Traktorbagr CAT

13. leden 2010 14:01:44

Pane Šanda díky za odpověď.
Můj příspěvek mněl hlavně uklidnit některé dopisovatele, kterým začínalo být zcela jedno co Vás zajímá a začali zase ta
svá divadýlka s "nejlepšími" traktor bagry.
Souhlasím s Vámi, že jedině podrobení těch strojů nezávislou testům, nazávislé komise by ukázalo kde jsou jejch silná místa a kde jsou slabiny.
Nicmíně nevěřím tomu, že by byl jasný vítěz. Už jsem pár výsledků z různých srovnávacích testů stavebních strojů viděl, nebo četl a vždy se tam objevili překvapivé výsledky a to jak pozitivní, tak negativní. A to i u těch značek, co mají obrovské jméno, i u těch značek, co jsou v pozadí.

14. leden 2010 08:47:35

Takových debat o strojích, který je lepší nebo horší už tady bylo mnoho a myslím, že to stejmě nikam nevedlo a ani nepovede.
Každý si koupí stroj, který mu vyhovuje nebo s kterým měl nebo má zkušenosti. Za další je ekonomika provoznich nákladů a tak dále. Myslím si, že stroje které jsou na našem trhu, jsou téměř na stejné úrovni takže záleží na každém, který si vybere. Za další debata o tom, že tamten nebo tenhle stroj toho dokáže víc nebo miň je také o ničem. Vždy záleží na posádce, která sedí ve stroji. A jestli o sobě nikdo říká, že má zkušenosti tak by to rozhodně neměl říkat. Od toho jsou zákazníci nebo spolupracovníci na stavbě.

14. leden 2010 12:38:41

Byla to reakce celkově na toto téma a neříkám žes mi k tomu nedal podmět.
Tou reakcí myslím s JCB nebo Komančem to nešlo ,,CAT si s tím hravě pohrál", nebo oráceně. Razím pravidlo sebechvála smrdí. Za svoje působení a to je také od brzkých dětských let, jsem se setkal většinou s tím, že ten co vyprávěl jaký je bagrista a jak on to dlouho dělá. Tak většinou uměl prd, protože neměl talent a práci jako koníček. Všechno bylo problém a kdy je oběd a v kolik se končí to je práce na ho.... a tak dále. A pak příde talentovaný kluk, kteráho práce baví a jde vše bez keců a práce jde jak na běžícím pásu.
Jedna věc je ten strojník a další z věcí, jak stroj dělá je jeho vybavenos pro určitou práci. Myslím tím třeba dobrá lžíce nebo zuby, technický stav stroje atd....
PS: Plně souhlasím, že každámu se nezavděčíš.

26. leden 2010 09:30:24

Tak už je to oficiální, modernizovaná řada E se vrátí k původnímu řešení teleskopu. Začátkem března se bude ve výrobním závodě v Leicesteru konat k uvedení nových modelů, označovaných jako E2, tisková konference, na kterou jsem byl také pozván. Bude tam nejvyšší vedení, předpokládám i lidé z konstrukce, takže jestli vás něco zajímá, mohu položit dotaz

„Bohatý je ten, komu patří den.“ R. W. Emerson

26. leden 2010 10:27:58

Návrat k původnímu řešení je celkem jasný – stabilita. Podle anglické tiskové zprávy se tím také zlepšilo vedení hydraulických hadic uvnitř teleskopu. Dalšími změnami, které zpráva uvádí, je nový kryt střechy (jakoby četli toto fórum ), nová přístrojová deska, upravený výložník nakladače a do nabídky se dostal nový model 434E Mechanical s pákovým ovládáním místo joysticků.

Odkaz: http://www.uk.cat.com/cda/layout?m=343975&x=7&mode (Caterpillar® extends backhoe loader choice to meet customer demand).

V březnu tady samozřejmě uveřejním velký článek s fotkami

„Bohatý je ten, komu patří den.“ R. W. Emerson

26. leden 2010 12:30:41

konečně na to někdo přišel si myslym dobrý změny a řada E2 se třeba povede jako řade D uvidíme co kluci vymyslí

26. leden 2010 17:24:38

tak že to vypadá hezky neznamená že to bude ok je třeba aby to plnilo svojí funkci

30. leden 2010 20:01:25

Ahojky tak jsem to nevydržel a rozjel sem se kouknout do Brna na ten muj skvost. Byl sem celkem mile překvapen bagr je hezky udržovany neni moc doničeny Akorád co jsem neočekával tak ma na lžici přední břit mě by spíše vyhovovaly zoubky ale doufejme že až břit bude opotřebeny tak snad si tam budu moct dát zuby. Dalyší věc ze zvláštních je ta že zadni okno které se otevírá při bagrováni podkopem je zvláštně dělená. Ne klasicky jak byvá ale je to 50 na 50. 50 cm je okno ktere se otevirá a 50 cm je to okno dole co se muže vsunout do horního ramu okna. Přišlo mi to takoví nezvikly ale nemusí to byt špatná věc. Když prší nemusí se třeba zavirat okno vrchní s tím nižšším už sem musel obvikle zavřit okno pršelo mi na kolena. Taky to muže víc zabranovat větru na kolena a ruce. Dávam sem fotku není přimo ze zadu na to okno ale je ze předu tak se zkuste zakoukat skrz přední dveře na zadní okno. Další zvláštností bylo přední závaži přimo pod chladičem CATRACI určo budou vědět o čem je řeč, je dělene kdežto u tohoto typu je v celku a je větší a těžšší sahá niž k zemi což se mi zda taky jako dobrá věc když se najíždi do hromady rozhrne ho to zavaží a nezasahuje dál do chraniče na kardan. Koukal sem i na ten rychloupínak.Tak takovy zvláštnosti tam mám. Jinak z bagru mám velice dobry dojem.Už se moc těším na společne roky a motohodiny práce. Dál jsem se pobavil s prodejcem o novém typu CAT 432E2 s novím vysouváním teleskopu maji změnu i se zadním oknem to má v celku jak má JCB což je celkem na houby ten spodní díl okna ktery se dá vsunout a ponechat v dolní části je vyborná věc netahne tolik do kabiny a na nohy.

31. leden 2010 00:46:26

Ahaaa tak to já nepamatuju před 10 rokama to sem prděl ještě ve škole do židlí. Jinak já byl právě zvyklí na to okno dělene vršek 60 40 mam za to že to jsou ty rozměry no klasika jak sou na CAT 432E, D, C a přišlo mě to takoví zvlaštní divny ale tak snad si zviknu.

31. leden 2010 11:47:05

Jo a ještě koukám na ty tvý zadní kola,ty špalky-na zimu a přejezdy super guma,ale jen někde ve velkym blátě spíš šípy.

http://honzapos.rajce.idnes.cz/

31. leden 2010 17:00:34

kluci,kluci diskuze je pěkná věc, ale ta čeština...aaach jo. neříkám že každý z nás musí být profesor češtiny, ale některé příspěvky se fakt skoro nedají číst. Očekávám odpověď typu..."tak to nečti vole" ale myslím že alespoň základní věci by mohly fungovat.Říká se tomu "všeobecné znalosti" a učí se to na základní škole.Nejen prací člověk živ je...Tož tak, zdar jak bagr...

31. leden 2010 19:37:52

Bobouši už ani nevim,ale bagr si tam může dát každej.........)))))

http://honzapos.rajce.idnes.cz/

31. leden 2010 20:45:34

Máme na všech 4.Na zimu a přejezdy super!Jen horší trěba oranice po dešti,to jsou určitě lepší šípy.

http://honzapos.rajce.idnes.cz/

01. únor 2010 06:16:17

Popíno---Právě....)

01. únor 2010 17:36:15

Zdravím
my ho máme 422E

01. únor 2010 18:09:36

Ahoj Martine
my ho máme na fir. asi 4 roky a uplně v pořádku.Je to takovej mazlík, proti 428 má kulatější kabinu je z toho lepší výhled jen mě na něm vadí ta pístnice v prostředku !!! převodovka je normální 4 kvalt a když to frčí na plno tak tam je 5. To je ale na tach. asi 59km (měřeno na radaru ve městě) momentálně je na něm něco okolo 6000 a asi jediná věc co opravoval serv.tak byla výměna trubek k zadním podpěrám (packám) ale to byla akce od CAT že to dělají na všech typech grátis jinak asi nic ? jede to bagruje to jo a ještě bych zapoměl ta náprava je pevná bez natáčení

01. únor 2010 19:00:50

Martine
to je 422E

01. únor 2010 22:00:46

Marťas a automatický zatahování pacek tam máš??

http://honzapos.rajce.idnes.cz/

01. únor 2010 22:14:50

jen jsem se slušně zeptal.To nebyla žádná narážka.

http://honzapos.rajce.idnes.cz/

01. únor 2010 22:20:43

jj,je to paráda,zatáhneš a nemusíš držet a zajedou samy a ty už můžeš třeba okusovat svačinu..

http://honzapos.rajce.idnes.cz/