Hledat

Zdravim,nově jsem se tu zaregistroval.Hodně se tu řeší různé věci kolem našich strojů.Chtěl bych se tady zeptat na trošku historie.Bagrista sice nejsem.Ale zajímám se o historii našich bývalých národních podniků ZTS,Stavostroj,Unex,Stavební stroje n.p.,Strojírny stavebního průmyslu n.p. a podobně.Včera jsem vám takhle stál na mostě a pozoroval jsem pracovníky Povodí Labe jak stavějí pomocí bagra Menzi muck hrázičku podél břehu pro opravu nábřežní zdi.Trošku jsem se zamýšlel,jak asi pracovníci opravovaly a stavěly tyto nábřežní zdi,když nebyly kráčející rypadla.Používala se snad rypadla pásová,která někdy prostě v hloubce nestačila?Co takhle v padesátých a šedesátých letech kdy ještě nebyla ani moc rypadla hydraulická ale jen většinou lanová.Jak se to potom stavělo,přece je blbost aby se sešlo 20 dělníků v holínkách a lopatama v 1,5 metrové hloubce začaly stavět hráz.Není tu nějakej pamětník co pamatuje podobnou stavbu???Díky moc

Můj známý mě požádal, abych prostřednictvím tohoto fóra zjistil, zda byste na kolovém rypadle upřednostnili radlici vpředu nebo spíše vzadu a proč. Sám je zastáncem radlice vzadu (manipulace s boxy, hrnutí v oblouku), ale naráží na to, že při objednání nového stroje lze objednat radlici pouze vpředu. Chtěl by proto znát názory svých kolegů strojníků, jaké výhody má radlice umístěná vpředu. Těším se na vaše názory a předem vám za ně děkuji!

Do druhé aukce vkládám model nakladače Liebherr L 586 2plus2 v měřítku 1:50 od firmy NZG-Modelle (katalogové číslo 689). Tento model věnovala firma Liebherr Stavební Stroje CZ. Model byl rozbalen a vystaven, nyní je zpět ve své krabičce a připraven na cestu k vám. Vyvolávací cena: 1,- Kč. Konec aukce: 2. 3. 2009 20:00:00 hod. Přihazuje se jednoduše tak, že jako odpověď na toto téma napíšete sem do fóra částku, která musí být vyšší než částka předchozí. Toť vše. Přihazuje se zásadně v českých korunách (to není nic proti euru na Slovensku, jde jen o to, aby se nemíchaly měny), minimální příhoz není určen, jde hlavně o zábavu. Podívejte se na to, kdy přesně aukce končí, příhozy po skončení aukce nemohou být uznány (rozhoduje datum a čas uvedený u příhozu). Poštovné do České a Slovenské republiky hradím já, takže zaplatíte jen částku uvedenou v příhozu, nic víc. Ten, kdo model v aukci získá, musí do 7 dnů poslat konečnou částku na účet s číslem 877877001/5500 (patří neziskové organizaci Ratolest Brno) a zároveň mi na e-mail hajek@bagry.cz napsat, na jakou poštovní adresu bude chtít model zaslat. Pozor, musíte mi napsat z e-mailové edresy, kterou jste uvedli při registraci na bagry.cz. Pokud něco z toho do 7 dnů nenastane, výsledek aukce se ruší a model jde do aukce znovu. To, že se jedná o dobročinnou aukci, má pro vás jednu velkou výhodu. Ten, kdo model získá, dostane od Ratolesti potvrzení o daru, který je odečitatelnou položkou (vyplňuje se do řádku „Hodnota darů“ na daňovém přiznání).

A konečně v páté aukci můžete bojovat o model nakladače Volvo L150C v měřítku 1:50 od firmy Motorart (katalogové číslo 100062). Tento model věnovala firma Volvo Stavební stroje Czech. Model byl rozbalen a vystaven, nyní je zpět ve své krabičce a připraven na cestu k vám. Vyvolávací cena: 1,- Kč. Konec aukce: 2. 3. 2009 20:00:00 hod. Přihazuje se jednoduše tak, že jako odpověď na toto téma napíšete sem do fóra částku, která musí být vyšší než částka předchozí. Toť vše. Přihazuje se zásadně v českých korunách (to není nic proti euru na Slovensku, jde jen o to, aby se nemíchaly měny), minimální příhoz není určen, jde hlavně o zábavu. Podívejte se na to, kdy přesně aukce končí, příhozy po skončení aukce nemohou být uznány (rozhoduje datum a čas uvedený u příhozu). Poštovné do České a Slovenské republiky hradím já, takže zaplatíte jen částku uvedenou v příhozu, nic víc. Ten, kdo model v aukci získá, musí do 7 dnů poslat konečnou částku na účet s číslem 877877001/5500 (patří neziskové organizaci Ratolest Brno) a zároveň mi na e-mail hajek@bagry.cz napsat, na jakou poštovní adresu bude chtít model zaslat. Pozor, musíte mi napsat z e-mailové edresy, kterou jste uvedli při registraci na bagry.cz. Pokud něco z toho do 7 dnů nenastane, výsledek aukce se ruší a model jde do aukce znovu. To, že se jedná o dobročinnou aukci, má pro vás jednu velkou výhodu. Ten, kdo model získá, dostane od Ratolesti potvrzení o daru, který je odečitatelnou položkou (vyplňuje se do řádku „Hodnota darů“ na daňovém přiznání).

A je zde první aukce, ve které nabízím model grejdru Volvo G970 v měřítku 1:50 od firmy Motorart (katalogové číslo 13347). Tento model věnovala firma AB Volvo, tedy přímo výrobce skutečného stroje. Model byl rozbalen a vystaven, nyní je zpět ve své krabičce a připraven na cestu k vám. Vyvolávací cena: 1,- Kč. Konec aukce: 22. 2. 2009 20:00:00 hod. Přihazuje se jednoduše tak, že jako odpověď na toto téma napíšete sem do fóra částku, která musí být vyšší než částka předchozí. Toť vše. Přihazuje se zásadně v českých korunách (to není nic proti euru na Slovensku, jde jen o to, aby se nemíchaly měny), minimální příhoz není určen, jde hlavně o zábavu. Podívejte se na to, kdy přesně aukce končí, příhozy po skončení aukce nemohou být uznány (rozhoduje datum a čas uvedený u příhozu). Poštovné do České a Slovenské republiky hradím já, takže zaplatíte jen částku uvedenou v příhozu, nic víc. Ten, kdo model v aukci získá, musí do 7 dnů poslat konečnou částku na účet s číslem 877877001/5500 (patří neziskové organizaci Ratolest Brno) a zároveň mi na e-mail hajek@bagry.cz napsat, na jakou poštovní adresu bude chtít model zaslat. Pozor, musíte mi napsat z e-mailové edresy, kterou jste uvedli při registraci na bagry.cz. Pokud něco z toho do 7 dnů nenastane, výsledek aukce se ruší a model jde do aukce znovu. To, že se jedná o dobročinnou aukci, má pro vás jednu velkou výhodu. Ten, kdo model získá, dostane od Ratolesti potvrzení o daru, který je odečitatelnou položkou (vyplňuje se do řádku „Hodnota darů“ na daňovém přiznání).

Scháním práci pro stroje Locust 903 a 753 s příslušenstvím a kontejnerové vozidlo Mercedes nosnost 4 t . Po dohodě kdekoliv . tel 603410444