Odpověď: Fotky našich mazlíků
Terex letos přichází s modernizovanou řadou kloubových demprů, která zahrnuje i nejoblíbenější hmotnostní kategorii, dempry TA 300 a TA 400. Změna značení napovídá, že by nemuselo jít o pouhé kosmetické změny dosavadních typů TA 30 a TA 40, nýbrž o svébytné nové stroje. Anebo je to jen chytrý marketingový tah?
Odpověď: Nevie niekto čo je to za stroj?
Odpověď: MINIBAGRY
Odpověď: Nájazdové rampy.
V Hrachovci u Valašského Meziříčí jsem navštívil jedno ze tří recyklačních center společnosti Ekorema Recycling. Na rozsáhlém území o čtyřiceti hektarech jsem nalezl nejen stavební suť v mnoha podobách, ale třeba i zasypanou skládku komunálního odpadu, kterou udržují a dosypávají.
Odpověď: Výmena hydraulického oleja.
Odpověď: Nákladní auta
S novým TA 240 představuje Liebherr na veletrhu Bauma 2013 další model řady kloubových damprů.
Odpověď: Dempry (kolové pásové atd)
Odpověď: Dilema
Odpověď: přeprava
Propojená stavba - co je to? Jestli se domníváte, že vrcholem je sledování strojů přes webový přístup poskytnutý výrobcem stroje nebo specializovanou firmou, jste na omylu. To je jen základ, na který se napojují další technologie, firmy a dokonce i úřady. Vše je k dispozici už dnes a vaše konkurence to kdykoliv může použít proti vám. Seznamte se, budoucnost právě vrazila do dveří.
Odpověď: Svět viděný z bagru aneb fotky z pohledu strojníka
Odpověď: Oprava piestnice.
Pásový dempr – zajímavá myšlenka. Myslím si, že pokub by zde byl nasazen pásový dempr, tak by to mělo ještě větší efekt a to nejen vzhedem k jeho pádovému podvozku, ale i vzhledem ke kapacitě otočné korby.<br /> Jeden takovýto dempr HITACHI je v rubrice dempry.
Na našich stavbách se velké pásové nakladače netěší velkému rozšíření. O to pozoruhodnější je, když se někde objeví hned tři najednou. Na odbahňování Jevišovické přehrady se zpočátku ukázaly jako jediné možné řešení, protože k jedné ze skládek sedimentu, nacházející se v poli nad přehradní nádrží, vede tak strmá cesta, že dá zabrat vyjít ji i pěšky.
Dominantní výrobce kloubových demprů opět přišel ukázat ostatním, zač je toho loket. Jako jeden z prvních se popasoval s novými emisními limity a k tomu přihodil kompletně modernizovaný stroj. Jako ochutnávku přivezlo Volvo do České republiky žhavý typ A30F o nosnosti 28 t.
Kráčivá rypadla jsou, nejen u nás, velmi oblíbená, ale málo se ví o jejich historii. Třeba to, že kráčivé rypadlo nevymyslel Kaiser ani Menzi, nebo že kráčivá rypadla ze Švýcarska stála za boomem japonských minirypadel. Dozvíte se o tom v dnešním článku o jednom z prvních kráčivých rypadel na světě.
Odpověď: Havárky
BVP "kabriolet" – Asi před nějakými 8-12 lety vozili v Milovicích při nějaké akci obecenstvo taky shora otevřeným BVP, byl to údajně nějaký prototyp, odminovávací verze. Sedělo nás asi 15 kolem dokola na horním okraji korby, měli jsme se při projížďce co držet.<br /> Nikdy bych nevěřil, jak rychle dokáže BVP jet terénem, přes zákopy, okopy pro techniku...Náročné byly terénní zlomy, kdy se BVP překlápělo kolem příčné osy, divím se, že tehdy nikdo nevypadl, docela nebezpečné. Pandur by si v takovém terénu brzo ustlal, a takhle rychle by to nikdy neprojel. A se svojí vysokou siluetou by byl snadným cílem nepřátelské palby. OT do boje - jedině co nejnižší a v terénu nejrychlejší. Kolové transportéry mi taky připadají zranitelné kvůli choulostivým pneumatikám, např. britská armáda používá jenom pásové OT.
Odpověď: daewoo solar 018-VT
Odpověď: Ako na pavuka
