Hledat

Unikátní cisterna na podvozku Cat pro Sokolovskou uhelnou

Společnost Phoenix-Zeppelin předala unikátní stroj zákazníkovi Sokolovská uhelná, právní nástupce, a.s., divize Těžba.

Otočný truboukladač Volvo PL3005D: Z nouze ctnost či revoluce v pokládání potrubí?

Před čtyřmi lety otočily truboukladače Volvo dosavadní design o 360°, a to doslova. Po revoluci nastává evoluce, kdy Volvo nepřestává vyvíjet, vylepšovat a doplňovat. Výsledkem je zbrusu nový typ PL3005D o hmotnosti 35 t s překlopným zatížením 51 t. Na následujících řádcích se dozvíte, zda se mají zavedení výrobci, jako Caterpillar, Liebherr či Dressta, začít strachovat o své pozice.

Kolový nakladač Wacker Neuson WL 36 na pomezí tříd

Dnes si rozebereme další výrobek firmy Wacker Neuson - v mých spárech uvíznul malý kloubový nakladač WL 36. Má provozní hmotnost 3 630 kg a objem základní lopaty 0,6 m³. Jiný podobný nakladač budete hledat těžko. Globální výrobci začínají na 0,7 nebo 0,8 m³, specialisté na mininakladače zase ke kategorii 0,6 m³ vůbec nedojdou.

Kolové rypadlo Volvo EW 160D – německý Viking vyčistil zplodiny

Švédská značka Volvo poslala do světa další (r)evoluční exemplář. Než ale opustil brány německého závodu ve městě Konz, ležící poblíž Lucemburského velkovévodství, museli si inženýři pořádně lámat hlavu s řadou otázek. Jak oslnit? Jak získat nové zákazníky a milovníky značky Volvo? Jak bojovat se stále přísnějšími emisními normami? Odpověď na tyto otázky nabízí nové kolové rýpadlo Volvo EW 160D s řadou zlepšení a novinek.

Pásové minirypadlo Wacker Neuson 38Z3 VDS: Vítejte v nové dimenzi

Poté, co začal Wacker Neuson dodávat některá svá minirypadla Caterpillaru, začali se o tyto stroje rakouské provenience zajímat i zákazníci, kterým se dříve do hledáčku nedostaly. A s úžasem objevují jejich specialitu – naklápění nástavby VDS. Společně s minibagrákem Radkem Mikušem jsme otestovali, co nám může Wacker Neuson nabídnout v kategorii 4 t s nulovým přesahem zádě.

Kolové rýpadlo Komatsu PW180-7 proti všem

Kolové rýpadlo Komatsu PW180-7 kategorie 18 t střídá svého menšího a lehčího předchůdce PW170-6. Když uvážíme, že v šestkové generaci seděl strojník takřka na úrovni otoče, je předsunutí sedmičkové kabiny směrem vpřed určitě správným krokem.