Hledat

Pánové všechny tady zdravím a prosím o radu zda nezná někdo odpověď na mou závadu na daném stroji. Když je stroj v tlaku hlavně tedy při práci s přední lžíci a mám zařazenou přední rychlost a hned dám zpátečku v ten moment mi dvakrát zabliká červený trojúhelník a rychlost mi asi dvě sekundy visí a pak teprve skočí zpátečka. Tato závada už trvá asi rok a mechanik a vlastně nikdo už si neví rady. Vyměněno vše co se dalo. Páka na řazení pod volantem,veskere relé,nová řídící jednotka,snímač rychlosti jak na motoru tak i na převodovce,čidlo tlaku oleje,a také komplet nový cívkový blok. Jinak diag nic neukazuje a tlak v prevodovce ok. Stroj má 13 tisíc a je pravidelný servis. Oprava mne už stala balík a stále nevyřešeno.pokud by někdo znal odpověď budu vděčný. Klidně radši na můj tel. 604 274 029 Tomáš. Díky všem. Ps. Není problém zaplatit mechanika který bude umět opravit. Jsem s Ov. A poslední věc. Nedělá mi to pokaždé jednou to udělá a pak třeba dvakrát třikrát nic a pak zase ano. Jinak vše okolo a kolem funguje jak má. Jen tady tato zatím neopravitelná závada která mě už fakt psychicky ničí.

Zdravím, přestalo mi fungovat žhavení motoru před startem, respektive ono to vždycky blblo, ale už nejde vůbec. Začal jsem to řešit a zjistil, že na motoru jsou 4 žhavící svíčky, spojené jednou dlouhou tyčkou, a drát od elektriky, původně připojený k této tyčce upadl. Tak jsem nakrimpoval nový konektor a připojil to zpátky, ale při startu kontrolka žhavení pořád nic. Zjistil jsem, že shořela ještě pojistka (nevím jestli z důvodu upadnutí drátu, nebo až po tom, co jsem to opravil). O jednu výměnu pojistky později, stále kontrolka žhavení nespolupracuje, ale bzučák (který říká jak dlouho držet žhavení zapnuté) už zase bzučí, jenže donekonečna. Přeměřil jsem relátka (podle návodu z internetu) a spínají OK, odpory taky OK, jestli jsem to změřil správně teda). Kabeláž mezi kabinou a motorem jsem celou nezkontroloval, ale to, co je vidět bez demontáže vypadá OK. - ještě mě napadají diody, jen mi nejdou sundat abych je přezkoušel - zkusím vyndat jednotlivé žhavící svíčky jestli fungují, ale jaký by to mělo mýt vliv na tu kontrolku? Kdyby mě někdo ze zkušenějších mohl navést kam koukat nebo co hledat, jsem vsázel na ten upadlý drát, tak jsem trochu zklamaný, že to nespolupracuje.

Zdravím vás pánové. Mám dotaz, zda když budu živnostník, a budu něco převážet na své avii(bagr na stavbu, zeminu, štěrk atd.). Jaké papíry musím před jízdou vypsat? Jsem spíš přes bagry, ale občas jsem sedl i za C, a vím že jsem vypisoval kolečka a velkou a malou puťovku(nebo jak se to jmenuje). A zda musím mýt u sebe kolečka za posledních 30 dní? Předem diky

Zdravím, hledám majitele tohoto stroje ohledně udržby , přečepování a hlavně získání kontaktů na výrobce vymezovacích podložek atd. Díky za pomoc D

Zdravím, jezdil jsem na tomto bagru od roku 1975 do roku 1990, pamatuji se, že jsem s ním jel po ose až někam do Košic, na GO, ale zapomněl jsem, jak se ta vesnice, kde dělali gen.opravy rýpadel jmenuje. Najde se někdo a vzpomene si ?

Zdravim potreboval by som poradit na unc 060 mam problem s hydraulikou,zacalo mi trhat hadice na vyrovnavacich piestoch lopaty,vznika tam vysoky tlak ,zo zaciatku ide dobre potom zacne striekat olej s hadic od vyrovnavacieho piesta,a piesta lopaty,a nejde uz ani pohnut.po vychladnuti je to zas v poriadku.

Zdravím Vás, jsem tady nový a prosím o radu. Pořídil jsem si starší minibagr Kubota KX41 rok 2006. Nyní se objevil následující problém. Přibližně po jedné hodině práce (je to různé) přestane zatáčet doprava resp. nereaguje na ovládání pravé páky pojezdu. Rovně dozadu i dopředu jede, vše ostatní funguje bez problémů. Má snahu zatočit (podle zvuku hydrauliky to jde slyšet, nebo nevím jak bych to popsal), ale prostě nejde. Dám páku pojedu zpět, jako bych chtěl couvnout (jen na vteřinu) a pak opět dopředu jako zatočit a zase chvíli jde. Dělá to na obě rychlosti. Tato závada se objevila po výměně pásů (i když si myslím, že to s tím nesouvisí). Pásy jsou napnuté a vyměněný olej v pojezdech, vše podle manuálu ke stroji. Olej nikde neteče. Něco jsem tady pročetl, ale nevím, jak to nakonec dopadlo. Telefonicky jsem to konzultoval s technikem firmy, zabývající se opravami bagrů a ten říkal, že pojezd buď jde nebo ne, ale s takovou to závadou, že se ještě nesetkal. Pokud to je vadný pojezd opravuje to tady někdo? Vadné těsnění někde uvnitř? Ještě jsem znovu vypustil olej z pojezdu, ale nenašel jsem žádné úlomky kovů, nebo zbytky těsnění. Děkuji za info.

Zdravím, nevíte prosím někdo na jaký tlak se plní nový akumulátor tlaku hydrauliky u bagru Zeppelin ZRH 14 z 98 roku. Nikde to nemůžu dohledat. Děkuji Martin

Zdravím, řešili jste někdo přidělání míchací lžíce na traktorbagr? Konkrétně na Terex TX760. Ovládání lžíce by muselo být asi místo žraloka. Ale nevíme jak to uchytit. Ideálně kdyby se nemusela sundavat přední lžíce. Nebo případně jak máte vyřešeno, když by se lžíce sundala. Díky.

Zdravim. Prosakuje mi olej viz foto. Bobcat 325 .Nevi nekdo jak se jmenuje tento dil abych mohl resit opravu?

Zdravim, může někdo poradit, jak při kopání traktorbagrem (podkopem)z bodu A přímo do bodu B, kdy z nějakého důvodu musím kopat nejdříve z jedné strany a pak z druhé a v prostřed to dokopat. Jak si najíždíte, aby jste to měli krásně rovné a zároveň neriskovali, že se utrhnete a zahučíte do výkopu?

zdravim ,zaujimalo by ma aky rozmer disku ide na prednú napravu,respektive aky najmensi rozmer pneu sa tam da pouzit. Rad by som znizil trochu svetlu vysku.

Zdravím, neporadil by mi někdo jaké jsou servisní intervaly u JCB 8052? Kolik MTH na motorový a hydraulický olej? Děkuji

Zdravím pánové vlastní tu někdo cat 257 B? Měl bych pár dotazů. Děkuji

Zdravim, potrebujem radu ohladom jedneho pasu na bagri, ktrory netaha ked sa bager nahreje. Zacalo to robit teraz ked je teplejsie. V zime to ide v pohode. Neviete cim by to mohlo byt? Dakujem za vsetky odpovede a ak tu uz taka tema bola tak sa ospravedlnujem a poprosim Vas odkaz na nu. Dakujem

Zdravím všechny příznivce bagru. Koupil jsem si minibagr JCB 8014 s najezdem 1500Mth na práci kolem domu a příležitostné kopání a úpravy zahrad. Nikde jsem bohužel nenašel, jak často a jaký typ oleje měnit,koncaky,hydraulika motor.Prosim tedy o radu, po kolika Mth měnit náplně, jaký typ oleje a jaké cca množství. Za vaše zkušené rady předem děkuji

Zdravím, asi rok vlastním tento minibagřík, pořídil jsem si ho na práci kolem domu, pozemcích atd, nejezdím s ním na kšeft. Už když jsem ho pořizoval, věděl jsem, že není vše od hydrauliky OK ( byla tam netěsnost na pístnici a otočném převaděči)cena byla ale solidní a pán ho měl chvilku, vybagroval co potřeboval údržbu sice nějak neřešil ale vypadal pěkně natřený , bez koroze, vzhledem tomu že mi práce nesmrdí jsem do toho šel s tím, že to dám postupně jak bude čas dohromady, hned po koupi jsem přetěsnil pístnici, a otočný převaděč aby nedocházelo k úniku oleje, to se mi podařilo a mohl jsem začít bagrovat, během roku jsem nabral nějaké poznatky, otoč nemá podle mě takovou sílu jakou by měla mít a pokud jsem ve svahu, tak se samovolně pomalu uvolňuje. Dále bych řekl, že jeden z pásů nemá takovou sílu jako ten druhý, (na jednu stranu se bagřík hůře otáčí) a když se chci zvednout ramenem přes radličku(jakoby pásy do vzduchu) ,tak to pravou pákou směrem dopředu jde jen kousek, a potom si musím pomoci i levou pákou směrem dopředu, ale pak už to jde úplně v pohodě (zkrátka musím použít kombinaci dvou pohybů.)Ale nevím, konkretně to zvedání je možná normální, nikdy jsem neměl možnost sedět na na jiném pásovém minibagru (předtím jsme měli a ještě máme kráčející bagřík, který jsme si vyrobili), tak vlastně moc nevím co od toho čekat, ale zkrátka pracovat se s tím v pohodě dá, ale zdá se mi, že to není uplně 100 pro. Včera jsem se pustil do proměření tlaku abych eliminoval poruchu čerpadla, a zdá se že oba okruhy ukazují dostatečný tlak respektive takový, který si nastavím na redukčáku nyní mám na obou okruzích 150 bar. Zajímavé bylo, že pokud jsem zkoušel měřit tlak na doraz při pohybu otoče, nedostal jsem se nad 100 bar přitom jiný pohyb na tom samém okruhu dával normálně těch 150 bar, jako by do otoče nešel dostatečný tlak(proto je slabší). Na obou pásech mi to ukazuje jenom 50 bar což mi připadá málo, ale na druhou stranu nevím jestli tam nemá být míň. Neporadil by jste mi někdo ohledně těch tlaků? kolik má být vlastně provozní já bych řekl co jsme vyčetl klidně těch 160 bar, a potom kolik má jít na otoč a na pásy? mě by připadalo logické, že minimálně na ten otoč by měl mít taky těch 150 ,ale proč mi tam jde méně? to by pak znamenalo, že má někde buďto svoji regulaci, a nebo tam je nějaký problém (netěsnost, přicpání). Jak to vlastně je přesně zapojené já to pochopil jako jedna sekce levá páka radlička a jeden pás a druhá sekce pravá páka a druhý pás. Budou se dát někde regulovat zvlášť pásy a otoč? Něměl by jste pro mě někdo nějakou radu ať třeba nedělám něco úplne zbytečně?, může to chtít třeba přetěsnit rozvaděč, špatné hydromotory v pásech nebo přetěsnit páky?, připadá mi, že když někdy zkloubím 2 pohyby k sobě, tak to jakoby reaguje rychleji, jak kdyby to bylo nějak propojeno ? Děkuji

Zdravím Vás, koupil jsem si kubotu kx 36-2 a furt něco opravuju a už mě z toho hrabe :D Teď aktuálně přetěsňuji pístnice a vůbec mi nejde nasadit na válec těsnící kroužek, ten kroužek není z gumy ale z plastu a mám strach, že jakmile víc zaberu, tak ho roztáhnu a bude tam kvedlat a pak to nesložím zpět. Původní kroužek jsem právě stáhnul a rozšířil se, že je teď o několik mm větší a už se nestáhnul zpět, buďto je starý, nebo prostě jsem gramla a dělám něco špatně.... ale prostě plastouvej koužek, který je o nějaký mm menší prostě bez toho, aniž bych ho trošku roztáhnul tam nenasunu. Při demontáží jsem ho zkoušel schválně nahřívat, jestli třeba nezměkne a nic. Co s tím? víte někdo jak ho nasadit? proč ti Japonci tam prostě nemůžou dát gumu......... A ještě jedna věc, nevíte náhodou kam mizí přetlak/podtlak z hydr. nádže? měnil jsem hydraulickej olej a hledal jsem nějaký ventil, či něco kudma by ucházel vzduch ale nic jsem nenašel, pouze tam je vratka z rozvadeče přes filtr, nasavací otvor do čerpadla taky přes filtr, potom vratka z hydropohonu otoče a pasů a vypouštěcí otvor. Díky za pomoc. Jakub.

Zdravím, pořídil jsem si ZRH 12 r.v.1998 v dosti zanedbaném stavu a nevím si rady s joysticky. Koukal jsem na fórum a už se to možná řešilo, ale můj dotaz zní: Joysticky nereagují v nízkých otáčkách, když přidám plyn jdou normálně. Když přidržím například třetí funkci (kladivo, svahovka), vše jde normálně i nízkých otáčkách. Prosím, nevěděl by jste někdo kde je chyba. Moc děkuji za rady a názory Michal

Zdravím všechny, už nějak dobu chci začít dělat výkonové práce sam na sebe. A chci se zeptat jaký by jste mi doporučili minirýpadlo pásové do 350.000? A na co si dat třeba pozor. Jak starý stroj kupovat maximálně? Kolik motohodin mám počítat cca na rok protože je jasné ze 95% bude stočených stejně jako u aut. Děkuji za každou radu.

Zdravim vsetkych, postavili sme si dom, a samozrejme uprava pozemku je narocny projekt, hlavne ked je malo casu a pomocnych ruk. A preto som sa rozhodol zohnat si bagrik... Volba padla na Yanmar Vio30 (bez kabiny, len so strechou), rocnik cca 1995. Lenze mam problem s dokumentami - pretoze ziadne niesu... Neviem najst servisny manual, a teda ani zistit ake naplne do bagra patria. Kontaktoval som aj Yanmar - slovensky mi neodpisal, zahranicny ma odkazal na domaceho predajcu, takze tadialto cesta nevedie... Chcel by som mu urobit udrzbu - teda vymenit motorovy olej, filtre, hydraulicky olej, chladiaca kvapalina, olej v pohone... No nedokazem sa k tomu nijako dopatrat, nemate niekto manual alebo info ktore by mi akokolvek pomohli? Dakujem vopred za kazdu radu

Zdravim Vas .. prosim o radu aku nahradu pouzivate tlacitka na joystiku ovladanie hydraulickej svahovacky .. uz som to vymenil viac krat a stale to malo vydrzalo ...v kuhn iba cely joystick sa da objednat .. nevie niekto poradit ?

Zdravím všechny bagristy kteří čtou můj dotaz . Zvažuji pořízení staršího kolového otočného bagru ve váhové kategorii 19 - 22 tun , rokem výroby cca něco kolem 2000 a ceny 500 - 600 tis. + DPH , samozřejmně s co nejnižším počtem MTH ale ne vždy je to vypovídající o stavu stroje jelikož záleží na lidech a majiteli jak se se strojem zacházelo ale stav MTH 15 - max. 20 . A ted je to nejdůležitější aspoň pro mě nevím jaký výrobce v těchto uvedených parametrech by byl lepší co se týče poruchovosti a náhradních dílů , servisu , životnosti stroje , provozních nákladů , spotřeby ? Dokáže mi někdo z Vás napsat své vlastní zkušenosti se stroji ? Já zvažuji nákup LIEBHERR A904 ale tam dost lidí říká že mají drahý servis , co to je drahý ? Nejde mi o vydělávání milionů ale o univerzální stroj okolo dílny popřípadě někde sem tam něco na zakázku udělat . Tuto velikost bagru zvažuju z důvodu že bude mít větší sílu jak traktoráč či minibagr kterých je všude hafl , nabízí se mi velký hloubkový i výškový dosah , jeřábování . A když si vezmu že minibagry se hodinově pohybují cca 500 Kč , traktoráče 700 - 800 Kč , dokonce jsme měl už na stavě i pásovej minibagr 8 t KUBOTU a ty chtěli 900 Kč , tak si myslím že kolovej bagr této kategorie co zvažuji kde se cena pohybuje cca 1000 - 1200 Kč je prostě cenovej nepoměr proti tomu jaký výkon takto těžký stoj má . Myslím si že velký stroj sice překvapí velkou cenou ale svou silou a velikostí lopaty je rychlejší a ve finále i levnější . To jen pro vysvětlení proč tento těžší stroj . Předem děkuji za odpovědi a rady zkušených strojníků .