Téma: minibagr HR1, 5 terex

zdravím,u minibagru mi při najetí do koncové polohy zhasne motor,na rozvaděči se může nastavit max 110 bar ,aby stroj aspon troch fungoval.Měl jsem pozvaný servis a diagnostikovali špatný ventil na regulaci rozvaděče,ten jsem vyměnil a nic se nezměnilo.Nemá někdo zkušenost s podobnou závadou?
Díky za rady.

Funguje správně přetlakový ventil?

Přetlakový ventil na rozvaděči jsem dal nový a není žádné zlepšení,na ventilu rozvaděče se dá max nastavit 110 bar,pak se motor dusí.Je slyšet,že ventil propouští,ale pri větším průtoku a nebo v koncové poloze to motor zadusí.Ještě se dělala repase regulátoru otáček a naftového čerpadla.

Dobrý den.Dnes bobikuju. Náhle mě zhasl motor.Chytil-zhasl . Pořád dokola . Stačilo vyčistit vzduchový filtr ,čidlo motor vypínalo.Asi to bude nějaka pitomost.

moje odpověď je na FB...

Filtry jsem zkoušel i na chvíli vyndat a k žádnému zlepšení nedošlo,tlaky na motoru jsou taky o.k.,hadice od čerpadla k rozvaděči se šponuje tlakem,ale nad 110 bar motor zakouří a udusí se.
Když se na rozvaděči přidá , aby přepustil ventil na čerpadle ,tak je stav stejný.

Hmmm, tak to budou ucpané kabely, bude třeba je profouknout! Pokud ani to nepomůže, tak je chyba v Matrixu Ne teď vážně... My jsme jednou po sundání filtru hyd. oleje, našli na kovové korunce tenké kousky gumy (doteď nevíme z čeho to bylo), kdyby jich tam bylo víc, tak i přicpou průchod filtrem.

Zkusím rozdělat vracečku od rozvaděče a podívat se jestli tam není něco přicpané.Ještě mi známý automechanik říkal,že měl jednou u podobnýho motoru zakarbonovany sací kanálky v hlavě a motor neměl výkon,ale sací potrubí za filtrem je čistý,jedině že,by to karbonovalo až při vyšší teplotě za potrubím.