Téma: Převoz minibagru cat 302.5c

Převoz

Převoz (můj ne )

Převoz

Zdarec
Kdybys měl Martine řp.sk.C tak bych tě mohl nabídnout mou nevyužitou odtahovku.Na mini by byla ideální a 3 tuny na ní dáš,má i uzávěrku tak něco ujede.Pokud by jste měl někdo zájem tak se určitě domluvíme.
Zatim čau

Čau Marku..co to maš za odtahovku jak jsi nabizel? Možná bych měl zájem.Dik Honza

Ahoj Honzo
V odkazu je inzerát na odtahovku.Já už jí mám nevyužitou a tak jí prodávám.Pokud bys chtěl víc info tak po emailu,nebo zavolej.Dík a zatim čau

http://nakladni-uzitkove-vozy.hyp...ercedes-410d-6-mist-nabidka-klatovy/

www.oparvy-karoserii.wz.cz

Zdarec, nevíte prosím někdo kolik je schopná uvézt avia odtahovka?? měla zvedací patro, vozila dvě osobní auta, uveze mi to minibagr kolem 3.6t?? díky

3,6 tuny j jako dvca osobáky takže žádný problém....

Avie to uveze. Uvezly by to i některý dodávky,hlavně ty co jsou kontrukčně stavěný na větší hmotnost a na 3,5t dodávku jsou stlačený jen papírově. Tam bych se ovšem obával četníků s váhama. Oni totiž v poslední době hledají zisk kde se dá a když už pomalu odnaučili jezdit přetížený kamiony,tak váží i dodávky. Už jsem to viděl několikrát,že kamion nechá projet a sáhne si pro naloženou dodávku. Teď už totiž těm kontrolním jelitům ani trochu nejde o bezpečnost,nebo stav silnic jak prezentují v médiích,ale čistě jen o zisk,jelikož je do toho tlačí nadřízení. Nehledě na to,že při delším užívání,by to taková dodávka nesla asi těžce. Na takovej bagr by byl opravdu nejlepší nakláďák,nebo na vleku za offroadem,či dodávkou. Tam už je ale taky problém,že pokud je to auto psaný na firmu,tak musí mít tachograf. Navíc ten vlek bude taky přetíženej.Nevím o žádným autě do 3,5t,který by mělo závěs na víc než 3,5t.

Ale pokud půjdem do důsledku,tak i náklaďák do 7,5t se s takovým bagrem do váhy nevejde. Větší auto by zas stálo víc peněz na poplatcích,takže taky špatně. Každopádně to je investice na delší dobu a když vidím vynalézavost policajtů a celníků,tak bych do úvah o rozhodování co koupit zahrnul i tohle.

už som písal ,mám mercedes vario 815 r.v .2001 7,5 t ,náklad 3,790kg. 303 cat v pohode vozím ,tiahlo má racingera na kompresor ked pretláčame a aj gulu za vozík ,trojstranná sklopka ,hliníkové nájazdy .Mám aj mýto,zatial žiadny problém ,kolega má iveco sklopku ,akurát .že neuvezie v teréne /nemá uzávierku,po dialnici 90 km/hod,poistka malá ,cestnu dan do apríla odhlásim -nechcel by som kontajnerku,auto som doviezol z madarska ,dokonca aj euro 3,či 4 malo .nebol s ničím problém ani s prihlásením akurát STK každý rok a tachograf každé 2 roky -max. spokojnost.....

Tak to je dobrá nosnost při 7,5t. Možná budou u jiný auta co jsou takhle lehký,ale je pravda,že dost aut hlavně těch starších se nedostane přes 3,5t nákladu. Samozřejmě uvezou mnohem víc,ale neprojdou váhou.

Takhle vypadá JCB Midi na čtyřmetrovém kontejneru. Avie trochu funěla a hrála si na kačenu, přeci jenom těžiště bylo trochu vysoko ale naložení a složení bylo úplně v pohodě. Je to lepší, než se šourat 25 km/h.
R.P.

moc hezke p. pulpan kolik vazi 3cx?4cx by to asi neuvezlo co?

Verze JCB midi váží podle papíru cca 4,4 tuny a je naložená na devítitunové Avii a to bez přední lopaty. Takže teoreticky by se to mělo vejít do povolené váhy. To je však asi maximum co se ještě na Avii dá odvézt. Je to ideální řešení všude tam, kde se velký bagr nevejde a nebo není potřeba. Další výhodou tohoto stroje je demontovatelný podkop, pokud by byl potřeba pouze jako nakladač, je však výhodnější tam popdkop nechat vzhledem k tomu, že na nohách je bagr alespoň trochu stabilní. Vím, že je dneska móda otočáků ale traktor je přeci jenom víceúčelovější, používám ho na údržbu areálu a demolici budovy v kombinaci s drtičem redrhino 5000 ten váží cca 3,5 t. a v kontejneru se mu také líbí. Podotýkám, že se jedná o řešení pokud nepotřebujete zpracovávat stovky tun, spíše jsou to jen desítky ale provozní náklady jsou příznivé.

Jista moznost by byla,zvolit jiny typ vleku. Dnes delaj krom tandemu i klasicke vleky ze maj napravy na krajich a svou otoc takze vaha na offrouda je jen tlacna nebo tazna, veskera vaha zustane na vleku.Jeden z vyrobcu je Maro kralovice. ruza

asi takovi

nebo

a jeste jeden

i tak to de

Zdravicko,chci se zeptat jestli ma nekdo zkusenost s prevazenin minibagru na ivecu dailyna..doposud jsem vozil na dlouhe kare,ale tu uz nemam,tak se ptam jak moc bezpecne je vozit bagr na korbe auta,ktera je vysoko tak 130cm.ptam se kvuli tezisti..dekuji

jo, jo, mám, ale je to kontík
http://bagry.cz/cze/forum/stavebn...ypadla/re_pasova_a_kolova_rypadla175

takto vozím já...buď na nákladním přepravním přívěsu....nebo na vaně na manu

man tgl

nájezdy

Zdravim ma niekto skusensot s prevazanim CAT 302.5c alebo podobnym vahovo do 3 ton na Avii sklapacke ci to uvezie ?? dik som tu novy

.

Ahoj. Převážím bagry 1.5 a 3t na sklapěčce Mitsubishi Canter (do 3,5t) a v pohodě to zvládá. Takže Avia to zvládne s prstem v nose..

Ja som si pozvaral najazdy a skusil som vyliest na aviu , ale ked som bol skoro hore tak sa pridvihla korba (prevazila) a potom sadla naspat musim este ju nejak zaistit..len som si nejak neisty ako sa to bude spravat na ceste kedze avia uz mas svoje roky

Jaroslav Hanov jake dlouhe mas ty najezdy? Zrovna resim koupi hlinikových a nevim jaka delka bude dostacujici?