Hledat

Zdravim ...po vymene oleje na minibagru komatsu bzucici rozvadeč ..bager ale funguje dal..kde muze byt zavada?..cerpadlo je zubove.Olej podle predepsaneho navodu..muze to byt zavzdusnene?.

Zdravím vas. Potreboval by som poradiť. Kúpil som si traktorbager Fiat-Hitachi FB200.2 a začal som mať problém s prehrievaním hydrauliky. Po hodine práce na ňom bola hydraulika tak zohriata že som neudržal ruky na nádrži s hydraulikou(bol velmi horúca) všimol som si že olej v nej bol biely( nebol speneny) tak som usúdil ze je tam bud voda alebo niečo a olej nema požadovanú viskozitu tak olej vymením. Nepomohlo to, po výmene to bolo to iste este by som povedal ze horšie začalo sa zasekavat riadenie a traktor nemal uz skoro ziadnu silu. Rozhodli sme sa spraviť preplách systému, každý jeden piest odpojiť atd. Olej v systéme je krásny ale bager uz nefunguje riadenie skoro vobec a na voľnobeh sa nadvihne ani predná lopata musím pridať na otáčky aspoň 2000 aby sa niečo zdvihlo. Viete mi prosim vas niekto poradiť? Budem za každú radu velmi vďačný

Ahoj, pořídil jsem starší bagr, kde je zkorodovaná palivová nádrž. Při výměně palivového filtru jsem zjistil, že byl úplně zadělán korozí. Je mi líto palivový filtr v ceně 300 měnit každý týden. Uvažoval jsem o inline hrubém předfiltru, který bych měnil dle potřeby. Bývají průhledné a člověk vidí, co je uvnitř za bordel. Máte nějaké tipy prosím na takový filtr? Jaký předfiltr používáte vy? Díky za tipy ;)

Dobrý den, vlastním Menzi Mucka 5000 T1,5 r.v. 1984, motor 3-válec Hatz. Stroj mám především pro sebe - údržba kolem MVE, občas nějaká práce (100 - 150 mth/rok), co si mě sama najde. Nemá zde někdo k dispozici a byl by ochoten poskytnout (za rozumnou úplatu) dostupnou dokumentaci ke stroji (servisní manuál, katalog náhradních dílů, hydraulické schéma)? Aktuálně řeším hlavní čerpadlo, netěsný simemering mezi čerpadlem a spojkovou skříní - větší úkapy hydr. oleje ve spoji příruby motoru a spojky, pravděpodobné přisávání vzduchu právě přes netěsný simering do čerpadla, zpěněný hyradulický olej, slabší litrový výkon - vliv na plynulost a sladění jednotlivých funkcí, nedobrý zvukový projev čerpadla. Se známým servisákem se chystáme čerpadlo sundat a podívat se dovnitř. Pokud je mi známo, oprava originálu od býv. firmy švýcarské Hydromat je velmi drahá. Firma již údajně neexistuje a díly jsou těžko k dostání a drahé, proto se chci zároveň zeptat, jestli náhodou někdo nemá zkušenost s nějakou úpravou a vhodnou náhradou za orig. čerpadlo? Měla by tam být dvě pístová 2 x 75l/min na funkce bagrování a jedno zubové 28l/min na packy, pracovní tlak 190 - 230 bar. Jinak jsem se s MM 5000, který mám téměř 8 let, pro mé účely a vytížení, pro jeho spolehlivost a nenáročné nároky na provoz spokojený. Stroj je na svůj věk v celkem slušném stavu, proto uvažuji po vyřešení problémů s čerpadlem o jeho celkové stření repasy (některé čepy, pneu, hadice) a seřízení (okruhy jednotlivých funkcí). Ještě bych se zeptal na zkušenosti s vhodnými a cenově přijatelnými pneu? Mám tam dost jeté neorig. "balóny" z Tatry 18 R22,5 NR27 a je to bída. Na mokré trávě a blátě je to pochopitelně jak na klouzačce. Koukal jsem např. na nové indické BKT MP-590 445/65 -22.5 TL...? Případně jsem uvažoval o výměně za novější stroj (1992) - stále mechanický, jednoduchý a cenově dostupný MM 4000 Euromach... Máte někdo srovnání mezi oběma stroji? 4000-ka je celkově o něco cca 1t lehčí a má o něco menší dosah - teleskop jen 1,1 m. Výkonově jsou na tom podobně, má tam být vodou chlazený 4-válec Kubota 34 kW. Do většího pavouka jít nechci. Zkoušel jsem si MM6000 mobil a ten mě vůbec neoslovil. Pak jsem seděl v Kaiseru S1 z roku 2007. To vzhledem k pořizovací ceně a složitosti stroje také nebyla ideální volba pro mé účely. Osobně se mi líbí MM A51, ale těch není tolik a také je to pro mě cenově pořád někde jinde, když je bagr pěkný. Z mého pohledu je kouzlo 5000-ky vedle její jednoduchosti v tom, že střed kabiny je v ose otáčení a není vzadu hrb s motorem a čerpadlem, takže se dobře točí i ve stísněném prostoru. Např. základnou podvozku se zle dostat až těsně ke stromu či jiné překážce, která se obkročí packami. Na druhou stranu je potřeba dát větší pozor na stabilitu stroje při otáčení s plnou lžící v závislosti na terénních podmínkách. Také se mi zdá, že 5000-ka má vůči 4000-vce větší brodivost díky možnosti prodloužit zadní nohy s koly přečepováním. Osobně jsem zatím ale využil jen jednou. Za jakékoliv věcné postřehy, zkušenosti a vychytávky s repasí 5000-vky či porovnání s jinými podobnými pavoučími alternativami předem děkuji. Jirka

Dobrý deň. Na bagri JCB 8015 mi pred zimou odišlo trojité čerpadlo (nešla mi práva strana pásov prehodil som prvú z druhou sekciou na čerpadle a nešla mi zase ľavá strana takže som vedel že je to v čerpadle) po výmene čerpadla báger fungoval cca 20 hodín a potom mi postupne odišiel výkon na pravom joystiku (vyklopenie zaklopenie lyžice rameno hore dole) po pár minútach mi prestala fungovať pravá strana pásov. Keď chcem zdvihnúť rameno hore ani sa nepohne keď začnem túkať do druhého joysticku po kúsočkoch sa pusúva hore inak s ním ani nepohnem pravá strana pásov bez pohybu ľavá strana hrebie na mieste a aj ľavý joystick funguje ako má. Vopred ďakujem za akúkoľvek radu.

Zdravím Vás, jsem tady nový a prosím o radu. Pořídil jsem si starší minibagr Kubota KX41 rok 2006. Nyní se objevil následující problém. Přibližně po jedné hodině práce (je to různé) přestane zatáčet doprava resp. nereaguje na ovládání pravé páky pojezdu. Rovně dozadu i dopředu jede, vše ostatní funguje bez problémů. Má snahu zatočit (podle zvuku hydrauliky to jde slyšet, nebo nevím jak bych to popsal), ale prostě nejde. Dám páku pojedu zpět, jako bych chtěl couvnout (jen na vteřinu) a pak opět dopředu jako zatočit a zase chvíli jde. Dělá to na obě rychlosti. Tato závada se objevila po výměně pásů (i když si myslím, že to s tím nesouvisí). Pásy jsou napnuté a vyměněný olej v pojezdech, vše podle manuálu ke stroji. Olej nikde neteče. Něco jsem tady pročetl, ale nevím, jak to nakonec dopadlo. Telefonicky jsem to konzultoval s technikem firmy, zabývající se opravami bagrů a ten říkal, že pojezd buď jde nebo ne, ale s takovou to závadou, že se ještě nesetkal. Pokud to je vadný pojezd opravuje to tady někdo? Vadné těsnění někde uvnitř? Ještě jsem znovu vypustil olej z pojezdu, ale nenašel jsem žádné úlomky kovů, nebo zbytky těsnění. Děkuji za info.

Zdravím chlapi. Asi před půl rokem jsem si udělal radost a koupil T190. Mašina zatím jezdí v pohodě ale samozřejmě chce ńějaké opravy. Proto mám otázku pro majitele Bobcatů, kde kupujete díly? Taky jen origo nebo existuje nějaká druhoška? Dále se zeptám na co je na pravém joisticku to tlačítko úplně dole? Myslím že je na něm nakreslená lopata. Taky jsem viděl jak s tím na youtube dělají všichni krasné roviny a já takovou neudělám ani kdybych se zbláznil. Je na to nějaký trik nebo to je opravdu jen v rukách? PAk mám ještě jeden takový problém s chlazením. I po výměně termostatu se mi to nechce ohřát víc než na první čárku a kousíček. Jinak práci zdar

Zdravím, po výměně komplet ložisek na převodovce mi nesedí pastorek na šikmé ozubené kolo. Vydává zvuk jak kdyby neseděly zuby přesně na sebe. Zkusit vyměnit vymezovací podložky u bočního víčka? Díky

Zdravím, nepodělil by se někdo o zkušenost s opravou přidírajcích se šoupátek? Na 3CX z roku 2007 začal téct rozvaděč přední nakládací lopaty, za historii cca 7000 mth už to udělalo tuším potřetí. Jde o ovládání PC, tedy podkop joystik, předek páka plus klapačka tlačítkem, rozvaděč Rexroth. Tekl opět mezi jednotlivými sekcemi, které jsou svorníky staženy k sobě, 3 sekce plus blok pojistného ventilu. Nikdy, kromě super montáže i demontáže, nenastal problém, po výměně o-kroužků bylo po průsaku a rozvaděč fungoval jak před opravou. Tentokrát ale po zahřátí oleje začala všechna šoupátka drhnout, po zchladnutí se vrátí vše do normálu. Před opravou byl celý blok plus okolí důkladně omyt, ofoukán vzduchem a hned po odpojení hadice bylo šroubení zacpáno papírovou ucpávkou. Nemůžu samozřejmě s jistotou tvrdit, že se dovnitř nic nedostalo, ale vzhledem k tomu, že tyhle věci dělám průběžné na všech strojích a důsledně dbám na čistotu, nechce se mi věřit, že by to způsobil nějaký šmír hlavně vzhledem k tomu, že při rozborce teče olej hlavně z rozvaděče směrem ven a při opěrovné montáži je blok rozvaděče čistý z mytí z dílny. Napadlo mě, jestli by to nemohlo udělat pootočení každého šoupátka ze své, za roky vychozené polohy, na novou pozici při montáži a demontáži a pokud provozem nastala mírná ovalita, šoupátko se přidírá o blok rozvaděče? Vyoperoval jsem šoupátko klapačky a vše naprosto čisté, jen na jednom konci je poznat ploška, která se přidírá o blok.

Dobrý deň prosím Vás aké úpravy ste museli urobiť pri výmene motora ohľadom klukovky, lebo mám motor 5711 pričom výstup hriadeľa na remenicu je pero a na ostrowku mám drázkovanie. neviem či sa dá vymeniť kľukovka , alebo ako postupovať. Ďakujem Peter.

Zdravim, měl bych dotaz ohledně filtru, kde ho podle manuálu najdu v zařízení s názvem HYDRO CONTROL viz foto č.1, kde je vyobrazen v nákresu růžovou barvou a foto č.2 přímo v bagru KUBOTA KX61-3. Toto je umístěno nahoře nad motorem uplně nalevo v motorovém prostoru. Rád bych věděl, pokud by někdo měl zkušenost, nebo věděl oč se jedná a jakým způsobem se zde mění nebo jen čistí tento malý filtr skrytý pod imbusovým klíčem a na co si dát popřípadě při výměně pozor. V servisním manuálu o tomto bohužel není vůbec zmínka.... Díky moc P. :)

Ahoj, stava se mi, ze kdyz se ohreje hydr. olej, stroj vyrazne zeslabne. Mozna to zacalo po vymene hydraulickeho oleje, nejsem si tim jisty. Ten konkretni olej z navodu nemeli a kdyz jsem chtel hvlp46, tak mi dali neco, co pry tu normu splnuje, ale buh vi (kanistr uz nemam). No tak bych ho ted chtel zkusit vymenit, nez to budu resit dal. Pak mam totiz obavu, ze cerpadlo.. Prosim napiste mi nekdo, jaky presne olej byste mi doporucili na vymenu. Asi je blbost tam davat jinou viskozitu, nez je v navodu, ze? Diky za kazdou radu.

Zdravím vás pánové, potřeboval bych poradit s problémém na bobcatu 322, Nechal jsem si přetěsnit pístníce a po namontování ( výměně oleje a filtru + nějaká hadice) mi začal výložník a lžíce pří přitahování chodit o dost pomaleji než na opačnou stranu.. nesetkal jste se s tím někdo?