Téma: Locust - pneumatiky

Locust 903 + je stroj, kterej nemá chybu, velmi pěkně se ovládá, má dobrej výhled, pohodlně se v něm sedí , má skvělou spotřebu a je mimořádně silný. Mám na něm pár drobností spíše pramenící z nedostatečné kontroly ve výrobním závodu, Pneu používám značku SOLIDEAL mám již druhé ty první moc nevydržely cca. 300 mth a to je stroj můj takže si je šetřím. Nyní mají 700 mth a ještě si myslím že něco najedou a cenově jsou skoro za stejné peníze. Pokud jde o ty lidi co tady nadávají na Locusty budou to zřejmě prodejci. Když já jsem se rozhodoval co koupím také jsem navštívil Novotného, a jiné . Dal jsem však na svůj první dojem jak na prodejce tak i na stroj a také na stavbě jsem se setkal jak z devětset trojkou a ostatními stroji. Pro zajímavost další stroj, který jsem měl v merku byl Bobcat S 205 ale cenou byl jinde a to ovládání se mi taky nezamlouvalo holt zkaženej úencéčkem. ČUS

mam novy bobcat b 861 potřebuju ho prodat nema nekdo zajem 608800063

ten bobcat B 861 je přímo americkej

Zdravím všechny nespokojené majitele Locustu 903. Pokud máte zájem vyměním Váš stroj za mový Mustang / výroba USA - a dělají to už 40 let / ve stejné výkonostní kategorii, nesmí však ta Váše 903 být starší než 6 měsíců.

Pozor platí jen pro jeden kus !!!!!! Takže nejchtřejší vyhraje !!!!

mustang ? si děláš srandu už jsi to vůbec viděl ? Ingot ááámerickééj

Rychlá reakce prodejců konkurence mně těší. Asi nemohou dát stejnou nabídku!!!!!

Locusta nebrat!!!

Mám Locust 752 a 350 Mh. Gumy jsou už skoro bez vzorku. Nejezdím denně. spíše vyhlídkově ) Ruské mi tam prý nejdou, mají jiný rozměr. Dělají i jiný rozměr? Gumy jsou nejhorší na tom stroji, jinak OK.

chlapi vyjadrim sa k zaciatku diskusie.kusok by som pobrzdil.to ze slovaci zmatci.ja mam cechov rad, mam v CR vela kamaratov, tak nejdem vraviet globalne.ale zato, ze WAY robi smejdy, a to ja uznavam(neznasam tie stroje sam) vravite ze slovaci su zmatci a hlupaci?ten vas novotny je biggest smejd aky som videl, tie smykace sa este daju, ale vady nemaju zato, pretoze uz sa dlho vyvijaju, novotny vedel tak akurat zozaciatku okopirovat slovaka 750ku.co sa tyka B 2000 tak za ten sa mozete hambit, to je totalny sort, poznam sa s jednym prima chlappikom z ZTS jindrichuv hradec kde ich servisuju,vkuse sa tam daco sype, dokonca sa nedaju vraj ani zavret dvere, take chyby ako ze schodiky su na druhej polovici ramu ako kabina neriesim ked nato zabudnete pri zalomenej masine sa sa vysypete ako opity....v CR mate zlate rucicky...a slovaci su sprosti.....keby sme si to tak porovnali, kto je aky strojar, tak to mate jasne asi nieee?co ste vymysleli, mate tak SKODU aj to je VW.my si vyvijame vsetko sami.tak by som radsej pomlcal.kvoli jednej sprostej Krupinskej firm nemusite hadzat vsetkych slovakov do jedneho vreca, detvany verne sluzia,okrem 061.

Vážený pane Smutný, chodím na tento server docela často, ale do diskuze se již dlouho nezapojuji, protože většinou to zde byl skrytý boj kokurentů pomlouvajících se navzájem. Po registraci se situace výrazně zlepšila.
K Vámi popisovanému scénáři, kdy firma Novotný (jejichž stroje mimo jiné prodáváme a servisuje) okopírovala Locust 750 je možné souhlasit, je však nutno poznamenat, že v té době byla na českém trhu velká poptávkách po nakldačích tohoto typu a Krupina nebyla schopná dodávat dostatečné množství, neboť Zetor jim už nechtěl dávat další motory na dluh atd. Nutno říct, že takto vyráběné stroje nebyly jednoznačne nic světaborného. Pan Novotný nicméně rozjel novou konstrukci nakldače včetně nového designu a začal tyto stroje vyrábět.Kdo něco v životě dělal ví, že začátky jsou těžké a chybama se člověk učí, tyto problémy se nevyhly ani jemu. Nutno však poznamenat, že v současnosti vyráběné smykáče jsou svou kvalitou na vysoké úrovni a s montáží motorů Cummins je to oproti dřive montovanému Zetoru ještě lepší.Je to srovnatelný stroj s každým jiným výrobcem a kdo ho má, tak to ví. To samozřejmě neznamená, že neexistuje spousta dalších výrobců, které dělají kvalitní a možná i kvalitnější stroje, ale jak to posoudit? Prodáváme a servisujeme stavební stroje od roku 1979. Prodávali jsme hodně dlouho mimojiné i výrobky z Detvy a Krupiny. Tyto stroje svou práci odváděly a odvádějí dodnes. Žádný nebyl bez chyby pane Smutný, převodovky s ozubenými koly, tlačnotažné bowdeny u UNC061..., ale přesto byly užitečným pomosníkem téměr v každém družstvu a stavební firmě. Nebudu to tady dál rozpitvávat a někoho pomlouvat, jenom jsem zvědavý kdy vyjede první sériově vyráběný HON 200 (ne prototyp), který bal avizován již hodně dávno. Chápu, že to není jednoduché. Mimochodem nap Novotný vyrábí taky zejména svařence pro zahraniční stroje (rámy, výložníky, kabiny) což ho asi nejvíc živí, protože v dnešní dravé globální konkurenci je to těžké se prosadit s každým takovýmto strojem, takže to bude mít těžké i ta Detva. Každopádně držím palce. Jo a mimochodem, tak jsme nějaký ten B2000 prodali a o tom, že by se nám na tom pořád něco sypalo teda nevím, snad tam byly trochu problémy s nastavením hydrauliky, ale to již výrobci SAUERu z Dubnice vyřešili.

ja uznavam, ze smykace od novotneho su dobre stroje.a nevravim, ze detvany nemali chybu, pocul som ze napriklad sa na UNO 180 sypali prevodovky a podobne.k tomu HONu 200, o ktorom vravite, ze uz sa vyvija dlho, tak to vam nezazlievam, pretoze to nemate z kade vediet, ale PPS detva sa volala od roku 1998 do roku 2004 PPS Detva holding a.s a ona zacala vyvijat HON 200.firma v roku 2005 totalne padla, dostala sa do konkurzu.kupil ju sitno holding a svajciarsky odien/sevice a oni zrusili vyrobu strojov, kvoli tomu, ze proste mali svoje najlepsie roky za sebou.teraz sa opat rozbehol vyvoj honu 200, a je to prakticky iny stroj a na kvalitu sa kladie uplne iny doraz ako predtym.a k tomu ze detva to bude mat tazke, aj ked viem, ze detvany su ziadane, detva to bude mat urcite ooovela tazsie ako ine firmy, pretoze sa uplne vytratila z trhu, a vratit sa bude tazke, a aj kvoli zlej povesti ktoru nadobudla hlavne v SR....

Měli jsme LOCUST 750,který jsme koupili v roce 2000 jako nový stroj od firmy KOHUT Smilovice,pneumatiky byli MATADOR 8 plátnové,vydrželi 300Mh. Stroj měl najeto 1750 MH a prodali jsme jej kvuli poruchovosti a spotřebě phm. Nejčastější závadou byli prasklé hydraulické chladiče,vyměněny během 3 let celkem 14-krát a potom hlavní čerpadlo XTM,měněno 3-krát. A pneumatiky? Nejlepší byli ruské VOLTYRE!

Kdyby jste někdo sháněl pneu na smykáče, koukněte do našeho nového eshopu na: http://www.urbanekpneu.cz/

Prodáváme jen ověřené značky u kterých máme jistotu, že vydrží, naše existence od roku 1996 to jen potvrzuje...

Aktuálně máme v nabídce Michelin, SEHA, Voltyre, KAMA, Aeolus a další připravujeme, hlavně Goodyear a Bridgestone.

Dle našich zkušeností drží nejvíce Michelin, z levnějších pak SEHA na stavebních strojích a Aeolus na nakladačích a dumprech.

V případě, že máte jakýkoliv problém ohledně pneumatik neváhejte nás kontaktovat, rádi poradíme - http://www.urbanekpneu.cz/kontakty/