Na Recyklaci v Roztokách u Křivoklátu bylo k vyzkoušení hodně strojů. Hned po Liebherru R924 nás k testu zlákalo pětadvacetitunové pásové rypadlo Komatsu. Celý den sloužilo jako „testovací mula“, na které se zkoušela různá přídavná zařízení.
Když jsme byli koncem roku 2019 na akci Recyklace v Roztokách u Křivoklátu, kterou pořádala firma Noka AC, byla to pro nás první možnost otestovat jedno z rypadel zbrusu nové 8. generace od Liebherru, jejíž několik exemplářů jsme do té doby viděli pouze na obrázcích a výstavě Bauma v Mnichově.
Předchozí smykem řízené nakladače Volvo řady B nebyly homologovány pro evropský trh. Vycházely ze strojů Scat Trak, jejichž výrobu převzalo Volvo v roce 2001 od firmy OmniQuip, a nezahrnovaly variantu s pásovým podvozkem. Tu přináší až nová řada C vytvořená ve spolupráci s firmou JCB, a to hned ve třech provedeních: MCT85C, MCT125C a MCT145C.
Odpověď: JCB 8015 kouří jako prase
Odpověď: Lanove bagry
Odpověď: New holland B 110 manual
Odpověď: Jaký řidičský průkaz? a strojničák je třeba
Odpověď: CAT Zeppelin ZK 32 B
Odpověď: přeprava
Odpověď: MIDIBAGR
Jedním z typických představitelů kráčivých bagrů, jejichž prodej u nás zažívá nebývalý rozmach, je lichtenštejnský Kaiser S10. Nedaleko Valtic jsem navštívil dvě „es desítky“ šoférované ostřílenými strojníky z firmy Tomi – Remont, kteří zde stavěli propustek pod železničním přejezdem.
Abych pravdu řekl, přestože mám na čínské stavební stroje svůj názor, na Sany jsem byl zvědavý. Za prvé kvůli tomu, že Sany patří mezi ty vyvolené čínské podniky, které investují do evropských výrobních firem, a za druhé jsem si už před léty jedno rypadlo Sany krátce vyzkoušel na veletrhu Expo Mokrá a nebylo tak strašné, jak jsem čekal.
Odpověď: NH B115 B