Téma: UZS 050

Zdravím,
nemáte někdo dílenskou příručku a další dokumenty ke stroji UZS 050. Může být i na CD.
Předem děkuji

uzs 050

uzs 050

uzs 050

tak s takovým strojem sem začínal bagráckou kariéru.knihy byly a šly se strojem.ten je snad ještě v Lubech u Klatov.nebo zkus zástupce ZTS.ta prědní lžíce to hrnulo a nakládalo parádně jen nebyla klapačka.jen pojezd a podkop byly na nervy.máte někdo tento bagr?

pro luděk tomeš
Zdravím Luďku, mám dotaz, v kterém roce jsi na tomto stroji dělal.
Taky jsem měl možnost s ním makat u firmy K+Z. Ta fotka co jsi ji sem dal tak už je z dražby po likvidaci firmy, tak nevím kdo ten stroj koupil.

ahoj jirko já s tím strojem makal asi 94-99.no na hrnutí a nakládání to byl dělník.konstrukce?????? a podkop byl línej ale na tu dobu co to vyráběli tak to muselo bejt něco .podkop se už přesouval do stran.no vždyt tu byly hodně bělorusy a ostrovky.tohle má všechny kola hnaný ale bez uzávěrektady u nás na okrese jezdily 3. kusy včetně našeho ale nezůstal jediný.ten náš jel do obce luby u klatov k panu hanzlíkovi.ty fotky sem našel náhodou na netu.náš stroj nemám nafocen a to je škoda.hned bych fotky vložil.a jaký máš zážitky ty?nebo vy ostatní.rád zavspomínám

Zdravím Luďku, dík za odpověď, myslel jsem jestli jsi na tom nedělal přede mnou.
Jinak máš pravdu na nakládání předkem výborné.díky kloubovému řízení a velkým kolům byla velká trakce. Takže přední koka vždy tlačili lžici do hromady a to je moc znát. U podkopu to bylo horší tam to ještě neměli moc dotažený do konce.
Výhoda byla v dobrém startování při mrazech, já jsem tam měl motor ze Zetora 5611 s dekompresí a ručně rozepínanou spojku u olejových čerpadel, takže pohoda. Jakorát v zimě zammrzal i vzduchové brzdy, ani líh moc nepomáhal.
No na svou dobu dobrá mašina.
Na netu jsem našel UZS 050 s klapačkou tak přikládám foto.

ještě jsem tam našel dvě fotky tak posílám

ještě jedno foto

tak my měly motor zetor 7201.výměník na chlazení hydr. oleje ten tekl. pořád.a zajímavost bylo řazení. teda 2. rychlosti a jak si chtěl přeřadit tak pěkně zastavit elektropneumaticky přeřadit a pomalu pokračovat v jízdě dál brzdy spíš zarezávaly prasátka,ale dostat je z těch podkov ven to bylo nervůmy sme si udělaly zadní okno otevírací protože je potřeba mluvit s dělníkama třeba ve výkopu.náš bagr uzs byl ze slavnýho jzd hoštice(slunce seno ......) ta klapačka na tý tvojí fotce je hezká to byl asi nějaký poslední stroj co se ho snažili ve výrobě vylepšit ne?nebo si někdo hrál?a vidět stroj s předníma blatníkama tak to je vzácnost,většinou se utřásly.u nás v okolí už žádnej nejezdí!sem totiž koukal po fotkách v3s a narazil sem na uzs od K+Z a to byla stav. firma?že toho bylo na prodej hodně sem koukal.

tak sem si jirko dal do vyhledávače na seznamu typ stroje a našel sem náš bejvalý stroj.http://www.inter-bazar.cz/prodam-traktorbagr-uzs-050.html svojí mašinu si bagrák vždy pozná

Ahoj Luďku, omlouvám se, že jsem se neozval, ale nastoupil jsem u jiné firmy tak jsem byl od pondělí mimo domov.
Jinak jsem koukal na tvůj odkaz. Měl jsi pěknej stroj a jak jsi psal tak s dost silným motorem. ja jsem tento motor měl
v DH 112, Kdoví kde ji je konec ( taky šla do dražby ).
Teď jsem sehnal práci na stavbě R1( D3 ) . Mám tam stroj CAT 428E a mám střídat na pásovém Volvu EC290 a na jeřábu.
Tak snad bude dost práce.
Jo K+Z byla dobrá stavební firma, ale byla trnem v oku jiným firmám tak ji pěkně potopili.
Když jsem tam dělal, tak se podílela na stavbě TPCA u Kolína, pak byla na stavbě rychlostního železničního koridoru
z Č.Třebové na Olomouc a když měla jit na stavbu D11 tak ji konkurence potopila. Škoda byla to dobrá firma a dobrej šef.
mrkni na tento odkaz: http://jan.sinagl.cz/phpbb2/viewtopic.php?t=1564

ahoj jirko .hmm.tak to je mazec§.to je příběh na celovečerní film...dhčka mi moc neesedí.sem je s kolegou spravoval ještě když sem byl u pozemních staveb a nemám na ně dobré vzpomínky.soused si pořídil jejich předchůdce poclain TY45.tak až ho bude mít v akci tak ho blejsknu a vložím.tak ty si na D3 na táborsku?kdyžtak mi napiš mail.je na mých stránkách.ať si můžem napsat.dík

Zdravím
Potreboval by som pár informácií o tomto stroji, keďže donedávna som nevedel, že vôbec niečo také jestvuje.
Hľadám čo najuniverzalnejsi stroj na stavbu, preto by ma zaujímalo či podkop ide jednoducho zložiť,alebo je to zložitejšia operácia. Bolo by tam možné upevniť trojbodový záves na nosenie ďalších zariadení (mulčovač, rotavátor, ... ) Žiadne poľnohospodárstvo,len potrebujem na začiatok upraviť pozemok na obraz boží.
Predkom by bolo možné skladať palety debniacich tvárnic z kamióna?
Upevniť miesaciu lyžicu?
Ďakujem sa všetky informácie.

Tento stroj nemá vývodový hřídel jak traktor. Má to hydrauliku, musel bys to udělat přes hydromotory jedině!

Zdravím, já mám katalog dílů a dílenskou příručku, co potřebujete, mohu ofotit.
Pavel

Dobrý den,
dotaz směřovaný na pana Vávru nebo ostatní, kdo by měli jakýkoliv návod (pdf nebo i originální sešit). Prosím, kontaktujte mě na mail hrabcy@seznam.cz, prosím o telefonický kontakt -zavolám !

Sháním na traktorbagr ZTS UZS 050 jakoukoliv dokumentaci, hlavně návod k obsluze a údržbě stroje. Po dohodě jsem ochoten pustit i nějakou kačku . Na netu jsem po mnohahodinovém pátrání našel pouze katalog dílů. Koupil jsem si tuto příšeru k vánocům a chtěl bych ho začít používat v lese k úpravě terénu, ale nejdříve bych rád připravil stroj (servis náplní a filtrů) a také je tam těch čudlíků trochu moc,nejsou popsány a já bych špatnou obsluhou nechtěl zbytečně tento krásný rezavý stroj poškodit. Byla to láska na první pohled! (beze srandy!)

Prodejce mě seznámil jen s úplným základem ovládání, detaily už si napamatuje, bo mu to stálo už dlouho na placu.

Moc děkuji předem všem, kteří by mi byli schopni něco poskytnout, třeba i navést tím správným směrem , kde návod nebo jinou dokumentaci k UZS 050 seženu.

S pozdravem "BUGR"

Ahoj, přidávám fotku našeho stroje. Je to "novější" model - rok 1998, ze ZTS Trstená (dnešní LKT). Pozná se podle chybějících střešních okének. V 90.-tých letech jim přišly asi zbytečný, když přední lopata, ani zadní podkop se nezvedne do takové výšky, aby bylo na co koukat Tak je tam přestali dávat. Zajímavé je, že překreslovat uživatelskou přiručku se jim nechtělo. Tam jsou normálně zakrreselný.