Bylo to někdy v září loňského roku, kdy jsme v redakci poprvé spatřili fotky nového smykem řízeného nakladače Bobcat, pořízené v Americe na tamní předváděcí akci. Trošku nás zamrazilo, protože vypadal úplně jinak, než předešlé modely. Měli jsme pocit, že je najednou těm „starým dobrým Bobcatům“ s táhly podél kabiny konec.
Prostřednictvím online tiskové konference, která se konala 18. 11. 2020, uvedlo JCB několik elektrických novinek a rozšířilo tak svoji stávající řadu plně elektrických strojů E-TECH.
„Před deseti lety to zrekonstruovali za evropský peníze a teď to bouraj,“ kroutí hlavou starší pán s hůlkami, který se stejně jako další obyvatelé Humpolce přišel podívat na večerní demoliční akci. Rekonstrukce mostu, která stála 22 milionů, zahrnovala i zpevnění říms. O to těžší bude nyní most zbourat.
V okolí plzeňské Jateční ulice můžete v dnešních dnech pozorovat 30tunový pásový bagr Komatsu PC290NLC-11 se skalní frézou Epiroc ER 1500x. Funkční komplet frézy s rypadlem si zákazník pronajal z půjčovny DEK, která podobné požadavky vykrývá díky propojení s půjčovnou Noka AC a výrobcem příslušenství Epiroc.
Předchozí smykem řízené nakladače Volvo řady B nebyly homologovány pro evropský trh. Vycházely ze strojů Scat Trak, jejichž výrobu převzalo Volvo v roce 2001 od firmy OmniQuip, a nezahrnovaly variantu s pásovým podvozkem. Tu přináší až nová řada C vytvořená ve spolupráci s firmou JCB, a to hned ve třech provedeních: MCT85C, MCT125C a MCT145C.
Odpověď: Oprava vodícího kola
Rypadla nové řady DH se poprvé představila živými ukázkami s prezentací přídavných zařízení na MSV v Brně v roce 1980. Zajímavostí je, že ve zpětném ohodnocení pracovníky ZŤS Dubnica, nevystupují tyto „výstavní“ kusy úplně dobře. Údajně jejich kvalitu sráželo například nepříliš povedené zpracování svárů či nátěrů.
DH-111 – Zdravím DH-111 a UDS-110p měli stejný pásový podvozek?<br />
Odpověď: Srovnání kolových bagrů
Dnes se podíváme na vrtnou pilotovací soupravu Soilmec SR-45, o hmotnosti 38 tun, z flotily brněnské společnosti Svipp. V noci souprava dorazila na ulici Plotní v Brně, kde bude vrtat základy pro protihlukovou stěnu. V budoucnu tu totiž místo aut budou jezdit tramvaje.
Odpověď: Jaký stroj pro třízení a nakládku opracovaných kamenných bloků a drtě?
Odpověď: Poměr práce traktorbagr a otočák
Odpověď: Praxe k získání SP
Odpověď: Jaký stroj na stavbu
Společnost JCB letos slaví 50 let výroby kolových nakladačů – a hned rekordním objemem produkce. Během oněch pěti dekád došlo k neuvěřitelnému rozšíření nabídky výrobce, který zavedl řadu špičkových technologií a získal si celosvětově silnou pozici v oboru nakladačů.
V minulém díle jsme kolové rýpadlo TY45, vyráběné v licenci francouzského Poclainu, opustili v momentě, kdy se přestalo v roce 1980 vyrábět ve slovenském závodu v Martině. Dnes budeme sledovat další osud těchto populárních strojů. Určitě ale bude také zajímavé podívat se na jeden unikátní projekt, spojený s obdobím výroby rýpadla v Martině, a také na dobovou konkurenci.
Ačkoli se jedná pouze o facelift a nejviditelnější změnou je použití nových log, došlo i k pár vnitřním změnám (pro příklad vyberu pásový typ 289D3): Hmotnost narostla o rovných 70 Kg, což se může projevit v lepší stabilitě, poutací pás je nově sytě oranžový, druhá rychlost se zvýšila z 11,3 na 13,3 km/h, zpětná kamera, funkce Creep Control a Hystat Response jsou nyní ve standardu, funkce Work Tool Return to dig a Work Tool Positioner jsou už také ve standardní výbavě.