Téma: jcb 4cx

.

.

.

.

že by další z tvých JCB?

néé to neni moje to je kámošovo

To víš Horacio... To jsou ti kamarádi ještě, že je máme.

jo ještě že máme kámoše...jeslipak poznáte který je můj a který kámošův?

Při brždění, poté při rozjezdu se ozvala rána od přední nápravy.Po vyjmutí čepu zjištěno že čep je značně vydřený,axiální podložky vymačkané a pouzdra po nasunutí čepu min.vůle.Co se týče čepu tak materialově nic moc,jde bezproblémů pilovat pilníkem.Co s tím,koupit nový čep nebo nechat nafoukat tvrdokovem a přebrousit?

Hochu tobě nikdo neodpoví.Máš průšvih.Tonček Syrový tě obvinil jestli se nepletu,že používáš jejich fotku .No jak jsem koukal tak ty máš kladivo a jejich čtyřka je bez vývodů.
Ten čep nemusí být tvrdý,aby všechno vybrousil.Lepší měnit čep než futra a v horším případě vyvařovat a frézovat.Jeden postup je vše dát nové(čep,futra, podložky),nebo otočit čep o180 a vymezit.Vymezujou se někdy i nové mašiny v záruce.
Ještě mě zaujalo jak tu Luděk Robl ukazuje tu kamarádovo 4cx,že má otočenou pístnici.To má každá?

Pepiku no tvuj bude určitě ten žlutej

Jan Čada na tu pístnici jsem taky čuměl už dřív někdo tady měl foto 3cx a taky byla otočená

Baguu sorry...tak trochu sem kecal...oba sou mojeho kámoše Googla

Co se týče hřídele tak jsem ji dal známému jako vzor,dnes ji donesl z hřídelové oceli myslím že říkal materiál (1180)

našel jsem na netu pát fotek když jsem dělal na stavbě Komunitního centra v Ostravě

další foto

.

Jedna 4cxka

a dalšíí

tuky tuky

snažil jsem se to tu dát s náhledem ale nějak mi to nešlo
tatík mění lžíce před odjezdem
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2ffgBYp6gcU

odkud jste danieli?tata ma supra?

jsme z Bílovce, není to super, klasika, nic extra, ale mašina v super stavu narozdíl od té s kterou jsem dělal. Video je točené v Hořejších Kunčicích

ale slyšel sem jak tam dával packy a rozkládal rameno že se mu tam bagr trochu zadusil nebo se mi to zdálo?

jo je to tak Luďku, bylo to studené a měl tam tak 1100-1200 otáček. Nevím jeslti to tak dělá všem na těch novějších mašinách s počítačem, ale na patky se to takhle dusí a když jsem se s tím učil a dal málo plynu na klapačku tak to i chcíplo, to se mi na 2007čce nestalo, tam jsem zavíral i na volnoběh a vysunoval patky a nedusila se tolik

no no přesně já taky na jcb rok 2000 normálně dávám patky bez ručního plynu v pohodě

No hoši já si myslím ,že to naříkalo protože byl studený olej.A když nohy nemají pojišťovák? Mě 2007 i chcípne .Dál se domnívám ,že CX nemá počítač .Zaplať pánbuch.

to jo kdyby to mělo počítač tak si to nedokážu představit...

Jcb 4cx firmi Jihobrik

Dalsi

za studena mi to taky chcipe za jakehokoli pohybu az tak po 5min vrceni jde vsechno v pohode na volnobeh

jak dlouho tak ráno necháváte nastartováno než vyjedete?

tak 10-15min a vzime tak 30min pri -5 pak uz se vetsinou nedela

já vždycky tak 10 min a potom zvednu bagr a protáčim kola

Dva rovnaj vidle do palety a jeden ukazuje ........... hodně jsem se nasmál, když jsem to vyděl asi nová technoplogie.

Tak to jsou teda machři

hehe to mi připomělo situaci na stavbě ve Frýdku, já měl blbý čep na vidli takže špička byla o asi 10cm výš než druhá vidle a druhý měl zase ohlou klapačku a vidle takže mu zapadávaly do lžíce

,no někdy jsou opravdu záživný situace

Za tu situaci může ten strojník.Ještě by při tom hlídání lidí mohl zapomenout,že za ním stojí auto .Je to marný...
Ještě se podívejte,na dvoucestné bagry,jak Tonček vyfotil lidi pod lžící Newholland.Dělají koleje.Tyhle pitomce taky miluju.

Pod FUCHSE mi taky soustavně lezou lidi...taky to miluju....