Dozery

Caterpillar ukázal své LGP modely, třináctitunový D6K2 a sedmnáctitunový D6N s tříkubíkovými radlicemi. Největším dozerem v expozici se stal D8T CCR o hmotnosti 37 tun a objemu radlice 8,5 – 11,7 kubických metrů.

Komatsu se pochlubilo novými dozery D65 a D85 s přízviskem PXi-18 s šestiválcovými motory o výkonu 220 a 267 koňských sil, které mají nejnovější kontrolní technologie a slibují tak také zvýšení účinnosti a snížení nákladů.

Liebherr se svými pásáky řady PR – 716 a 726 LGP včetně sedmdesátitunového PR 776 rozhodně nezůstal pozadu díky speciálním integrovaným prvkům šesté generace, kam patří zejména aktivní regulace výkonu, koncepce snadné údržby i moderní kabina.

Case ukázal svůj dozer 1650M XLT, s usnadněnou údržbou a zlepšeným výhledem z kabiny. Zároveň je jediným na trhu se systémem SCR, který zaručuje výjimečnou účinnost a úspory paliva bez ztrát způsobovanými extra chlazením. Účinný motor Case s palivovým filtrem a integrovaným chlazením oleje nabízí výkon 164 koňských sil. Radlici je možno zvolit buď rovnou tříkubíkovou nebo pětiapůlkubíkovou radlici tvaru U.

Nové dozery série S od firmy Dressta si na Baumě 2016 odbyly svou světovou premiéru . Dozery Dressta TD-8S LGP a TD-9S TL jsou poháněny dieselovými motory Cummins s ekologickým programem, který má zajišťovat větší účinnost a sníženou spotřebu paliva. Dressta nabídla k vidění svoje dva inovativní stroje pro recyklační a těžební průmysl – dozery  TD-20R a TD-25R, opět s motory Cummins.

Grejdry

Sto šedesát šest metráků vážící grejdr Case 856C AWD s výkonem  173 až 190 koní je pokračovatelem známých grejdrů O&K a New Holland. Značka New Holland už na Baumě nevystavovala, i když v České republice působí v oblasti menších stavebních strojů i nadále.

Firma Caterpillar předvedla svůj bezmála jednadvacetitunový 120M2 AWD. Série M2 pokračuje v odkazu motorových grejdrů Cat dalším zvýšením kvality díky rozsáhlému programu ověřování v kombinaci s vylepšením výrobního procesu. Šestiválcový sedmilitrový motor nabízí výkon již od 145 koňských sil.

V kategorii grejdrů byl k vidění zbrusu nový osmnáctitunový Hidromek HMK 600MG, který má 4,3 metrů širokou radlici a šestiúhelníkovou kabinu kvůli dobrému výhledu. Motor Mercedes-Benz OM 926 LA poskytuje výkon  187 až 214 koní.

Čínský LiuGong přijel na letošní Baumu mimo jiné se svým CLG 418 III. Jejich motor Cummins má výkon až 193 koní a zároveň nízkou spotřebu i při patnácti a půl tunách hmotnosti stroje.

Grejdr SAG 200-3 od další čínské firmy Sany o hmotnosti 15,5 t je podle jeho výrobce prvním grejdrem na světě s hydraulicko-mechanickou převodovkou. O pohon se stará osmilitrový šestiválcový motor Cummins o výkonu 146 kW.

Foto: Anna Fajkusová
Text: Simona Vašíková