Hledat

cat vs jcb – nechcem byť zaujatý ale cat má v oblasti rýpadlo nakladačov značný sklz, je to v podstate do určitej miery vec zvyku, testoval som rýpadlonakladače komatsu, volvo. new holand, hydromec ale jcb je jcb. samozrejme platí to len v oblasti rýpadlo nakladačov, výhody joistiky na sedanke, komfortný výhľad na prednú lopatu aj vidly - aj u modelu 4CX, vidly nie sú ťažké ako u komatsu, výkonná hydraulika - ale pozor platí len pre model bez protipádových ventilov na prac valcoch - tie stroj značne spomalujú. Pár detajlov má však aj jcb naprd: vnútorný filter kabíny - tzv filter klimatizácie, zamok výložníku podkopového ramena ... cat je jednoznačne horší utopená kabína voči prednej kapote motora - model s veľkými kolesami čo považujem za podstatnú nevýhodu, joistiky nie sú na sedanke - nie je až taký problém, je to otázka skorej vkusu, komatsu ťažké vidlice, zle prepákovaná predná lopata, pri vykladaní tažkých paliet je problem naklopiť vidlice smerom k stroju, volvo, new holand , hydromec nepovažujem za konkurenciu týchto troch výrobcov. Ale napríklad CAT je zase čo sa týka modelov kolových rýpadiel jednoznačne prvý čo sa týka pohodlia pre strojníka.

Re: Skrejpry – Domnívám se, že to záleží na řadě podmínek té které stavby. Paušálně říci, co je rychlejší nebo levnější, lze jen velmi obtížně. Vysokoškolská skripta používají jako nápovědu vzdálenost přesunu zeminy: pásový dozer 0-60 m, kolový dozer 0-100 m, pásový traktor s vlečným skrejprem 150-600 m, skrejpr 200-1200 m, rypadlo + nákladní vozidla 1000 m a více.<br />
<br />
Dnes máme k dispozici výpočetní techniku, kterou lze použít pro simulaci reálných podmínek. Například Caterpillar disponuje počítačovým programem, do kterého prodejce zadá všemožné údaje o daném pracovišti a vypadne mu nejvhodnější skladba strojů, které následně doporučí zákazníkovi.<br />