Téma: CAT M315-závady

Marku to ten bagr byl za hubana ne??Když ho máte tolik odstrojenej a dáváte to všechno dohromady.

Jo Popíno byl spíše za hubičky dvě a vypadalo to zpočátku dobře,ale když jsme se do toho pustili tak jsme jen rozebírali a rozebírali a rozeb... .No ted už je to skoro vše ok a odstrojený to je již jen kvůli stříkání.Taky trochu sákly písty na ramenu a tak jsme je přetěsnovali a dalších 50tis. jako nic.Byl za dobrou cenu a až to vše opravíme,přetěsníme,nastříkáme atd. tak budem na penězích za který se takovejhle bagr běžně prodává v jetým stavu,kdežto ten náš bude po GO.Tak snad dopadnem dobře.Ted přes zimu stejně stojíme tak máme dost času to vše dát pořádně do kupy.
Zatim pic

Zdarec
Tak řídící jednotku máme opravenou.Musel si k ní udělat nějaké schéma a měnil nějaký tranzistor a odpory.Ted už ovládání plynu funguje jak má.Tak kdyby jste někdo měl problém s touto řídící jednotkou tak dejte vědět a tenhle fachman jí na 99% opraví.
Zatim čau

Čau Marku
hele odkud je ten boreček ? jestli to není odemě trochu z ruky dík a at se ti daří Petr

Zdarec Petře
Ten borec je tady od nás ze Strakonic a maká u nějaký firmy v Českých Budějovicích.Co ty??Už máš opraveno??
Zatim pic

Marek Vlk-čau Marku můžu se zeptat u koho děláš?bo děláš soukromě?

Čau Mary
ještě opraveno není,jemoc práce. Jak bude velká výměna oleju tak se do toho pustíme možná to v pátek vykuchám a boreček na to hodí v sobotu oko co a jak ? jen doufám že to pujde dobře ven . čusky

Zdarec
Dělám jakoby u tchána Zdeněk Štěpán Strakonice.Jinak já mám ještě autoklempírnu,odtahovku atd.,ale to už moc nefrčí tak makam pro tchána na živnosták.Jinak ještě stále vozim auta na objednávku.Taky ještě vrtáme studny a tepelka.
Petře tobě to stále neřadí??Jezdí tě to na dvojku jako to jezdilo nám??My jsme měli jen slepený relátko a už to řadí jak má.
Zatim čus

www.oparvy-karoserii.wz.cz

aha tak toho znám,ale nevěděl sem že má cat 432 a 315...vim že měl nějakej starej 428..nu nic kdyby jste potřebovali něco minibagrama Cat udělat tak se ozvi....jsem kousek od vás...dík za info....

Čus Mary
Jo jo pořád jen na dvojku ale celkem to jde jezdím jen po dědině tak to je v poho a když mě dojedwe kamion tak mu řeknu přes vysílačku at vydrží že ho hned postím a je to k těm rel nevím jaký to je ? mám manuál v angl a něm jedíně ty rel. popřeházet hi hi

No vidíš to Šampůnku svět je malej.Odkud přesně jsi??Kdyby něco tak se můžem domluvit ohledně toho minicatíku.Kdybys třeba věděl ty o něčem pro traktor,nebo spíše pro 315 tak se můžem taky domluvit.
Petře zítra tě vyfotim ty relátka a označím tě to relé na řazení.Měl bys mít úplně to samé.

Mary dík to se bude moooc hodit

Zdarec
Tak tě Petře posílám tu fotečku.Prst mám na tom relátku které jsme vyměnili a už to řadilo jak má.Měl bys to mít stejné u M312.
Pic

Čusky
Mary dík zejtra tam fouknu nový mám jedno rezervní hele nemáš je nějak popsaný který na co je ? dík P.

Tak to bohužel nemám,ale příští týden bych měl mít český manuál.Taky mám kompletní katalog dílů a to je vcelku dobrá věc.Je tam vše rozkreslený a mám katalogový číslo a podle něj zjistim kde je to levnější jestli u nás v CATu,nebo v německu v CATu.

Marek Vlk-Vodňany,ale Strakonice nejsou problém....kdybys o něčem věděl tak dej vědět....

Jo to jsi za kopcem.Máš pěknýho toho Dafíka dobrá kombinace s Catíkem.Kdyby něco tak už mám tvé číslo v mobilu.A co ted stojíš,nebo máš nějaký kšeftíky??

M.Vlk-jj..teď je to slabší,sezóna se teprve rozjíždí......pošli mail písnem si tam......

vlk.marek@email.cz ,a nebo skype vlk.marek

Čusky
Mary tak tím rele to není vyměnil jsem ho a nic žádná změna hele zkus se zeptat toho borečka jestli ta destička má něco společnýho s tím 3 rychlostním modem ? když zapnu klíček tak svítí všechny kontrolky jen ta jediná zelená III nejde podle mě tam není štáva z tý destičky jo a těch relátek tam mám 19 ještě 3 pod těma červenejma

Zdarec
Tak podle toho co mě vysvětloval Catrák tak nejjednodušší a nejběžnější je relátko.Potom odchází takový elektromagnetický kostky já je mám za schodama k nádrži hydrauliky,potom jsou tuším 3 čidla na pilotním tlaku (pilotní tlak ovládá všechny tyto funkce).Na tyhle čidla vedou vždy 3 dráty a první známka poruchy čidla je,že je proražený a olej sákne kolem konektorů.Jinak co se týče tý kontrolky nemáš jen prasklou žárovičku.Zespoda vyndáš 5 šroubků a vyndáš tu destičku a zkoukneš žárovišky.Jsou tam 24V 1,2W minicelosklo.Nechají se běžně koupit.Do nějakých větších zásahů bych se nepouštěl dokud to nenapíchne Catrák na diagnostiku a nezjistí přesnou závadu.Na těhle kolovejch otočákách je to vše dost komplikovaný až zbytečně si myslim.
Zatim

Zdar kolegové
mám kolovou M315 při vypnutí motoru se z výfuku vyvalí bílí kouř ,dřív to nedělalo neví někdo kde je chyba?

Zdarec
A jinak tě to šlape normálně??Myslím výkon motoru atd.??Žere ti to olej?Nebo neni ten kouř cítit po naftě??Pak bys mohl mít třeba špatný vstřik a nafta by lítala až do výfuku.Já jsem si ničeho takovýho nevšiml mám na výfuku klapku.Kdyby něco tak dej vědět.Taky by mě to dost zajímalo.
Zatim a at se daří Marek

Ahoj Pavle
Už se ti podařilo něco zjistit??
Zatim

Obnovuji toto téma a prosím o pomoc, je tady ještě funkční pan Vlk nebo máte na něj někdo spojení? Pane Aldo?

Zdravím Zbyňku,p.Vlk už asi 5 let nefunguje Soukromý kontakt mám,v případě jeho svolení vám ho zašlu. .

Aldo děkuju moc za reakci. Je fajn si vypomoct Máte to u mě. Nakonec se pan Vlk se mnou spojil. Už zase směle a zdárně funguje, jen v úplně jiném kraji. Tímto ho zdravím a díky za kus řeči. Problém u nás byl v elektrickém modulu, který přímo tahá za škrtící klapku motoru. Na téhle opravě je krásně vidět, co všechno tahá za plyn. Strojník, potenciometr, kabeláž, din, kabeláž, řídící jednotka, kabeláž, el. servomodul, kabeláž, přužinka, páka, táhlo... škrtící klapka. A to se prosím jedná o stroj typu M, rok 2001.