajímavé si ještě něco říci k té rychlosti nakladače. Týden na to jsem sedlal Liebherr L508 Compact a bavil jsem se s jejich technikem Tomášem Prokopem. Strojníci prý hudrovali, že je pomalejší než jejich starý nakladač. Když je ale postavili vedle sebe a pod plynem zvedali výložníky, ten u nového stroje šel nahoru o poznání rychleji. Co z toho vyplývá? Vnímání rychlosti výložníku může být velice subjektivní záležitost. Tomáš to přirovnával k jízdě na vlastním kole, které dobře znáte, a na kole, které si od někoho půjčíte.
Odpověď: JCB 803
Re: Doplnění – Děkuji Vám pánové za rozbor, kdo umí dodat dělený výložník. Další reakce jsem obdržel e-mailem. Popravdě jsem rád, že to vzbudilo takovou pozornost, jelikož u nás se tato konfigurace opravdu moc nevidí. Původní tvrzení úvodního odstavce „což je záležitost, kterou u pásové osmituny neumí dodat každý. Vlastně jen Komatsu na svém PC88MR-8“ jsem přepsal na správnější a výstižnější „což je záležitost, která se u osmitunového pásového midirypadla vyskytuje zřídkakdy. Alespoň u nás.“
Re: Dvojdielny výložník – Zdravím Vás, pane Trandžiku, a děkuji za dobrou poznámku. Vycházel jsem z údajů v nejnovějších prospektech, které v drtivé většině o dvoudílných výložnících mlčí. Zajímá mě, jak vypadá Bobcat E80/E85, Doosan DX80 R nebo Hyundai R80 CR-9 s dvoudílným výložníkem. Nemáte nějaký odkaz na fotku nebo parametry? S děleným výložníkem jsem z těchto strojů viděl snad pouze Bobcat E80, ale to bylo už před čtyřmi lety na Baumě. V parametrech se o tom člověk dnes nedočte.
Dnes vám přinášíme fotogalerii rekonstrukce naší nejstarší dálnice mezi Prahou a Brnem. Na úsecích o různém stupni rozestavěnosti je nasazeno mnoho desítek strojů, jejichž úkolem je stavbu, která je ve značném skluzu, dokončit alespoň po termínu.
Sluncem zalitý lom Českomoravského cementu ve vísce Mokrá u Brna se v uplynulém týdnu stal opět svědkem setkání šéfů kamenolomů, zemařů, stavebníků, mechanizátorů a strojníků s dodavateli strojů, kteří mezi sebou významně spolupracovali. Výsledkem byly názorné ukázky strojů simulující reálný provoz.
Odpověď: Ondřej Hájek
Re: Očitý svědek – Zdravím Vás, pane Široký. Díky za komentář. Pokud se díváte jen na úseky „pražské poloviny“ dálnice, tak s Vámi souhlasím. Nejmarkantnější využití midibagrů je totiž v úseku 21 nejblíž k Brnu, kde se pracuje uprostřed dálnice a auta jezdí po obou stranách. Tam je doslova jeden midibagr za druhým. Na ostatních úsecích už mají stroje víc volnosti, a tak se tam můžou klidně motat i traktorbagry.
Re: Velká fotoreportáž z modernizace dálnice D1 – Ahoj Tondo. Jsem rád, že se ti to líbilo, když už jsi mě tam vyhnal Ve svém dotazu asi narážíš na to, že fotky nezachycují všechny stroje. To máš pravdu. Ale rozhodně jich bude většina. Přiznám se, že jsem dal přednost kvalitě před kvantitou (teď myslím fotky, ne stroje - aby se někdo neurazil, že na fotkách není). V každém případě rekonstrukce dálnice je ještě na dlouho, budou se dělat další úseky, a tak mi něco říká, že to nebyla poslední reportáž.
Midibagry – Když se tak dívám na ty fotky, traktorbagrů je tam už znatelně míň než midibagrů (pásových a kolových). Vypadá to, že se pomalu, pomalu blížíme Evropě.
Odpověď: Caterpillar
Historie firmy Fornal Trading sahá do roku 1990, kdy byla zahájena autodoprava a servis nosičů kontejnerů. S vlastní konstrukcí a výrobou se začalo v roce 1995 a v současnosti patří Fornal mezi největší výrobce kontejnerových nosičů v České republice. „Náš první výrobek z roku 1996 ještě jezdí,“ říká výrobní ředitel Josef Fornál.
V Břuchotíně, stejně jako v přilehlém Křelově, se buduje nová kanalizace. Příjezdovou cestu lemují minirypadla Kubota, připravená kopat pro místní občany přípojky, které jsou aktuálním tématem sousedských hovorů. Skutečný skvost však nacházím až ve skrytu budov nedaleko vodní nádrže.
Včera se zavřely brány za posledními návštěvníky obří výstavy zemědělské techniky Techagro 2014 na brněnském výstavišti. To, že stavební firmy, nalákány štědrými podporami, zakládají farmy, aby naopak zemědělci v rámci dotací na diverzifikaci činnosti pronikali do stavebnictví, dělá tento veletrh zajímavým pro všechny.
Všudypřítomné oranžové Locusty můžete vidět na všech úsecích – a nevadí, že každý z nich má na starosti jiný subdodavatel. V následující fotoreportáži si můžete prohlédnout scény jak vystřižené z propagačního videa slovenského výrobce Way Industry.
V lednu se na Praze 8 začalo stavět miliardové obchodní centrum s kancelářemi, prodejnami a radnicí. „Je tady i ten s tím zobákem,“ informuje mě pracovník, který pomáhá budovat kanalizaci. Má na mysli speciální vibrující rozrývač Xcentric Ripper XR 40 na rypadle Komatsu PC 450 LC.
Odpověď: Fotky starobylých mazlíků
Odpověď: CAT 420
Odpověď: Lanove bagry
Odpověď: Pásy na bagr Renomag
V této části fotoreportu z letošní Baumy si přiblížíme všechny nakladače mimo smykem řízených, teleskopických a otočných, jimž budou věnovány další díly. Dnes na vás tedy čeká obrazový přehled klasických kolových a pásových nakládacích strojů od nejmenších až po ty největší.
V Hrachovci u Valašského Meziříčí jsem navštívil jedno ze tří recyklačních center společnosti Ekorema Recycling. Na rozsáhlém území o čtyřiceti hektarech jsem nalezl nejen stavební suť v mnoha podobách, ale třeba i zasypanou skládku komunálního odpadu, kterou udržují a dosypávají.
Re: Klapačka? – Ano, přesně tak! V prospektu je to uvedeno za příplatek, ale předpokládám, že to do české konfigurace dají. Stejně jako to měla ta „moje“ švédská. Díky za skvělé doplnění článku.
Výkopy kanalizace jsou běžnou náplní práce většiny zemařských firem. Rozdíl je jen v použité mechanizaci. Jak to dopadne, když si patřičný stroj specifikuje přímo jeho strojník? Eduard Sedlák z firmy Ronytrans mě pozval na stavbu, která odsýpá díky rypadlu, jež si sám vybral.
V prvním vstupu jsme se podívali na historické stroje a nyní už do žhavé současnosti. Začínáme „drobotinou“ v podobě malých rypadýlek všeho druhu a také stále populárnějších demoličních robotů, které mají s malými rypadly mnoho společného.
Re: Článek – Tak to Vás zklamu, pane Kubalo. Příští článek bude o pseudobagru Mecalac 6MCR.
Re: Dotaz – Dobrý den pane Kubalo. Co byste si představoval?
„To je těžká práce v té skále, viďte,“ lituji Miloše Dostála, strojníka UDS 214. „Kdepak skála, toto je ještě mnohem horší… železná ruda je to!“ Se svou údéeskou tak může jen zahlazovat stopy po buldozeru, který tvaruje zářez jižního úseku obchvatu kolem obcí Zvole a Vlachov na Šumpersku.
Re: Traktor – Děkuji Vám, pane Kubalo, za Váš příspěvek. Mrzí mě, že jsem se Vám tentokrát netrefil do noty, ale příště to snad bude lepší. Chystám se totiž na článek o stroji, který na 100 % v Česku ani v Bělorusku neuvidíte. Snad se Vám bude líbit.
V závěrečném dílu naší fotoreportáže z výstavy Bauma 2013 v Mnichově vás zveme na přehlídku silničních strojů, které se už nemohou dočkat, až se budou podílet na našich nových silnicích, dálnicích, parkovištích, cyklostezkách a chodnících.
Řepná kampaň je v plném proudu, a tak nakladače v cukrovaru a lihovaru v Dobrovici na Mladoboleslavsku kmitají od rána do večera a od večera do rána. Letos Dobrovičtí nic neponechali náhodě a těsně před kampaní důkladně přezbrojili - všech pět velkých nakladačů nahradily zbrusu nové kousky. Pojďme se na ně podívat.
Výrobci vidí ve strojích pro ukládání potrubí velkou příležitost. Jak by také ne, když svět plánuje rozšiřovat síť dopravních potrubí o 25 tisíc kilometrů ročně. Ostatně, z této kategorie strojů se rekrutoval i zlatý hřeb Baumy – vítěz Bauma Innovation Award 2013 v prestižní kategorii Stroje.