Téma: Lanove bagry

Ahoj Vladimír, niečo pre teba. Pre ostatných, aby mohli sledovať Tvoju peknú prácu:
http://www.papirovemodelarstvi.cz/forum/viewtopic.php?t=10420

Vladimír, na Tvojom vlákne Ťa odkazuje djpavel na príspevok z 29.10.2010 z www. bagry. cz, Osová vzdialenosť upevňovacích čapov výložníka a lanových kladiek pre zdvih lopaty by mala byť 6500mm. Stiahni a vytlač si tie obrázky a prepočítavaj...
Na Tvojom podvozku je ale aj výrazná odlišnosť od Ry-151. Tam, kde je napínacia náprava, je podvozok "prázdny", vy modelári vravíte "vzduch". Všimni si to na fotke, ktorú máš na začiatku svojho reportu, aj v mojom príspevku tu z 29.10.2010.
A prikladám Ti aj výkres z katalógu ND.

Děkuji, chtěl jsem dát také odkaz, ale vidím, že máš přehled.
Podle obrázku nahoře vlastně celý stroj dělám, jen jsem se potřeboval chytit nějakého rozměru, abych si obrázek upravil do měřítka. Použil jsem údaj - celková výška rypadla 4m - to by měl být rozměr od země po vršek kola kladky na nástavbě. Pak už jsem jen v CADU obtahoval kola atd.
S tím ramenem ještě váhám - to origo mne odrazuje pro větší počet kol a kladek, myslel jsem na typ ramene, který má třeba ten elektrický RY 151 činný ještě v lomě, hezky focen v minulých příspěvcích. Modelářsky bych se spíše cítil na to rameno s dvěma "kluznicemi" s ozubením než na to jednoramenné. Uvítám názory.
Doteď mi není jasné, čím byla ta hnací náprava vůbec hnána - nějaký hydromotor či co? Ten vzduch je pravda, ale zase někde to bylo přikryté, jako třeba právě na tom elektrobagru bagru z toho lomu. To je pro mne nejdetailněji zdokumentovaný stroj a snažím se podle toho dělat. Možná že mi z toho vyjde prostě hybrid z různých verzí, ale pokud se vyráběl 2 roky jak se píše, udivuje mne ta různorodost ramen, násad, podvozků.

Ry-151, aj keď sa vyrábal na konci šesťdesiatych rokov, nepoháňal žiadny hydromotor! Ry-151 bola číro-číra mechanika! Ako som sa postupne dozvedal z rôznych zdrojov, boli iba veľmi malé rozdiely v usporiadaní "vnútorností" a rozmerov rýpadiel od
Škoda Mb2 cez Ry-1, Ry-100 až po Ry-151. Na jednotlivé typy sa dali montovať a navzájom teda vymieňať pracovné zariadenia aj zo starších na novšie a naopak. Dialo sa tak pri veľkých opravách a vznikali tak rôzne krížence. Napr. v Solvayovych lomoch majú Ry-1 s drapákom, ale motor má Tatra 928 - ako Ry-100.
Na ukážkach sem postupne dám niekoľko strán z knihy od Z. Kluza - Rypadla Ry-1, Mb2, Ry-100,..., týkajúcich sa popisu Ry-1

Ry-1, Mb2, Ry-100...

Ry-1, Mb2, Ry-100...

Ry-1, Mb2, Ry-100...

Ry-1, Mb2, Ry-100...

Ry-1, Mb2, Ry-100...

Paráda, díky, moc mi pomáháš. Toto jsou velmi cenné údaje. Dnes přiložím fotku postupu stavby, nechci tady z toho dělat modelářské fórum, ale občas malou fotečku vyvěsím.
Ozval se mi i pán ze Solvayových lomů, s nabídkou spolupráce při shánení podkladů. Již mi zaslal několik fotek interieru, za které mu děkuji. O bagry se zajímám asi od 10 let, ale ve skutečnosti jsem tento stroj ještě neviděl.
Nyní jsem ve fázi stavby ramene, jeho délka by měla být 6,5m. Dělám ovšem verzi se dvěma ozubenými kluznicemi rýpací části.

Základní konstrukce výložníku. Doufám, že je to technicky správně. Vše klouže jak má.

Mám jen jeden dotaz - jelikož jsem bagr neviděl v činnosti - Je také pohyblivé hlavní (modré) rameno?Vím, že je taky na lanech, že asi jde s ramenem hýbat nahoru a dolu, ale při bagrování jsem viděl na videu E 303 a tomu pracovala jen výsuvná násada, hlavní rameno bylo nehybné.

Díky.

Ahoj, výložník (tak sa nazýva hlavné rameno) je v podstate pohyblivý, ale pri práci sa jeho poloha - sklon často nemení. S rôznym sklonom výložníka sa dosahujú rôzne dosahy lopaty. Pozri tabuľku z knihy Stavebné stroje z r. 1952

Tak knížka pana Bauera "Stroje na stavbách" je už na světě. Díky panu Tomáši Jandovi a Tiboru Mikulíkovi za informaci. Pan Mikulík rovnou připojil odkazy, kde si lze knihu koupit. Vypadá to na fakt nádherné dílo:

http://www.knihy-krameriova.cz/stroje-na-stavbach-tabulkova-priloha/

http://neoluxor.cz/popularne-nauc...-stavbach-tabulkova-priloha--138426/

E 303

E 302

Zaujímavé fotografie sa nájdu na rôznych obecných stránkach, napr. obec Miličín. Takéto stránky nachádzam viacmenej náhodou pri googlovaní. Kto vie o nejakých ďalších, kde by boli zaznamenané rôzne "budovateľské" akcie a účasť lanových rýpadiel na nich, tak ho prosím, nech sem dá odkaz. Ďakujem.

Ďalšie fotky tu:
http://www.ceskasibir.cz/casas/lom-milicin.php

Pribylina, okres Liptovský Mikuláš

http://www.pribylinaobjektivom.sk/index.php?category=8&page=2

Pribylina

http://www.oilyhands.co.uk/Archive9.htm

Mám zde tento odkaz...vím,není to úplně "ono",ale jsou tam vidět i lana....

Zo stavby priehrady - Vranov nad Dyjí

Ďalšie foto v sekcii "Historie":
http://www.eon.cz/cs/about-corpor...trum-vranov/galerie-fotografii.shtml

Zaujímavé stroje sa "stretli" na stavbách Trate družby.

Škoda D-1 s elektropohonom (možné označenie aj E1?):
http://www.mdc.sk/katalog-predmet/1199/

Weserhütte W1600:
http://multimedia.ctk.cz/cs/foto/...alismu-trat-druzby-zeleznice-1497274

Škoda Menck Mb2:
http://multimedia.ctk.cz/cs/foto/...t-druzby-zeleznice-stavba-socialismu

Stroje na stavbách sú už na stole...

...je to vydarené dielo. Kúpil som v jednom dobrom obchode v Brne za výbornú cenu, hoci presahovala 1000 Kč. Cena za knihu je naozaj dobrá, keď si vezmeme. že sem-tam sa na Aukre predávajú nejaké fotografie za cenu od 50 Kč vyššie. Tu mám veľa pekných foto pohromade na kvalitnom papieri, a k tomu zaujímavé informácie.

Výkresy ako vkladané prílohy.

E 303 Unex Balkan

Pohled do lomu Bratčice z věžového jeřábu Liebherr 65 K, který byl vztyčen v rámci Liebherr RoadShow 2012

A ještě jeden pohled z jeřábu

Foto pro pana Richarda Šotka - D 141 z prospektu Strojexportu

Pane Hájek,
máte nějakou aktuální informaci, jak pokračuje p. Kolomý v Mladějově s bagrem? Už stroj dokončil a zkouší ho, nebo snad už jenom vychytává poslední mouchy?

Až ho dokončí, to bude velká sláva, o které budou všichni vědět (tedy doufám). Co vím, baví se teď pan Kolomý renovacemi nakladačů HON.

Pekna kolorovana fotka Skody E-25. Foto je z galerie Leo Helmschrotta, proto posilam pouze odkaz:

http://4.bp.blogspot.com/-hLdyoFe...rAWUTs/s1600/Skoda%2BE25.blog.1..jpg

Ahoj David, dlho si sa tu neukázal. (?).


http://www.veteranmaskiner.se/halvbandare_l47.htm

Tibore zdravim! No hlavne jsem nemel moc co posilat. Porad se chystam do te Plzne ofotit nejaky stary materialy co jim tam lezi ale nevim jestli se k tomu skrz praci dostanu. Snad to vyjde. Taky mne jeste lezi v hlave napad vydat se do mostecke panve vyfotit (nebo i nahrat) posledni "zijici" E-sedmicku u nas, ale zatim na to taky nebyl cas. Hlavne se porad rozhoduju jestli to mam provest na cerno nebo se s nima nejak domluvit predem. Ta druha varianta by byla mozna rozumnejsi pac si nejsem vubec jistej ze ten stroj na te rozloze vubec nejak najdu. No casem se mne snad podari sem neco dat. Tibore, mimochodem nevis co je s tou knihou o lanacich co mela vyjit letos na jare, po knihkupectvich ani tady porad nic nevidim.

Kamarát z Prahy ma upozornil na "inzerát" na nemeckom fóre:
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=44079
Ponuka je stále aktuálna, ide o originál Ry-151 s motorom Škoda 6SB160. Foto stroja už bolo aj na tomto fóre.
Ďalej citujem z mailu:
"Vybaveni bud' skrabakovy korecek nebo drapak se zubama.
Stroj je funkcni a nachazi se v piskovne u Erdingu u Mnichova v Německu.
V roce 2008 majitel za nej chtel 10 000,- EUR, ale pry nemusi byt vse v penezich. Take ma uzkokolejku 600mm, takze ho jiste potesi masinka, vagon... )
Je hezky, ze se tu sesla spousta fandu do lanovejch bagru, ale taky je potreba tyto stroje zachranit pro pristi generace, tudiz by bylo dobry, aby se nasel nekdo kdo by si ho koupil a odvezl zpatky do CR. Klidne na firmu a odepsat z dani."

Kontakt na majiteľa mám.

Na území bývalej ČSR viem o PÁSOVOM lanáku iba z Mladejova ( D500 ), Solvayovy lomy (Ry-1) a Podkrušnohorské muzeum (Ry-1 - bez motora). Na Slovensku by mala byť jedna funkčná D-141 niekde pri Rim. Sobote.

Tak to je nááádhera...já sem taky udělal dětem bagřík na písek,ale k takové dokonalosti jako v tom videu to má daleko....

No snad se nějaký dobrák, který si tu Ry-151 z Německa koupí, najde. Doba tomu sice moc nepřeje, ale mít u firemního sídla vystavený takový kousek, to by byla super reklama

Mezitím dávám odkaz na zatím poslední video z Mladějova s D500 a panem Kolomým (od pana Karla Bendy):

D141, D063, E302 , "DH121"

Bagr DH431, to je pekné!!! Nepamätám sa na takú krabičku zápaliek, to asi vytlačili len pre zberateľov (?)

Objavili sa dalšie fotky švédskej D500. A je ju chvíľami vidieť aj na niektorých videách z nejakého stretnutia veteránov vo Švédsku. Keby som vedel dobre po anglicky, skúsil by som sa tam nakontaktovať, takto to "musí" urobiť niekto iný. Nájde sa ?

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=47600

Od 0:52 -