reklama
reklama

Téma: Lanove bagry

Autor

Zpráva


Imre Árpási

Imre Árpási
Členem od: 24.04.2019
Příspěvků: 38

21. listopad 2019 20:49:20

Ďakujem Tibor!
Ry-1 je pravdepodobné, pretože nový prišiel v roku 1959.


Bagr DH431

Členem od: 04.11.2010
Příspěvků: 28

19. prosinec 2019 19:36:52

Znáte rypadla D103?


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

19. prosinec 2019 19:54:17

Bagr DH431: D-103 - prototyp. Predchodca D-141.


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

27. prosinec 2019 21:10:52

Pro Tomáš Straňák:
Poslední dva kusy drapáku na podvozku Unex 303,a zároveň poslední kus Unexu 303 s nabíracím zařízením(viz můj poslední příspěvek s nárazníkem z dempru) jsou v provozu ve firmě Sokolovská Uhelná a.s.Drapáky slouží k nakládce uhelného mouru,Unex s lžící k výklizu odpadního materiálu z vozů,a jejich čištění speciální škrabkou.
Vše přeji hezký Nový rok


Martin P

Členem od: 11.02.2019
Příspěvků: 13

23. leden 2020 22:27:05

Krásné video, které jsem našel jen opravdu náhodou:


Martin P

Členem od: 11.02.2019
Příspěvků: 13

15. únor 2020 15:16:03

Super práce strojníka na parním lanovém bagru:


Ondřej Hájek

Členem od: 04.03.2007
Příspěvků: 1781

26. březen 2020 09:26:46

Dobrý den, včera mi volal p. Kolomý, který pracuje na další knize, kde se tentokrát zaměří na rypadla Škoda / Unex. Našel tady obrázek D103 a kromě něj má k tomuto typu k dispozici už jen zmínku v seznamu prototypů, kde je uvedeno, že se tento prototyp vyvíjí, že má jít do výroby, a že má lopatu objemu 3 m³. Nicméně z obrázku je patrné, že to není tříkubičák, ale půlkubičák jako D500, podvozek je stejný. Byl by moc rád, kdyby mu k tomu někdo řekl víc, za jakých okolností tento prototyp vzniknul apod. S poděkováním za případné objasnění.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

29. březen 2020 13:54:12

Túto fotku som našiel cca pred štyrmi rokmi niekde na FB. Myslím si (na 100% nie, ale na 99,9 áno), že sa jedná o prototyp D-103.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

29. březen 2020 13:56:25

Z Vietnamu, z roku 1968. Bager pravdepodobne ruský E-652b. Auto pozná každý happy.
https://outlet.historicimages.com/products/rsd57161


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

18. duben 2020 20:37:20

Trochu(elektro) techniky(doplnění technických dat z minulých příspěvků,a dokumentace):

Elektromotory pro E2,5 a Unex:
Zdvih a pojezd:E 2,5 -MPB 1146-S/6 -130kW,500V,970ot.
UNEX -AB 355Z-06 -130kW,500V,970ot.
Otoč: E2,5 -3MPB 10B-S/6 -60kW,500V,960Oot.
UNEX-AB 315Z-06-60kW,500V,960ot.
Výsuv: E25-2RPB 1040-S/6-57kW,500V,970ot.
UNEX-AG315Z-06-57kW,500V,970ot.
Transformátory E2,5 a Unex:
TBO 334/22-250kVA,6/0,525kV
E3640/26-250kVA,6/0,525kV
TBO331/10-250kVA,6/0,525kV


Milan D

Milan D
Členem od: 25.03.2016
Příspěvků: 8

03. květen 2020 10:52:52

Výměna ovládání E2,5


Zdeněk Hák

Členem od: 27.05.2020
Příspěvků: 2

28. květen 2020 08:06:21

Dobrý den,



Chtěl bych se zeptat, zda mezi obdivovateli a nadšenci lanových lopatových rypadel není někdo, kdo se zabývá, (či ho zajímá) otevírání lžíce?



Některé principy (pásová brzda, volná klapka, např. u E 7, ) jsou jasné. Ale některé mi jsou záhadou a z dostupných obrázků se toho moc vyčíst nedá. Na některých starých fotkách lanových bagrů je vidět jakýsi ozubený hřeben?

Děkuji a jsem s pozdravem Zdeněk Hák



Imre Árpási

Imre Árpási
Členem od: 24.04.2019
Příspěvků: 38

28. květen 2020 08:50:36

Hák Zdeněk - E25


Zdeněk Hák

Členem od: 27.05.2020
Příspěvků: 2

28. květen 2020 09:23:50

Dobrý den,

jednak děkuji za obrázek lžíce a detailu otevírání klapky na E2,5.

Přikládám malou "technickou" pozornost z úřadu patentovaného vlastnictví.
Otevřete si:

http://www.upv.cz/cs/sluzby-uradu...uzitnych-vzoru/narodni-databaze.html

po otevření klepněte na: „DATABÁZE PATENTŮ A UŽITNÝCH VZORŮ“
Pak vpravo klepněte na: "Národní databáze" a znovu klepněte na "Databáze užitných vzorů"
Po otevření do vyhledávacího formuláře - název - napište rypadlo ( auto, letadlo, atd., atd., atd.) a odklepněte to.

Po chvilce přemýšlení se otevřou všechny patenty se slovem rypadlo, stačí si vybrat a
klepnou hned na začátku řádku na „detail“ (symbol zvětšovacího skla).

Otevře se „patent“ a klepněte na „naskenovaný dokument“ a můžete si
kochat! Je tam popis a výkres, popř. výkresů více. (To by jste neřekli, co se nechá
všechno vymyslet!)

Jinak otevírání lžíce pomocí ozubeného hřebenu - jak jsem se ptal včera - je patent číslo 49287.

Z.H.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

28. květen 2020 19:30:21

Tak už je to jasné, Zdeňku?


Imre Árpási

Imre Árpási
Členem od: 24.04.2019
Příspěvků: 38

28. červenec 2020 12:41:39

UNEX, UNEX happy


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

10. září 2020 00:21:11

Pro Zdeňka Háka:
Podívejte se na moje přípěvky ze str.20(27.1.2017)str.21(27-28.2017)a str24(27.8.2018-kde je vidět onen hřeben na násadě lopaty a celý systém který ho posouvá(zde na obrázku dutá pastorková hřídel která hřeben pohání).co se týče otvírání klapky,pro to slouží lano průměr 16,které otáčí bubínkem klapky uloženým na dvou ložiscích,s brzdou ovládanou vzduchovým válcem,přez pedál klapky z kabiny strojníka.jeden konec lana je na rolničce dvojramenné páky klapky u koše lžíce,druhý konec je na protizávaží které pojíždí na výložníku ve vedení "U" profilu.

Imreho obrázky jsoudobré,chtělo by to najít obrázky bubínku klapky a protiváhy-oněch dvou kladek co jezdí v dráze po výložníku.Bubínek klapky částečně vidět na přiloženém obrázku,za dutou pastorkovou hřídelí,směrem dopředu vlevo


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

10. září 2020 00:27:51

Pro Zdeňka Háka:
vedení protiváhy lana ovládání klapky je vidět na přiloženém obrázku(na výložníku -bližší strana.fotku protiváhy jsem nenašel
ale v mých starších příspěvcích jsou fotky z katalogu E2,5


Imre Árpási

Imre Árpási
Členem od: 24.04.2019
Příspěvků: 38

10. září 2020 13:10:20

?


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

10. září 2020 18:32:33

Imre:
Někdo se pokusil vyndat lžíci s násadou,bez jeřábu pomocí odmontovaného závěsu???
Závěs je evidentně vyčepovaný z uší lopaty a lanem drží za hřeben násady jakoby ji chtěl sundat z pastorkové hřídele


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

14. září 2020 11:43:26

Pro Zdeňka Háka:
Detail odbrždění bubnu otvírání klapky pomocí vzduchového válce.V detailu je vidět válec pr.100,odlehčovač vzduch je na něm,dále vrtná pružina.Válec hýbe s pákou která odbržduje brzdu bubnu,na kterém je několik závitů lana pr.16mm,které vede dolů k dvojramenné páce klapky
Toto ovšem platí jen pro rypadla E 2,5.jejich následníci, Unex 302 a 303 mají systém jiný


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

14. září 2020 11:49:15

Buben klapky -pohled z čela.
Nad ním je vidět pojízdná protiváha(dvě kladky,které pojíždějí v dráze z "U" profilu)které udržuje napnuté lano klapy.
Obrázek je z oprav,proto lano i protiváha není v pracovní poloze-konec lana který je svisle dolů je normálně připojen k páce klapky u koše,a protiváha je zajetá v dráze


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

14. září 2020 11:55:31

Klapka Unex 303


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

14. září 2020 11:58:05

Lžíce Unexu 303 s vedením násady a kompletním ovládáním klapky-po celkové opravě nabíracího zřízení


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

20. září 2020 21:38:07

Pane Té, znova pekné detaily. Ďakujem!


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

20. září 2020 21:43:49

12.9.2020, skanzen Solvayovy lomy: předvádění dost těžké techniky: RY1, dumper Belaz 7540A a buldozer S100.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

20. září 2020 21:44:38

12.9.2020, skanzen Solvayovy lomy: předvádění dost těžké techniky: RY1, dumper Belaz 7540A a buldozer S100.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

20. září 2020 21:45:42

12.9.2020, skanzen Solvayovy lomy: předvádění dost těžké techniky: RY1, dumper Belaz 7540A a buldozer S100.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

20. září 2020 21:47:25

12.9.2020, skanzen Solvayovy lomy: předvádění dost těžké techniky: RY1, dumper Belaz 7540A a buldozer S100.

31.10.2020 bude zakončenie sezóny v skanzene. Ak bude dobré počasie, naštartujeme motory a znovu povrčíme!!! (A niečo prihrnieme, naložíme, odvezieme, vyklopíme)


Jiří Třasák

Členem od: 09.03.2013
Příspěvků: 11

26. září 2020 20:56:14

Obrázek, který sem vložil Imre Árpási 10. září 2020 13:10:20 nezachycuje demontáž lžíce s násadou, ale spíše to použily pro přidržení násady, aby jim nevyjela ven.

Jinak takhle jde lžíce s násadou skutečně demontovat, ale musí být výložník položený hodně dolů a pak se musí začít couvat od lžíce. Sám jsem takto lžíci s násadou několikrát demontoval.


Imre Árpási

Imre Árpási
Členem od: 24.04.2019
Příspěvků: 38

26. září 2020 21:48:26

Celá fotografie.


pan T

pan  T
Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 196

07. říjen 2020 21:47:18

Jiří Třasák:není dobrá varianta
S tou demontáží nabíracího zařízení-úplně položený výložník není dobrá varianta-pokud už je násada odpojena,od výložníku,a je přidržena jeřábem,,nemůže být výložník úplně položen dole,protože by nešlo couváním rypadla vyjet ven kvúl přílišnému sklonu,kdy by násada zachytila o sklopenou špičku výložníku.A u UNEXU 302 A 303 jde při vyndavání nabíracího zařízení doslova o centimetry,protože vední násady je úplně jiné než u E 2,5,a překáží tam např.vzduchový válec otvírání klapky,nebo schody na výstup ke špičce,a výložník se v profiu směrem ke špičce zužuje.Vlastní zkušenosti při několikeré demontáži...


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

27. říjen 2020 19:05:56


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 429

29. listopad 2020 12:24:07

Zaujímavé video, tunelárske bagre Landsverk:
http://www.videoarkivet.no/websit...Adx_Bf9SOmhDkeguQSYPqPhMp0SmYidzmhAM


Radek Lakmayer

Členem od: 30.11.2020
Příspěvků: 1

03. prosinec 2020 17:40:05

Srdečně Vás zdravím kolegové! Jakožto sběrateli IFA techniky do mé sbírky v říjnu přibyl lanový nakladač Weimar T 172. Zajímalo mne, jestli je ještě v této republice nějaký další můj kolega, který by vlastnil funkční kus, nebo jsem již poslední mohykán? Za tímto účelem jsem oslovoval různé skupiny na facebooku a nic, zatím to vypadá že jsem již opravdu sám, a tak zkouším štěstí ještě zde. Chudák stál v křoví už 30 let a ani netušil že se ještě dočká renesance. A dnes už má zpátky chybějící věci jako motor apod. a už se mi i po dvorku hýbe vlastní silou! Moc rád bych poznal nějakého kolegu, se kterým bych si vyměňoval třeba zkušenosti.


Imre Árpási

Imre Árpási
Členem od: 24.04.2019
Příspěvků: 38

03. prosinec 2020 20:07:22

Na obrázku můj otec.


Přidat příspěvek k tématu

reklama