Téma: Case

Bohužel ta informace byla od zaměstnance Case.A bohužel dojezd na stavební stroj byl celkem dlouhej.Dobře sám víte o změnách a kam se ubírá divize stavebních strojů,agro má přednost...a nechci mystifikovat, spíše jsem pro spolupráci, protože to teď není lehký obchod a dvoreček je docela malej...Dostávám se k prodeji všech značek a jsem rád, že se něco o zázemí a solidnosti servisu určitých značek, dozvím.Chci dávat zákazníkovi co nejvíc objektivní info, jelikož lež, plané sliby a nepravdy se prodejci vždycky vrátí.Tak asi tolik.A je mi jedno jak se to jmenuje.I když některé značky minibagrů radši vynechávám

.........p. Široký - ano, omlouvám se, jména jsem si opravdu spletl, moje chyba, ale věřte nevěřte nejsem prodejcem společnosti, ani jsem jím nikdy nebyl, jsem bývalý mechanik jednoho z orig. dealerů a ty stroje trochu znám, proto mě štvou naprosto nepravdivé informace - ale v tomto případě mi nejde ani tak o značku, ale o princip. Většina těch informací, které tu jsou jsou typu "jedna paní povídala" a nejsou podložené faktickým a nebo odborným základem. Informace o předvstřiku a systému Common Rail jsem uváděl proto, protože jsem předvstřik mnohokrát na stroji nastavoval a tak vím o čem mluvím, znám systém pilotního tlaku na těchto strojích a taky vím, že spousta strojníků ani nevyužívá všech funkcí, které jdou na stroji aktivovat za účelem zvýšení efektivity a snížení spotřeby paliva.
.................pro pána z www. pujcovna......cz - já moc dobře vím, k jakým organizačním změnám u CASE dochází, jsem s nimi min 2x týdně v kontaktu a proto vím, že informace o 1 mechanikovi, jak jste ji uvedl, je zcela nepravdivá. Nevím, který zaměstnanec Vám ji poskytl, ale asi Vám neřekl pravdu. CASE má v Čechách kolem 50 mechaniků, kolem 10 dealerů přímých a nebo ze zemědělské branže, které kromě CASE zemědělského dělají i stavební. Mluvíte o dlouhých dojezdech, zmiňte tedy o jakého orig. dealera se jedná - nehažte všechny do 1 pytle - je tu sposuta firem, které CASE prodávají, ale nepatří mezi autorizované. Tímto způsobem vznikají nepodložené fámy.

zdravím všechny zeměrejpaly,hoši nedalo mi to a páč se mi zdá spotřeba u case 695 (velký kola) fakt velká, tak sem ji změřil,takže poč. stav mth 2065,6kon. stav mth2080,9,tankováno 60ltr v kanystrech a 26 ltr při návratu z akce ,t.j.15,3 mth a spotřeba 5,7ltr /mth,akce s přesunem cca 20km tam a 20 zpět,nutno podotknout že se mi case nelíbí a vzal sem ho páč v tý době měli cati nějaký problémy s dodací lhůtou která byla 3 měsíce a ještě ji pak snažily prodloužit tak sem odstoupil, ještě k tý práci, kopal sem v měkkým svahovkou,jasný že až bude práce předkem změřím jí a dám sem taky

Krásná práce, elektrárna v Č.Budějovicích

CASE Olomouc,křižovatka u divadla....

Tady jsem si dovolil ukázku jak uložit řetězy a háky .

další

další

a ještě jedna

super nápad, ale pokud to máš jen na závlačku, tak bych se bál, že jak to ukážeš na stavbě, tak to tam do týdne nemáš

Souhlas, krasna prace, ale nenechavy ruce jsou nenechavy ruce...

ja mam kastlyk zezadu pod hadicema

dalši

case´+mb varyo

Case 695 cívka je plná

Case 695

Case 695 pokládka kabelové přípojky.

Výkop pro přípojku.

malej a velkej

Hodně se tady mluví o strojích Case! Já jsem si na radu mého kamaráda zakoupil stroj 695 S a mne samotného by zajímalo co si myslí o tomto stroji i ostatní a jaké s tímto strojem mají zkušenosti.(Mluvím o zkušenostech z provozu a ne o zkušenostech nějakého prodejce.).Vzhledem k tomu kolik mne tento stroj stál a jaké mám s ním zkušenosti mohu každému kdo chce koupit tento stroj jeho rozhodnutí rozhodně vymluvit.!Veškeré informace sdělím na emailu v.sirek@seznam.cz.Rád Vám sdělím veškeré mé zkušenosti.Myslím si že si prodejci zvláště v ČR myslí že když jsme malá zemička a vše skoupil bývalý příslušník stb pan Babiš budou zde prodávat nekvalitní zboží,klamat zákazníky,slibovat jim nemožné.Nechci narážet na zastoupení v Jížních Čechách narážím na prodejce od kterého jsem stroj zakoupil a který má sídlo v Hustopečích.Vím že tyto stroje vyrábějí v Itálii podle toho vypadá náročnost naší údržby!Italové podle mého mínění tak mohou akorát balit ženský, tancovat,vyrábět boty nebo kabelky,vařit ale neměli by dělat strojírenské výrobky .Bohužel nadnárodním korporacím jde akorát o zisky a nejde jim o kvalitu výrobků.Což je poslední dobou bohužel celosvětový trend.Bohužel doba je asi taková.Mimo jiné byl jsem na exkurzi ve strojírenském podniku v Itálii který patří koncernu CNH kde montují traktorbagry Case a světlého evropana na výrobní lince jsem nenašel.Takhle se přesná strojařina Vážení přece nedělá!Proč si třeba Škoda Plzeň budovala své jméno celé desítky let?Proč nikdo z nás neslyšel na pár vyjímek o kvalitních Italských výrobcích?Budu velice rád za Vaše zkušenosti.S pozdravem Vladimír Šírek uživatel traktorbagru 695S

Zajímalo by mě,proč jste si tuto značku kupoval.?Co s tím má co společné STB.?Je špatný servis,nebo je to poruchové,nebo jste si myslel že za 1,2mil koupíte stroj shodný se strojem za 2 mil?

Vladimíru Šírkovi dávám palec nahoru!

já s case dělám už 17 let sem spokojenej

Já dělal s Case 695 super 3,5 roku,motor s commonrailem a prakticky jsem do toho lil jen ropu.Průměrná spotř.5,8l/mh. Jediná "větší" závada: prdla 70-ka pojistka(kterou si normálně na benzince nekoupíš) a umřelo to uprostřed stavby.V pátek večer v 5 tam přijel mechoš z Hustopečí,kterej se zrovna vracel někde z cest,jen si potvrdil telefonickou diagnostiku problému a v 7 byl zpátky u bagru i s pojistkou,tomu říkám servis.U Cat by se na člověka dívali jak z jiné planety,v pátek večer?...ses posral,ne!?...
Ale stavba byla naše,takže žádnej velkej průser.Jinak spokojenost.Tak nějak nerozumím tomu,proč jste ho dávno nevyměnil,když s ním máte takovej "problém"? Jen na okraj k té exkurzi v továrně Case...opravdu si myslíte,že třeba např. CAT, kterej koupíte v Brně u office prodejce se vyrábí v jůesej a montují ho tam stavebním prachem ošlehaní marllboromani v riflích Levis? Nedělejte si iluze o tom,jak se v dnešním globalizovaným průmyslu vyrábí a montují stroje prakticky všech značek...

Dobrý den, trochu tomu příspěvku od p. Šírka nerozumím, neobsahuje žádný věcný argument, co je na tom stroji špatně. Jen obecné plivání. Co konkrétně špatného Vám udělali prodejci v Hustopečích, co se Vám na stroji kazí, kdo Vám dělá zaruční nebo pozáruční servis a jak. O tom, že by Italové neuměli dělat strojírenské výrobky, o tom se nemá smysl bavit, každý, kdo se o techniku trochu zajímá ví, že to tak není - podívejte se na motocykly, os. nebo nákl. auta, zemědělskou techniku, bílou techniku, letadla apod., Itálie má obrovskou strojírenskou historii i současnost. Šmejdy najdete jak v Itálii, tak v Čechách nebo Německu, stejně jako kvalitní věci. A když jsme u toho, ze školení na CASE vím, že traktorbagry CASE se leta letoucí kompletně vyvíjí v USA, ale v Itálii se vyrábí, protože je to levnější hlavně kvůli dopravě stroje přes oceán. Pokud má podle Vás CASE nějaký konstrukční nedostatek, viňte z toho Američany. A o tom, že strojařinu umí dělat snad jen bílý Evropan, to už snad nemá smysl vůbec komentovat - to je opravdu ubohé, nehledě na to, že by tady potom opravdu moc světových značek nejezdilo, protože by je neměl kdo vyrábět, nehledě na výrobu komponentů od subdodavatelů, které se do těch strojů pak dodávají. Nezastávám se tady traktobagru CASE, každý stroj má své pro a proti, ale bavme se , prosím, na úrovni faktů, ať to fórum má tady nějaký smysl a úroveň.

pane Čada CASE za 1,2 mil to je asi nějaká čorka

Psal jsem stroj,značku jsem nejmenoval.No u určitého modelu vámi jmenované značky od toho daleko nejsem .Že?

V roce 2007 jsem kupoval nový stroj CASE 580 (řazení manuál, podkop páky, malá kola), za cenu výroční akce 50 let 1. 500 000 + DPH. Pan Šírek platil za CASE 695 s velkými koly určitě ještě o něco víc než já.

Momentka ze srazu......

Já jsem kupoval Case 590sr v roce 2009 s vybavením lopaty 30,60,90 a hydraulická svahovka 160,+ vývody na kladivo a svahovku,motor 110koní,joystiky.poloautomat.za 1,485+dph,ještě rychloupínák byl v nabídce.Ale kámen úrazu byl servis,odešel rychloupínák,přijel servis rozebral,řekl,že tenhle typ ještě neviděl,zavřel ho a odjel.Už se neukázal,to vše ještě v zár.době.Takže servis z Hustopečí u mě skončil.

jaro se už bliži

Dělam na strojích jcb cca 20 let na jcb 3cx,2cx a malých pásových a měl sem možnost dělat na stroji Case 695 super který měl 2000 mth a nic horšího sem v životě ještě neviděl.Souhlasím s panem Sírkem ve všem .Kdo například vymyslel hrdlo nádrže kolmo víčko je šmejd z plastu v zimě do něj teče a zamrzá nehledě na tankování.podotýkám bylo to už 3 víčko.Kličky na zadním okně po cca 1000mth upadnou ,špatně navržená konstrukce.pokud otevřete boční ventilaci její klička vám vadí v pohybu zadního okna.topení které je pod sedačkou je již slyšet víc než rádio špatná ložiska.Sedačka u které se vám ulomí cca v jedne třetine područky protože nejsou vyztuženy plechem až do konce a sedačka kde již v 1000 mth upadne opěrka to my normální u nového stroje nepřipadá.to nemluvím o elektrice kde pořád něco nejde .Zadní podkop nemá ani opancéřované hadice u otoče i když ostatní je snad dvacet let kryjí plechem tak pořád něco teče .Ruční brzda mi připada jak ze škody 100 stejný princip stejně neůčinná. a další a další rád osobně vše ukážu. Podotýkám že ač mám jcb 3cx tak nestraním žádné žádné značce ale tohle je opravdu trochu moc takže tento typ nikomu nedoporučuji

Dobrý den, pane Husa, každá značka má svoje mouchy, ale při výběru nového stroje u mně při součtu plusů a mínusů vyhrál CASE, podotýkám, že v roce 2007. Ano víčko nádrže není ideální, dá se to ale vyřešit plastovým krytem přes hrdlo, ano kryt hadic by neuškodil, ale patřím k opatrnějším strojníkům, kteří raději kousek popojedou, než aby tahali rameno v hlíně, ale pokud toto neřešíte tak by jste měl uvítat, že jako jediná značka má přehazovací zadní světla ke kabině a vyhnete se tak rozbití sklíček a promačkaných mřížek. Tím chci říct, že jsou pro mě důležitější věci, při hodnocení stroje, např. agregáty, kvalita čepů, cena náhradních dílů a servisu, vzdálenost servisu atd. matně si vzpomínám, že JCB to u mě tehdy nevyhrálo hlavně z důvodu velké vzdálenosti servisu a změna motoru Perkins na koncernový JCB, na který jsem v té době moc chvály neslyšel. Myslím, že prostě ideální a stoprocentní stroj neexistuje. Zdravím všechny zapálené bagráky.

............k příspěvku p. Husa - jakého roku výroby byl ten stroj 695 super, který jste měl možnost používat? Ptám se proto, že to co popisujete, jsou podle mne už poměrně starší záležitosti - stroje tak do roku výroby 2008 bych řekl, od té doby jsem jako mechanik CASE neřešil ani jednu s problémem područky (tím ale netvrdím, že jinde těch problémů nemohlo být víc). Z těch desítek strojů, které máml na starosti, se to týkalo opravdu pár strojů (jinak podotýkám, že sedačky jsou od německého výrobce Grammer). Závada se objevila pouze v případech, kdy strojníci měli ve zvyku se zvedat nebo nadzvedávat ze seadačky tak, že vyloženě vzepřeli celou svou váhu na úplném konci područek, jejíž posleních cca 7 cm nebylo opravdu vyztuženo. Nesmíte zapomínat, že se jedná o loketní opěrku rukou, nikoliv madlo určené pro vzpírání své váhy. k tomu sloužily madla v kabině. Otázka kolmého hrdla nádrže - přiznám se, že mě to nikdy nenapadlo řešit, protože si mně za ty leta na to nikdo nikdy nestěžoval. Nefunkční parkovací brzda? Pokud byla parkovačka správně seřízená, fungovala dobře, šlo o to ji jen seřídit nebo zkontrolovat brzdové segmenty. Páčky zadního okna se inovovaly někdy v roce 2007, od té doby jsem to neřešil. Nezakryté hadice pod kozlíkem, tam souhlasím, že pancéřování být mohlo, dnes už to je součástí výbavy nových strojů. Kabina traktorbagrů prošla zásadní inovací v roce 2008. Tak asi tak. Určitě má CASE svoje muchy, tak jako každá značka, teď je otázka, co kdo považuje za zásadní problém nebo méně podstatný. A jsme zase u subjektivního pocitu. Mějte se .

Dobrý den vím že se na mne pan Kejsák zaměstnanec firmy Kasto Tábor nebudu uvádět jeho jméno zlobí že kritizuji traktorbagr CASE 695 Super ale já jsem za tento stroj zaplatil před pěti lety 1,78 mil a mám na tomto stroji neustále nějaké poruchy.!Nejenom podle mne ale je to i názor ostatních strojníků a odborníků je to v současnosti nejhorší a nejméně kvalitní traktorbagr který je v současné době na našem trhu.Je to stroj který byl sešit horkou jehlou a sestaven tak aby byly co nejnižší výrobní náklady.Můj stroj má v současné době cca 3400 mth a téměř se rozpadá!O kvalitě servisu nechci nic slyšet!Nebo Vám přijde normální kvalita komponentů jako hydraulické písty,čepy na klapačce které jsem musel vyměnit pro jejich abnormální opotřebení přesto že s předkem pracuji minimálně.Nemluvím o poruchové elektronice a neustále se povolujících šroubech všude a všechny,praskajících kličkách na oknech a nefunkčních zámcích.Sedačka je zralá na výměnu opěrky jsou utrhané a polovina tlačítek nesvítí přesto že jsem je nechal vyměnit před rokem.Dále mne zaráží že stroj pohání velmi hladový agregát původem od firmy Iveco přesto že jsem měl v kupní smlouvě motor family III.Pokud někdo z Vás uvažuje o koupi nového stroje trvejte na jeho zapůjčení alespoň na dobu tří dnů a pořádně si ho vyzkoušejte!Jenom Váš odborný úsudek a osobní zkušenost může ohodnotit první zkušenosti s kvalitou kupovaného stroje.Pokud kdokoliv chce nějaké informace ohledně stroje CASE 695 super můžete mne kontaktovat na email:v.sirek@seznam.cz.S pozdravem Vladimír Šírek.

Dobrý den, pane Šírek, já se na Vás nezlobím, že kritizujete CASE 695SR, na to máte právo, já se na Vás zlobím, že tady uvádíte nepravdy a polopravdy a obecně jen haníte bez faktů, což se v technice nedělá. 1) nejsem zaměstnancem firmy KASTO Tábor, jsem z úplně druhé strany republiky, jak jsem už tu někde psal, ale některé kluky z Kasta znám ze školení. Jestli tomu věříte nebo ne, to je Váš problém. 2) pokud jste nespokojený z autorizovaným servisem, uveďte s kterým. Je to KASTO? Nebo jiný? Tak proč to neuvedete. Autorizovaných CASE servisů je tu spousta, tak nehažte všechny do 1 pytle. 3) kdo jsou ti strojníci a odborníci, kteří tvrdí, že CASE 695SR jsou nejhorší stroje na světě? Uveďte jejich jména, názvy firem, ať to nejsou jen plané řeči z Vaší strany. 4) popisujete neustálé prblémy s elektronikou, s čepy, pístnicemi apod. Připadám si jak Alenka v říši divů, protože mně to přijde, že ty problémy máte jen Vy. Netvrdím, že ty stroje jsou naprosto bezúproblémové, ale koncentrace závad u Vás je poněkud divná. Pokud máte stroj 5 let starý, tedy předpokládám motor se systémem common rail, tak ty z hlediska problémů, které Vy popisujete, jako mechanik téměř neřeším. Pístnice na předku jsem měnil naposledy před tak 3 lety u staršího modelu, s čepama taky problém nemívámy, pokud jsou pravidelně mazané. Běžná je u těchto strojů spotřeba paliva od 5 l/Mth při kopání, při práci s předkem od 6 l/Mth. Jaké máte problémy s elektronikou? Pokud máte, dle Vás, nadměrnou spotřebu paliva (jaká je vaše spotřeba?) a problémy s elektronikou, proč nezkusíte jiný autorizovaný servis - ty závady, co popisujete, nejsou normální, tak proč to neřešíte jiným servisem, když se stávajícím nejste spokojen? 4) že je stroj šitý horkou jehlou je nesmysl, řada Super R začala nekdy v roce 2003 nebo 2004, Váš model je výsledkem již několikátá inovovace. 5) motor family III je to stejné jako motor IVECO Tier III, to je naprosto v pořádku. Naprosto bezproblémové a úsporné motory se systéme vstřikování BOSCH, pokud je dobré palivo a dělá se pravidelně údržba, o těchto motorech neslyším. Na závěr jen můžu s Vámi souhlasit - chcete si ověřit kvalitu stroje, pak si ho na pár dní pronajměte a uvidíte sami. Bohužel od Vás je slyšet jen neustále opkaovaná kritika bez uváděných faktů a tak si říkám, jestli problém nebude někde jinde. Mimochodem, pokud jste se s trojem tak nespokojený, co Vám bránilo ho za těch 5 let vyměnit za jiný nebo vyzkoušet jiný servis?

case 1288

CASE,Osek nad Bečvou....

CASE,Staré Město u Uherského Hradiště....

uprava svahu vodojemu