Téma: KDYZ SE DARI TAK SE DARI

No jo tak dobrý no

Nejspíš ty novší stroje budou opravdu trošku ošizené na materiálu.Mám 2001 a s klapačkou si dovolím dost a drží (zatím).Ze začátku jsem měl taky strach co to udělá,ale při otevřené klapačce manipuluji se slušnou váhou a nějaký větší kořen sklaplý v klapačce zatím taky bez problémů.

Moc není vidět řetězy,ale mám to uvázané.

Chlapi máte nějaké fotky o oprav klapačky? výměny břitů ... nějaké rady? zkušenosi...Chci se do toho pustit, břit na klapačce je už zbroušený....

Dobrý večer.Asi jsem prase.Ale nechávám tam navařit roksory.Všude se válí.Pak je na dva roky klid.Utrácet za origo nemá smysl.

Jo taky si dovolím s klapačkou dost a nemám problém,tet záleží jestli ty novější nemaj taky trošičku jinak udělanej tvar toho spodku

prijde mi, ze JCB ma malou pevnost na krut

kluci ja tu nechci nekoho urazet ale myslim ze ty vase masiny nemaj takovou silu jako ta moje proto stim nebudete mit takovy problem

tos jim to nandal

ale ne tak podle fotek ivsony a Tomaš Čapčuch maji ve predu mala kola a starsi stroje a ty podle me takovou silu mit nebudou jako to hovado co mam ja ale jak sem rikal nechci se nejak vytahovat nebo nekoho schazovat tim ze ma horsi masinu to urcite neeeee!

V pohodě Pavle,já vím,že mám slabší mašinu o tom žádná.

jo já jsem taky v pohodě ,Pavle měli ti asi koupit slabší stroj

Slabší stroj - tak to asi skončíš Pavle u lopaty

snad jí neohne

já jsem utrhl polovinuboku radlice u nakladače CAT 990. No začalo to tak že k nám přijela SÚSka Vysočina jesli bych jim nepomohl prohrnout zavátou silnici(cca 2,5 sněhu) no tak řikám sice na smlouvu ale proč ne..Chtěli vědět co mám za techniku když jsem jim to ukázal souhlasili..Druhý den po příjezdu na místo jsem se tedy pustil do práce.Ale oni mi neřekli že tam je mostek a bagr samozřejmě širiší než silnice takže pěkně bokem radlice o beton mostku no a bylo.Jelikož jsem jel co to vytáhlo abych toho nabral co nejvíce,protože při pomalé jízdě to hrabalo tak jsem to solil no a malér byl na světě. utrhl jsem cca půl metru ve sváru naštěstí se moc neohnula ale stejně se musela rovnat hupcukem. no oprava nestála skoro nic jen pár elektrod,ale co to je tak když nevíte do čeho jdete a průzkum nelze udělat.No takže makat se s tím dalo dál ale nejdřív jsem se musel zeptat jestli tam nejsou další.Po příjezdu k nám na dílnu jsem na boky radlice navařil 2 oka a za ně nátahl hupcuk( nosnost12 tun) tím jsem to přitál zase tak jak má být a svařil.oka jsem tam nechal někdy s tím trhám stromy takže za ně zaháknu řetězy.A stejně nijak nepřekáží.Popravdě jsem to nefotil tehdá jsem si říkal že se tím radši nebudu chlubit aby mě neměli za vola.Ikdyž to tak možná vypadá.

Pár fotek nového břitu které chtěl Chose k

.

.

.

.

Věcně, malá kola nezabrání ohybu lopaty kvůli malé síle. Myslíte, že je kvůli velikým předním kolům větší ´´jeřábovací´´ síla na předku? Já myslim, že možná, ale určitě o téměř nic. Na hrnutí, nakládání- to jasně, ale pařezy trháme stejně.... (předkem )

Mám 2007 3cx a trhal sem takhle jednou pařízky předkem a jak myslíte, že sem dopadl? Stejně
Blbec, bral sem si všechny téměř do rohu lopaty, nicméně ten poslední pěkně na prostředek, zavřel do klapačky, povytrhnul zdvihnutím lopaty(pouze lopaty) a řádně dourval couváním a už to bylo

Viděl sem obdobně ohnuté klapačky jak na catráckých traktorech, tak locusťáckých bobíkech...... opravdu to je téměř vždy jasná strojníkova chyba... Ti nejstarší strojníci se mi dlouho smáli a ani sem jim nemusel říkat jak se mi to povedlo, bylo jasný, že sem trubka co vzala pařez na střed a zpátečku.... Teď jste to Vy

Tome Dík za fotky.

Tak jsem si to taky odbyl

...a hotovo....

Tak nevím ale mám opačnou zkušenost. Rval jsem klapačkou už za hodně věcí a to i prostředkem a nikdy nic.

Horacio zase si ťahal čo si nemal...že?

Majo,zdravím,já to nebyl....spravoval jsem to po bývalém majiteli

Dobrý večer.Mám za sebou opravdu povedený zážitek.Včera jsem vezl bobíka do Úval.Brzo ráno.Kolem 5,15-5,30hod.Po složení, jsem chtěl zajistit vidle a rezervu.Tak jsem to vysypal ze lžíce.Rezerva se ale rozkutálela do rybníka.Než jsem vyskočil,byla ve vodě.Tak 3 metry daleko.Větev nikde.Zoufalé dilema.Monterky dolů a hup.Byl tam metr bahna.Odporný pocit.Pak čubička zpátky.Na břehu jsem za svitu halogenů z KOMATSU,provedl očistu z Pet lahve minerálky.Slipy na palubku a jedem.Po deseti kilometrech jsem zjistil,že nemám telefon.Tak zpátky na břeh.Smrděl jsem jak prodejce kaprů.

Pane Široký Vy jste opravdu kovanej vysloveně zemař srdcař

začali jsme dělát základy a takhle krásně to všechno začalo. Hned na začátku únava materiálu.

když se daří tak se daří?

zdravím dušan...ano přesně sem to patří...když se daří.....ale chtěl sem se zeptat...ten traktor je Proxima?

ahoj josef ne je to fronterra 9641 ale síla nám nestačila tak tam je dané 114 turbo a čerpadlo leží doma na stole ale to bude asi až v zimě. Ale práci na stavbě to bohatě udělá a náklady nejsou tak velké tedy pokud se s každou furou nemusí kupovat novej navěs.

HMMM mazec...a ty obrácený šípy na předku...to je asi kvuli záběru....je tak?

tak to tě josef zklamu ale museli jsme se ty gumy otočit kvuli tomu že to jsou nějake jugoslavské prašivky a hlavně se tam daly větší než tam byli origo a začaly se sjiždět blbě protože jsou uzke disky ale už se koupili disky široké tak se počka až ty gumy budou už k ničemu a obuje se to pořadně a hlavně pořadny gumy? na zadku je MITAS a už tam sou 3 roky a jako nový

Dušane, tohle už jsem párkrát viděl. Z fotky není poznat, jaký materiál se unavil, ale většinou je to mysl řidiče. Stačí trochu mokrá hlína nalepená na předku, zvednout malinko na šikmé ploše nebo při sklápění popojet do díry a průser je nato tata. Těžiště a zemská přitažlivost je sviňa. Znaj to řidiči kamionů s vanama. Tam to lehne taky raz dva. Můj táta takhle skroutil Liazku kontejner, ale tak, že druhej tuplák 30cm nad zemí a předek kontejneru metr vedle kabiny. Sklápěl na laňáku malinko na šikmu, zůstala mu viset betonová suť na předku a bylo to. Ani nestačil pustit dolů, ale zůstal stát na kolech. Jen to byla tříkolka. Od tý doby mě to vždycky v mysli vyskočí a dávám si na to dvakrát bacha a to mám hák zesílenej rám.

neřikam že to nebyla moje vina ale těch nahod bylo moc 1:velka fura řekl jsem kolegačkovi dej ještě jednu 2:byl tam velkej kamen na boku a 3: trošku šikmo sem stal. No prostě DEN BLBEC

Josef Horák - Pokud otočíte gumy tak záběr bude ještě horší. Problém je že se na předku blbě sjíždí a proto je lepší je otočit.

Pavle děkuji za oporu? A hodně dělá ten nakládáč vůbec se nesundava

OK jen sem se zeptal....párkrát sem to viděl i u zemědělců,myslel sem,že to je kvůli záběru....no v každým případě sem zas o trochu míň blbej