„S výkopem musíme opatrně. Nesmíme poškodit dlažební kostky, protože po výměně trubek se zase budou vracet nazpět,“ vysvětluje Emil Ruprich, který kraluje rypadlu Wacker Neuson 9503-2.

O pár desítek metrů výš vyznačuje jeden z pracovníků na silnici barevné značky. „Detektorem jsme určili, kde se nachází staré potrubí a teď vyznačujeme, kudy povede další část výkopu,“ vysvětluje.

„Nerozptylujte moje chlapy,“ kárá mě naoko místní mistr Lukáš Jičinský, když fotím grejdr britské značky Aveling Barford odstavený vedle pozemku stavby, který mi strojníci ukazují. Ve skutečnosti ale musí stejně čekat na příjezd frézy, která má připravit povrch pro rypadla. „Problém je, že na cestě je ledovka a chlapi se sem s frézou bojí,“ mračí se Jičinský.

Nakonec ale s pomocí lopaty a posypu vzniká úzká cestička, kudy fréza s opatrností projíždí. Naštěstí. Další dny má totiž přijít ochlazení, která práci zase o něco zkomplikuje. Nyní ale vše probíhá podle plánu a celá kanalizace včetně hlavního řádu, revizní šachty i přípojek k domům bude hotová do konce letošního září.