Blížíte-li se k hlavnímu železničnímu nádraží v Brně, nemůžete je přehlédnout. Řeč je o věžových jeřábech Liebherr, které tu byly v loňském roce postaveny v souvislosti s pokračující výstavbou a rozšiřováním byznysového centra Titanium a výstavbou polyfunkčního komplexu Centropolis.
Odpověď: SPZ / Přihlášení
Model TA 230 s kapacitou 28 metrických tun je vůbec prvním kloubovým demprem značky Liebherr. Od svého představení na veletrhu Bauma 2010 prošel celou řadou vylepšení a inovací, aby se v nejnovější generaci ukázal i v České republice.
Odpověď: Naše děti a bagry
Odpověď: CHLAPEC BAGRISTOU
Máte rádi stavební stroje? Je to váš „pracovní nástroj“? Nebo jen chcete vidět novinky, které společnost Liebherr - světový výrobce stavebních strojů má ve svém portfoliu?
Odpověď: Jeřáby- pásové kolové
Odpověď: stroje komatsu
Na letošní posunuté Baumě nešlo nevnímat všeobjímající vděk a radost, že se vůbec mohla konat. Vystavovatelům nevadil občasný déšť ani nižší návštěvnost a návštěvníci zase zkousli absenci značek JCB, Volvo, Case a Atlas.
Odpověď: svrtávání ok pro čepy
Odpověď: Bagry v ulicích
Liebherr oslavil 60. výročí své působnosti ve Francii speciálním modelem pásového rypadla R 960 SME v historických barvách z 60. let. Francouzská ulice Josepha Reye v Colmaru je pro skupinu Liebherr od roku 1961 synonymem pro vývoj a výrobu pásových rypadel na zemní práce pro celý svět. Jubilejní model obdržela firma Chavaz Père et Fils, která se specializuje na těžbu v lomech a je dlouholetým zákazníkem společnosti Liebherr.
Dne 12. června 2021 byla ve Svojeticích u Prahy zahájena činnost společnosti Strojnické průkazy na klíč s.r.o. otevřením školicího střediska a polygonu pro strojníky stavebních strojů.
Šestituna s nulovým přesahem zádě od Yanmaru působí na první pohled tak trochu fádně. Neoplývá nejmodernějšími technologiemi, v interiéru kabiny jako byste se vrátili o dobrých pár let zpátky, nemá ani filtr DPF. Počkat, co to? Ano! Kdo se nechce trápit s touto politicko-ekologickou vymožeností, ať zajde honem do krámu a koupí si jednu padesát sedmičku, protože nová verze s filtrem pevných částic, vstřikováním Common Rail, a dokonce prý i močovinou, je již na cestě.
Ještě novotou vonící midirypadlo s pouhými dvěma motohodinami jsme si vyzkoušeli na akci firmy ASbud Česká Republika, s.r.o. ve Frenštátě pod Radhoštěm, po boku nedávno testovaného většího bratra, Yanmaru ViO 82. Stroj nás zaujal svým „klasickým“ provedením, a hlavně rychlou hydraulikou.