Téma: Řidičský - strojnický průkaz

Jsem nečekal takovou rychlost deformace, masakr.

Zdravim lidi.... A ja jsem slysel, ze pokud na stavenisti budu delat s celnim nakladacem, traktorbagrem, prej staci byti jen proskolen od majitele toho stroje a neni potreba zadny prukaz, nic.....Je to mozne? Dekuji za odpoved....

Asi to možné je .Na druhou stranu už vidím rodiče zmrzačeného chlapce jak jim stačí ústní prohlášení ,nebo nějaký podepsaný papír že byl majitelem stroje proškolen .V praxi je to trochu jinak že?

Dobrý den, poradil by mi někdo co je potřeba na práci se smykovým nakladačem (UNC) a zdvižkou? Pracovalo by to na opuštěném poli. Jaké jsou podmínky ke školení, jak dlouho trvá kurz a někoho doporučit z moravskoslezského, nebo olomouckého kraje.

S pozdravem
Pavel K.

http://www.staves.cz/skoleni-strojniku/

Dobrý den, asi budu opakovat mnohokrát položenou otázku....vlastníme bagřík PEL-JOB 16.4, jaké oprávnění podle současné legislativy potřebujeme na jeho provozování, a jaká oprávnění musí mít stojník?
Děkuji za odpověď.

http://www.pravnipredpisy.cz/pred...65/077965/Sb_077965_------_.php#VYHLÁŠKA MINISTERSTVA/////§ 1/1.

Něco podobného je na straně 1.

Ahoj kolegové. Poraďte mi prosím. Jsem vyučený strojník s 25ti letou praxí na buldozerech, kolových a pásových rypadlech a čelních nakladačích. Poslední dobou se mi stává že mě můj nadřízený nutí občas sednout do silničního válce (VV111) nebo silniční frézy na které nemám oprávnění. Odmítám na tyto stroje sednout ale je mi vyhrožováno ztrátou zaměstnání. Nevím kam a na koho se mám obrátit aby spravedlnosti bylo učiněno za dost. Děkuji Pavel.

Co si myslíte že se stane když si půjdete na zaměstnavatele stěžovat???

To asi ví každý, co by se stalo...že by zaměstnavatel, nebyl 2x nadšený a dal to asi zaměstnanci najevo...nebo možná ne, dostal by rozum a příšlušné skupiny strojů mu dokoupil..

To dřív budou prasata létat...

Dobrý den,
právě jsem četl v novele zákona 361/2000, která má být platná od 19.1.2013, že řidičské oprávnění skupiny C+E neopravňuje k řízení traktorů. Co na to říkáte, předpokládám, že nejsem jediný kdo toto řidičské opravnění považoval za nadřazené a tím pádem jsem skupinu T nijak neřešil.

Davide myslím,že věčina strojníku má skupinu T a tento problém nikdo neřeší.Myslím,že vždy platilo C+ E nákladní auta + přívěs a návěs a T traktory + stroje a speciální stroje tak nějak to bylo napsáno.To samé je profesák atd.Když to všechno máš tak to prostě neřešíš a jezdíš se vším s čím je potřeba.
I když ti spousta lidí poví není potřeba to nebo ono,ale nemá cenu bojovat proti blbcům,kteří vymýšlí nesmyslné zákony.
Osobně si myslím,že když mě zastaví policajt s bagrem tak ho nebude zajímat moje C +E ale T , když to není nákladní auto ale bagr -samojízdní pracovní stroj.

Dobrý den
Já mám řidičské oprávnění C+E, Když my vydávali řidičský průkaz chtěl jsem si nechat dopsat i T do řidičského průkazu, v autoškole mi říkali, že C opravňuje k řízené traktoru bez vleku, Na úřadě mi řekli, že se to tam nepíše ale, že mě to opravňuje.
nedávno jsem jel s traktorem a s vlekem pro beton, a stavěli mě fíci. Jeden mě začal tepat, že nemám řidičák na traktor, tak sem mu říkal, že když mám C+E tak můžu i s traktorem a vlekem, druhý policajt to potvrdil. Takže to vypadá, že ani sami policajti to pořádně nevědí. O novym zákoně nic nevim, akorát jsem zaslechl, že chtějí udělat novou skupinu pro traktory, z důvodu toho, že když si uděláte v 17 letech řidičák na traktor tak můžete řídit třeba i to co je na fotce. Martin

Pozor na soupravu na fotce potřebujet C+E, fastrac je tahač a ne traktor a T vám určitě stačit nebude

Dobrý den
Možná by jste se divil, ale stačí Vám T, Kamarád má řidičák T a jezdí s Fastracem u jedný firmy co je zároven dealer fastraců. A jezdí s podobnými přívěsy. Možná proto ta chystaná změna.

Ahoj,zrovna u Fastracu je to podle toho co má v technickém průkazu jestli je tam traktor nebo tahač.
Protože u nás se prodává 6 druhu Fastracu

Dobrý den, vím, že jste to někdo, někde zmiňoval, ale potřeboval bych konkrétně poradit, kam se mám přesně obrátit a jak to provést abych získal duplikát mého Průkazu strojníka z roku 1983, tenkrát jsem dělal státní zkoušky v Banské Bysrici na vojně a když mi před dvěma roky vybrali auto, tak byl mezi dokladama, je to jedinej důležitej doklad kterej jsem si nepřidělal a dodnes ho nemám, nějak jsem ho nepotřeboval ale teď mám dobrou nabídku a potřebuji strojničák mám tam čelní nakladače s elektrickými a vznětovými motory. Děkuji za radu. můj e-mail- draganv@seznam.cz

Dragan- najdi si na netu kontakt na firmu Gradua-CEGOS s.r.o. To je firma,která pod smlouvou s MPO obhospodařuje strojáky. Zavoláš tam a oni ti přesně řeknou co a jak. Stojí to tuším pětibábu. Ale to oni ti přesně řeknou. Milan

K novele zákona 361/2000
Pokud vlastníte řidičské oprávnění skupiny C+E tak do toho spadá skupina T i když není zapsaná v řidičáku,to platí i pro ty,co si podají přihlášku v autoškole do 19.01.2013.Pro ty co mají C+E se jim T zapíše při výměně řidičáku. Například v Německu do C+E také spadá T

Hezké ráno všem, poradíte mi někdo? Potřeboval bych si udělat co nejrychleji a nemusí to být zároveň i nejlevněji, strojnický půkaz na smykový nakladač? Jsem z Lovosic, jde mi jen o čas, nemůžu strávit 10 dní na školení.

jinak řečeno - kde se to dá koupit.... Tady je SP jako slovo boží....

Si zavolejte do Nového Strašecí p. Šlegr vám poradí co a jak.

Zdravim
Já si dělal školení u pana Kočího z Litoměřic. Pokud budeš chtít kontakt zavolej na 777089325

Dobrý den přeji.
Mám dotaz na zkušené strojníky.Koupil jsem si minibagr pro práce kolem domu a na výstavbu u baráku.
Stále mi nikdo na 100% nedokázal povědět zda musí být nějaké opravnění nebo ne.Tady se pořád píše o 400mth nic jiného.Pokud platí 400 hodin tak to je pod dohledem strojníka s SP nebo jak vlastně to mám chápat?
Děkuji za odpověď.Boban.

nikomu nic neudelej a nepotrebujes ho pokud ho mas na praci kolem sveho baraku

Dobrý den, známý řeší jeden oříšek, zatím nikde neodstal pořádnou a jednoznačnou odpověď, mohl by pracovat na čelním nakladači, uzavřený areál, jednou dvakrát za týden by ale následoval přejezd po komunikaci, má oprávnění skupiny C+E, bohužel dělané loni, tedy bez T, je tedy možné na C+E s tímto strojem po komunikace jet? díky

http://bagry.cz/cze/clanky/legisl...trojnicke_prukazy_8_nejvetsich_omylu
Přečti si omyl č.6 -T nebo C.Pak si přečti odstavac úplně dole.Jestli tě firma proškolí tak to stačí .Když se firma bojí ,tak tě stejně pošle do kurzu na SP.

Dobrý den přátelé, kolegové. Šlendrián a svévole některých lidí a zájmových skupin v tomto "státě" mne již tak štve, že jsem se rozhodl zde registrovat a napsat pár řádek k problematice SP. Podotýkám že SP a další oprávnění na mnou vykonávané práce vlastním a v zásadě jsem pro, ale za určitých podmínek a to jak pro zaměstnance, tak pro živnostníky.
Strojnický průkaz je údajně nutností a to podle vyhl. č. 77/1965 Sb.. Jenže ... pokud si někdo udělá čas a tento tzv. předpis prostuduje musí nutně dojít k jedinému závěru. Tato vyhláška je neplatná ! Proč ? Důvodů je tolik, že případný článek by měl více slov než vyhláška sama.
Vydavatel, Ministerstvo stavebnictví, již nějakou dobu není a ÚRO ( Ústřední rada odborů) ..... , tudíž ani toto Ministerstvo nemůže udělovat ani nikoho pověřovat, žádné orgány tím méně soukromé firmy bez výběrového řízení, k udělování čehokoliv !
§ 4 - odstavec 1 a) kdo n emá dobrou pracovní morálku a svou dosavadní prací a chováním nezaručuje bezpečnou a hospodárnou jejich obsluhu - ?? To dokládá nebo vylučuje kdo ? Uliční výbor, OÚ nebo známá drbna ze sousedství ?
odstavec 2 - ten nemá snad ani komentář ! Závodní výbor ROH snad nemá vliv na soukromníka se zájmem o SP ! A že by si soukromý vlastník firmy nechal mluvit rohaté do výběru lidí kterým chce (světe div se), nechat udělat SP si také nemyslím.
Dál nemá cenu tento socialistický dokument popisovat, názor si každý jistě udělá sám. Jestliže však je legislativní předpis takto "děravý", nelze z něj bez zákonné úpravy vyjímat jednotlivé paragrafy, odstavce a písmena. Jen upozorním ještě na § 12 a 13, stojí opravdu za pozornost.
Dokladem ne/platnosti této vyhlášky je datum 1.1. 2012 a vznik "povinnosti" dvou zkoušek u obsluh traktorbagrů ! Nenařídila jej státní legislativa případně vydavatel vyhlášky, ale vznikla dohodou zájmových skupin (zkušební komisaři - jistě jmenovaní po dohodě s vedoucím organizace u níž jsou v pracovním poměru - §12, školitelé) a kohosi od MPO . Za jakým účelem ?