Nekomerční články
Sektor klasických kolových rypadel nad 12 tun nezaznamenal žádnou nečekanou premiéru. Zkrácená záď je stále v oblibě a za nejpodstatnějšími konstrukčními změnami stojí aktuální emisní norma Stage IV / Tier 4 final.
Žijeme v době autojeřábů, teleskopických manipulátorů a velkých hydraulických ruk na autech. Kdo by ještě mohl chtít takovýto jeřáb?
V Hanušovicích na Jesenicku končí aktuální úsek revitalizace trati Bludov – Jeseník. Po rozkopaných kolejích před nádražní budovou už pár týdnů žádné vlaky nejezdí, ale na perónu stále čekají lidé a v pokladně se nadále prodávají jízdenky.
V této části fotoreportáže se podíváme na stroje, které se hodí na silnici, na koleje, do náročnějšího terénu i těžko přístupných míst - dvoucestná a kráčivá rypadla. Zde již tradičně kraloval Menzi Muck a Kaiser. Ten však také, společně s Caterpillarem, rozčeřil stojaté vody dvoucestných rypadel.
V dozerech se vesměs prezentovaly známé firmy v oboru, zatímco mezi grejdry se objevili noví hráči: Case s grejdry převzatými od New Hollandu a turecký Hidromek.
Kompaktnost a co nejmenší přesah je u malých rypadel stále na prvním místě. V další části fotoreportáže z Baumy se podíváme na mikro, mini i midirypadla na kolech i pásech. I sem se zapletl elektrický pohon, který neminul ani demoliční roboty.
Novinky v oblasti smykem řízených nakladačů letos na Baumu přinesly méně známé značky. Do popředí se opět dostalo dálkové ovládání.