Stavbu trasy lanovky, včetně vztyčování sloupů, řídil pan Duchňanský, stavbyvedoucí místní firmy Desať. Pro stavbu používají výrobky italské firmy Leitner. Sloupy lanovky dopravovala firma Lesostav Liptovský Hrádok tahačem Tatra T 815 6x6 P63 přímo na místo určení ve svahu. Tatra by se samotná vzhůru nevyšplhala, ve stoupání jí pomáhal dozer Caterpillar D8R. Kromě mnoha dalších strojů musím zmínit i unikátní „bagrdozer“ New Holland Kobelco E150BSR Blade Runner, který zde vykonával funkci rypadla i pomocného dozeru.

Terénní úpravy sjezdovky prováděla společnost AF – Car, zatímco technologii umělého zasněžování dostala na starost firma Grass Technic. Základem umělého zasněžování jsou nádrže na vodu umístěné do nezámrzné hloubky až 1,7 m. Voda z těchto nádrží se rozprašuje do vzduchu, se kterým vytvoří mlhu, která ještě za letu zmrzne na ledovou tříšť podobnou sněhu.

Za provedení stavbou děkuji investorské firmě Tatry Mountain Resorts a panu Duchňanskému z firmy Desať.

Foto: Ondřej Hájek