Rekonstrukce v Přerově a okolí pokračují... a chvíli ještě budou
Rekonstrukce a modernizace železničního uzlu v Přerově započala již v září 2009. V rámci této modernizace byl opraven Lověšický podjezd, byla postavena budova centrálního dispečinku u Mádrova podjezdu a v úseku od zastávky Horní Moštěnice po Přerovské vlakové stanoviště byly zrekonstruovány koleje na rychlost 160 km/hod.
Nyní probíhá 2. fáze generální opravy Mádrova podjezdu, která je rozdělena na 4 etapy a zároveň probíhá i rekonstrukce jednotlivých nástupišť. Mezi budoucí zajímavé opravy jistě patří náročná rekonstrukce Kojetínského podjezdu, generální oprava železničního mostu vedoucího přes řeku Bečvu a výstavba podchodu na žst. Přerov.
Zakázka má být hotova do ledna 2014, přičemž až do konce června 2014 bude probíhat zkušební provoz.
Fotografie umístěné na konci galerie jsem pořídil při kompletní rekonstrukci kanalizace v Přerově. Stará kanalizace zde byla ve velmi špatném stavu, vznikaly tu protispády a při deštích se zaplavoval areál nemocnice. Rekonstruovaný úsek je dlouhý 408 metrů a potrubí je umístěno v hloubce 5 metrů. Oprava by měla být hotova do konce června tohoto roku.
Text a foto: Daniel Kolísko
Komentáře
Pro přidání komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.