Téma: Nepríjemný zvuk OSTROWEK

Ahoj, možno mi niekto poradí. Máme doma ostrowek K-162, r. v. 1990. Po naštartovaní motora sa z hlavného hydraulického čerpadla ozýva veľmi nepríjemný, stŕpavý zvuk. Ten sa prenáša smerom k zadnému rozvádzaču a je dosť hlasný. Neviem, či ho môže spôsobovať samotné čerpadlo, alebo niečo iné. Keď som opravoval spojku ostrowka, mal som vymontovaný motor a prekvapilo ma, že čerpadlom šlo úplne ľahko, rukou otáčať. Podotýkam, že sanie a výtlak z čerpadla odpojené vôbec neboli. Myslel som si, že to čerpadlo je vybehané, zlé. Ale keď som premeral tlak, zistil som, že tlačí dobre, nameral som asi 170 barov, čo je podľa mňa dosť. To "stŕpanie" je tým hlasnejšie, čím nižšia je vonkajšia teplota, už pri 5°c to robý hrozný rámus. Zvuk sa tratí vtedy, keď robím niečo s hydraulikou, resp.potiahnem niektorú páčku rozvádzača...Vymenil som aj vložku pri zadnom rozvádzači pod kabínou, tá stará bola roztrhnutá, myslel som si, že to mohla byť príčina toho stŕpania...Za pomoc vopred ďakujem.

To asi nebude něco hroznýho.UNCko když je venku na mrazu taky skřípe že si myslíš že se něco roztrhne.Necháš ohřát a je klid.

Tenhle zvuk je následkem sání čerpadla. Nestačí přitékat olej. Po zahřátí je řidčí a průtok je dostačující.
Mám stejný problém,ale mám tam 100l. čerpadlo,tak ze začátku to taky doslova ječí,ale pak se olej ohřeje
a je klid. Může být přivřen kohout na nádrži,nebo je vadná sací hadice. Stalo se,že se utrhlo kus gumy uvnitř
hadice a tím se snížil průtok,nebo někde přisává vzduch.Taky hodně záleží na oleji. Jestli tam máte opravdu
ten správný. Dával se tam OTH 3.

Miroslav Dvořák:
Prikláňam sa k vášmu názoru, to sanie do čerpadla musim upraviť.
Ako zistím, koľko litrov dáva čerpadlo? Vy uvádzate, že máte 100 litrové. ĎAKUJEM.

Přikláním se také k názoru,že jde o špatné sání.Máme ten samý problém na Zetoru 8011 s čelním nakladačem,za studena to řve hrozným zpusobem a po chvilce je klid.

Na tělese čerpadla je malý štítek,kde je uvedeno v cm3 množství oleje které proteče při 1500ot/min.
Ostrowek tam měl čerpadlo něco kolem 80 litrů. Taky se to nechá prostě změřit. Udělal jsem si nálevku,do té jsem nalil olej
a otačel hřídelkou tak dlouho,dokud nenapumpoval litr.U té 80tky to vycházelo tušim kolem 18 obrátek.Ten hluk určitě dělá
olej. Není to žádný malér. Jak bylo řečeno,nechat trošku ohřát a je pokoj.

Všetkým vám ďakujem za rady, keď sa trochu oteplí, pozriem sa na to. Ešte dotaz: môže to robiť aj preto, že v prívode oleja do čerpadla je zaradený filter? Do neho som dal novú filtračnú vložku hydrauliky H-22. Je tam ten filter original? Alebo ho mám radšej zrušiť?

Pokud máte fitr i na sání,tak to je to ono. Ostrowek má filtr na tlaku,ale to nebylo dobré,protože čerpadlo mohlo nasát nečistotu přímo z nádrže. Tak se tam vložil filtr a tím se ten průtok sníží. A když je mráz a olej zhoustne,pak to začne dělat ten nepříjemný zvuk. Když jsem jezdil na UNK,tak mi mechanik řekl atˇmašinu opřu o pevnou překážku,zařadím čtyřku. dát otáčky aby byl dostačující tlak a nechat to být. Než jsem si vyřídil příkaz k práci byl olej ohřátý a jelo se. Dřív se doporučovalo,
pokud tyhle stroje stali venku, vůbec je nestartovat,pokud teplota klesla pod -5 stupňů. To bylo ještě OTHčko. Dnes jsou oleje mnohem lepší, ale i tak se to kopátkům a těmhle hejblatům nelíbí. Mám to taky tak udělané. Chvilku to naříká,a chodí i pomaleji. Já čerpadlo na přejezd vypínám. Tak když jedu,čerpadlo řízení to trošku promíchá a po zapnutí velkého čerpadla už to ohřátí netrvá tak dlouho. Pokud je to takhle,tak bych nic neřešil.

Dal jsem si filtr oleje místo původní talčné větve jiný velký hliníkový 15mikronů (myslím z Tatry) na vratnou větev do kabiny na blatník, používal jsem řidší hydaulický olej, nechal ho vždy chvíli zahřát a než dojel na akci, bylo vše ok. Jinak byl citlivý na plný záběr předku, odcházely kola převodů v portálech a hrnutí hlíny ramenem do strany (zásyp výkopu) lupaly zuby v pastorku otoče....

Ďakujem Vám za rady a postrehy.
Tak asi preto v tom filtry na saní nebola filtračná vložka...
S pozdravom Jozef.