Nekomerční články
Zemní práce na první části odstavného nádraží Českých drah v Brně Horních Heršpicích
Brněnskou ulici Sokolova, která tvoří důležitou spojku mezi výpadovkami Vídeňská a Hněvkovského, znají řidiči především z kolon, které se tvořily u železničního přejezdu v západní části ulice. Závory byly nyní doplněny o betonové zábrany a řidiči přes přejezd neprojedou vůbec.
Case 1850K Series 3 – takový normální pásový dozer
Mezi evropské dodavatele dozerů se po delší době vrátila firma Case. Přestože má z čeho čerpat (už v roce 1956 se spojila s firmou American Tractor Company, aby představila svůj první pásový dozer), sáhla po osvědčeném dozeru z mateřského koncernu CNH.
Stavební veletrhy v Brně po třech letech předvedly stavební stroje v plné parádě
Vypravit se na brněnské IBF se letos opravdu vyplatilo. Vystavovatelé představili ukázky z výrobních programů zastupovaných firem, přičemž nechyběly ani čerstvé novinky. Někde se názorně demonstrovaly vlastnosti strojů, jinde vsadili na známé umělce. Máme pro vás téměř 300 fotek!
Nakladač HON 200 – druhá šanca pre Detvu
Po roku 2001, kedy bol v PPS Detva inovovaný výrobný program stavebných strojov a vysokozdvižných vozíkov, došlo v dôsledku zlej ekonomickej situácie k prudkému útlmu finálnej výroby vlastných strojov a v roku 2003 došlo k jej úplnému ukončeniu, aby jej kapacity vyťažili kooperácie. Z chýrnych strojární sa stala obria zvarovňa.
Stavební stroje na veletrzích Techagro a Silva Regina 2008
Ano, nadpis se nemýlí. Jak zemědělci, tak i dřevaři používají řadu stavebních strojů, i když s jiným příslušenstvím nebo ve specifickém provedení. Potvrdila to i moje fotografická výprava na známý zemědělský veletrh Techagro, který probíhá současně s veletrhem pro dřevaře Silva Regina na brněnském výstavišti.
Stavební stroje v kamenolomu Bohučovice
Kamenolom Bohučovice, patřící společnosti Kamenolomy ČR, se nachází asi 8 km jižně od Opavy. Těží se zde moravská droba, což je šedá usazená hornina, která má ve stavebnictví rozsáhlé využití od dlažebních kostek a obrubníků až po asfaltové směsi, betony a kolejová lože.
V Nýrsku staví Greiner Purtec výrobní halu o rozloze 13 000 m²
Dne 7. 3. 2008 jsem navštívil stavbu vyrůstající haly pro firmu GREINER PURtec a.s. v Nýrsku. Na této stavbě pracují firmy Lesní stavby Nýrsko, ostravská firma IP SYSTÉM, která má na starosti stavbu sloupů, německá firma BAUER a rakouská firma POLTINGER.
Nové kloubové dampry Volvo série E mají ve verzi FS odpružené nápravy
Když v roce 1955 Volvo poprvé představilo koncepci kloubového dampru, nikdo ze švédských konstruktérů netušil, jak tento stavební stroj změní nejen sám sebe, ale i celý svět. Kloubové dampry se používají jako efektivní přepravní prostředek na vzdálenosti přepravy od 120 do 1200 metrů. Jsou ideální všude, kde ostatní přepravní prostředky selhávají, a to především tam, kde je potřeba převézt velké objemy materiálů v náročném terénu a v co nejkratší době.
Druhá etapa modernizace pražského Hlavního nádraží koncentruje rypadla všech druhů
V těchto dnech se v Praze na Hlavním nádraží (nádraží prezidenta Wilsona) provádí rekonstrukce čtyř nejstarších nástupišť z roku 1911. Stavební práce jdou „do hloubky“, poněvadž zde budou mj. i nové podchody a odvodnění. Pod secesním obloukovým zastřešením se nachází velmi živé staveniště s pásovými, kolovými i kráčejícími rypadly, nakladači a autojeřáby.
Liebherr L 586 2plus2 - největší hydrostaticky poháněný kolový nakladač na světě
Provozní hmotnost 31380 kg, překlopná síla 20430 kg při plném zatočení, standardní objem lopaty 5,5 m³ jsou základní charakteristiky stroje. Použití hydrostatiky u takového nakladače bylo ještě před pár lety nemyslitelné. Bylo však jisté, že pokud se tak stane, bude se na dotyčném nakladači vyjímat logo Liebherr, průkopníka v oblasti hydrostatických pohonů. Po testování začal Liebherr dodávat na trh svůj největší kolový nakladač, model L 586.
