Hledat

Protože se zajímáte o to, jak v kolovém bagru Volvo s Dig Assistem aktivovat 3D režim, zde je pár poznámek: Rypadla řady E Topcon 3D 1) Od Volva se musí koupit Topcon software (+ práce + dojezd) 2) Následně se musí koupit odemykací klíč přímo od Topconu Trimble 3D To samé, jen se musí ještě přidat řídicí jednotka Trimble EC520 V obou případech se předpokládá, že Volvo Dig Assist 2D je vybaven softwarem In-Field Design. To je 2D software na tvorbu projektů přímo na stavbě. Je 2D, ale potřebuje korekční data (slot na SIM kartu má Dig Assist vždy). Používá se na vytváření profilů v řezu a jejich následnému přiřazení k lomené čáře vyťukané bagrem. Podélný sklon výkopu však odpovídá podélnému sklonu podvozku bagru, jiný sklon se nastavit nedá. Když půjdete do Projektového režimu, uvidíte zde 3 nebo 4 možnosti: 1) Rovina 2) Sklon 3) Výkop v přímce 4) In-Field Design Pokud jako čtvrtou možnost vidíte In-Field Design, měl by tam být. Pokud ne, budete si muset koupit i ten, abyste si následně mohli koupit 3D software a odemknout si ho. Unicontrol do E řady nejde. Teoreticky byste si mohli dokoupit větší displej Volvo Co-Pilot 2.0, ovšem není to vyzkoušený postup a už by to bylo dost drahé (+ 120 tis. za tablet?). Nová rypadla řady F Oficiálně Topcon a Unicontrol, neoficiálně i Trimble. Plus jakákoliv jiná 3D nivelace v plném rozsahu, včetně vlastních senzorů a antén. Protože i když se může pouhé dohrání softwaru zdát jako snadná cesta k 3D nivelaci, když se pak řeší závada, nemusí být často zřetelné, jestli se jedná o vadný komponent hardwarové části nivelace od výrobce rypadla nebo softwarovou záležitost od výrobce nivelace. A pak se dodavatel stroje dohaduje s dodavatelem nivelace a vy stojíte. Proto je aktuálně nejbezpečnější cestou dodávka dodatečně montovaného 3D systému kompletně od výrobce nivelace, jakkoliv to na první pohled nedává smysl.