Téma: BROYT
Autor
Zpráva
27. září 2012 22:04:35
BROYT X21TL v lomě
http://danny46.rajce.idnes.cz/
http://www.youtube.com/user/DannyHeavyMachinery
16. duben 2013 21:49:21
16. duben 2013 21:50:15
16. duben 2013 21:51:03
03. leden 2014 13:55:05
Broyt, co vím, byl osazen motory Perkins 6.354, 6.3544 a T6.3544. Musím potvrdit, že to jsou opravdu držáky a Perkins stále poskytuje plnou podporu všech dílů.
Pokud by někdo potřeboval s něčím poradit, pokud jde o tento motor, nechť se na mě obrátí, pokusím se vyhovět.
http://www.perkins-dily.cz/kontakt/
Petr Tomáš
16. únor 2014 08:24:11
vhs zr
16. únor 2014 08:35:59
vhs zr
16. únor 2014 08:37:20
vhs zr
26. srpen 2014 09:51:45
kdesi na Pálavě 
26. září 2015 20:07:24
Nevíte kolik váží Broyt x21 II ???
23. říjen 2015 21:14:55
Skoro 20 let jsem dělal s Broytem,napřed s X4 a potom s X42.Nedam na ten stroj dopustit.Ale problem byl když se na něm kazila hydraulika,u nás to nebyl schopný nikdo pořádně opravit.Jinak ta X42WF-ta červena kapotáž motoru na předku je moje práce. broyt x42
05. prosinec 2015 19:53:03
Vhs žďar
06. prosinec 2015 10:45:50
Tichý Jojo, to mě říkaj celý roky Pan Strojník by neměnil.
01. březen 2016 12:35:27
Dobrý den,
měl bych jednu otázku na přepravu broyta x21 ,jelikož mi nikdo není schopný odpovědět, každý má jiný názor. Zajímá mě jestli potřebuji na přepravu za tatrou pouze skupinu C nebo C+ E. děkuji.
01. březen 2016 14:56:52
no mě by zajímalo jestli je i dnes takováto přeprava stroje legální, moc tomu nevěřím
01. březen 2016 20:00:27
Legální to určitě je,ale nevím s jakým řidičským oprávněním. Strojník, který dělá 40 let s broytem tvrdí, že stačí skupina C.
01. březen 2016 20:24:50
No náklad má na korbě a že je lepivejza to řidič nemůže
Nic netáhne v závěsu.
03. březen 2016 19:10:51
Opravdu nikdo neporadí? děkuji.
03. březen 2016 20:45:32
nejlepsi je napsat na dopravni inspektorat a mas to i s razitkem a od zdroje a kdyz nekdy neco tak vytahnes papir z uradu
04. březen 2016 21:37:36
Tak dneska jsem tam volal a neví to. Začínám být bezradný. 
To přece musí být striktně dané......
05. březen 2016 07:39:44
tak najdi emaily na prislusne urady a obesli je
05. březen 2016 09:10:25
mně to připadá, jako jezdit s vlekem nebo s autem ve vleku, bez technické a bez čísla
05. březen 2016 09:26:09
Já myslím, že Broyt + Tatra splňuje definici tažné vozidlo + přívěsné vozidlo. Bagr není součástí auta, to slouží jen jako tahač. A že je souprava spojena pomocí jiného zařízení, než je běžné, je nepodstatné.
Pozor na papírování: Broyt není bržděný. Když jsem ho tahal, měl jsem v TP zapsanou povolenou hmotnost nebržděného/bržděného přípojného vozidla 18 000/22 000kg (T815 z roku 1983).
Asi bych to neriskoval s ohledem na přebytek bláznů za volantem okolojedoucích aut a hlavně na hromady právníků, kteří se chtějí přiživit na čemkoliv.
08. září 2017 19:33:04
a pak že nerostou
Snad se majitel nebude zlobit že jsem ho ulovil , jestli sem teda chodí.
10. září 2017 22:53:20
Oprava náměstí ve Ždánicích, září 2016
02. červen 2020 22:54:22
Zdravím, nemáte někdo manuál na broyt x21 nebo x20?
28. únor 2021 12:59:25
sháním Broyta ke koupi neví někdo o nějakém...?
06. září 2021 16:20:43
Domnívám se že přeprava Broyta v závěsu na čepu na korbě už dnes legální není. Není to pak ani návěs, ani přívěs a obojí má definované parametry spojovacího zařízení, brzd a osvětlení, což zapíchnutí na čep v korbě a odjezd dnes (a ani tehdy!) nesplňují.
Opravdu je velká škoda že stroje této koncepce se už nevyrábějí a že jejich zajímavá přeprava je takto více než sporná.
Poslední kusy X21 II se vyráběly pouze pro Československo a to zčásti díky přátelství Gustáva Husáka s Davidem Snellemanem, ředitelem Broyta, který byl zároveň předsedou Svazu norsko-československého přátelství a fotku s Husákem rád vždy vystavoval na svém stánku na brněnském veletrhu.
- « Předchozí
- 1
- 2
- 3