Společnost Liebherr vyvinula novou sériovou řadu jízdních pohonů (FAT), které zahrnují jedenáct variant konstrukčních velikostí.
Z řady strojů speciálně vyvinutých pro překládku materiálu představil Liebherr na veletrhu Bauma 2013 nový LH 50 M.
Na Baumě 2013 představila společnost Liebherr progresivní vstřikovací systém Common Rail, který optimálně doplňuje vznětové motory pro směrnice o výfukových plynech stupně IV / Tier 4f.
Tentokrát jsme připravili výběr strojů vhodných pro kovošroty, dřevaře a různá překladiště. Ani na ně totiž Bauma nezapomíná a letošek nebyl výjimkou. Provozovatelé těchto činností si mohli vybrat z pestré nabídky strojů a seznámit se s nejnovějšími trendy.
S rypadlem HS 8100 HD představila společnost Liebherr vedle hybridní verze rypadla HS 8300 HD další novinku z konstrukční řady mnohostranně využitelných hydraulických lanových rypadel.
Podle typu, stáří, zbytkové hodnoty a možné životnosti stroje existuje volba mezi novými výměnnými komponenty, generální opravou nebo opravou komponentů.
Na veletrhu Bauma 2013 představil Liebherr dvě nová pásová rypadla třídy 60 a 90 tun.
Na veletrhu Bauma 2013 představil Liebherr novinky pro provádění překládky v průmyslovém sektoru.
Jako výrobce nejmodernějších stavebních strojů se společnost Liebherr v uplynulých letech angažovala i ve vývoji inovativních a účinných maziv a provozních kapalin.
Odpověď: Nagel - Liebherr
Technologickým nosičem nové koncepce pohonu je největší kolový nakladač Liebherr L 586 s překlopným zatížením cca 20 tun.
Liebherr představil na veletrhu Bauma 2013 dampr T 264.
Liebherr představil na veletrhu Bauma 2013 nový pásový dozer PR 736 o hmotnosti 20 – 25 tun.
Je pátek osm hodin večer a právě byla uzavřena pražská Jižní spojka. Do nedělního odpoledne se má zbourat přes ni vedoucí železobetonový most v ulici Ke Garážím, aby uvolnil místo mostu novému. Nelehkého úkolu se ujímá známá demoliční firma Švestka. Nasazuje šest strojů a tři auta v nonstop provozu.
Nyní se podíváme, co je ve světě nového v oblasti rypadel. Výrobci osazují nové motory, hrají si s hydraulikou a integrovanými nivelačními systémy. Zásadní debatu však Bauma nastoluje nad dalším vývojem hybridních pohonů.