Téma: Zemědělské stroje ve stavebnictví

Používáte nebo jste měly zkušenost se setkat při práci zemědělskou technikou ?

Zdravim. Zajímavá otázka! Měl jsem jednou namísto nakladního auta na odvoz traktor FEND Vario s návěsovim vlekem a kam se hrabe Tatra co toho vozil. Bylo to velmi rychlé ale hůř to teda samozřejmě zabíralo. Třeba -přijel na skládku zastavil a pak se následně rozcouvat byl občas problém. No ale s tou váhou se neni čemu divit. Dobrejch 25t vozil a paráda

Já jsem dneska zahlíd v akci zetor 16245 s 8 tunou a pásový bagr Cat.

Docela často nakladam na vlek s traktorem,nekdy i na svuj

http://www.leosmilata.cz/sluzby

Pěkná stránka. Fendt je hodně používanej traktor. Za tu cenu je hodně dobrej.

co jsem se tak bavil, tak údajně je traktor dokonce výhodnější než NA. Větší nosnost, a hlavně neničí cesty- teda pokud se nejezdí po asfaltkách. Zkrátka při jízdě po poli je traktor+návěs v jasné výhodě. všichni jistě víte jak dokáže Tatra na mokrým poli nařezat předníma kolama koleje. Je jasné že na delší štreky je asi rychlejší auto, ale po neupravených cestách je rychlost takřka stejná.

a ještě jedna

To máte pravdu. Traktor když má dobré obutí tak zapadne jen občas a hlavně se může použít i při ůklidu cesty smetákem a podobnýma komunálníma zařízení.

Na krátký vzdálenosti a mimo asfalt se to možná vyplatí,ale jinak je traktor na dopravu drahej. Sice pořizovací cena novýho traktoru není nijak vysoká,ale pak údržba a hlavně opravy to je slušná palba. Známej v tom dělá,počítal to a říká že se to nevyplatí. Nedávno jsem mluvil v Německu se sedlákem.Měl Fendt asi 360 (nevím přesně) s cisternou. Vozil si s tím syrovátku z mlíkárny.Každej samozřejmě hledá pro svůj stroj maximální využití,tak říkal,že chvíli zkoušel i svážet mlíko z okolí do mlíkárny,ale prej s tím nemohl konkurovat nákladním autům co se týče provozních nákladů. Jinak taky v pohodě.Odvez 30t a jelo mu to 60km/h a na těch šoustkách náklaďák jede jen o málo rychleji,ale důležitější jsou peníze. Občas se vidí i na stavbách silnic tyhle velký traktory hlavně na německým a rakouským venkově,ale to je zas jen proto že každej hledá na svůj stroj max.využití,takže když sedlák na to zrovna nemá moc práce,tak se radši upíchne na stavbu,nebo údržbu silnic,než aby to stálo. Ale jako hlavní využití to k tomu není.

Až takovou pravdu nemáte. Když se koupí lepší traktor tak vydrží makat třeba 5let bez opravy. Rychlost je u některých modelů (například JCB Fastrat) kteří dosahují rychlosti až 80km/h. Což není málo. A stroj má více využití dá se použít i k likvidaci křovisek , v komunálních službách a ve stavebnictví kde může plnit mnoho funkcí. Může sloužit jako dodávka vody a pohoných hmot, odvážet od bagru, válcovat, zametat po dokončení asfaltovacích pracích , díky své síle vytahovat zapadlé stroje a mnoho dalších věcí.

To je pravda že se využije na spoustu jiných prací,ale každej co se pohybuje okolo stavebních strojů ví že každý přídavný zařízení není zas tak levný a mít někde smeták atd a využít to jednou do roka,to je dost velká machrovina.

Jo to je pravda to se hodí pro firmy který se třeba specializují na odbahnování rybníků a musí po sobě uklidit. Když se tak zamyslím tak traktor bagr je upravený traktor jestli se nepletu?

Podle mého je traktor ve velké výhodě STK jednou za 4 roky vlek to samé odpadá školení řidiče na profesák a povynné ručení je taky o něčim jiném a hlavně se neplatí silniční daň protože je to zemědělský stroj spočitejte náklady co zaplatíte jen za samotnou Tatru a traktor před tím než vyjedete.

Před pár dny jsme na procházce potkali tento parádně vybavený traktor: Zetor 10541 Proxima Plus s čelním nakladačem Trac-Lift Zetor System TL120 SLi Powerful a taženým grejdrem Blec s nivelací Topcon. S tím už se dá něco udělat i ve stavebnictví.

Ještě jedno foto

.