Do budoucna výrobu těchto strojů převezme čínská společnost SDLG.

To je ale jen jedno z úsporných opatření, které Volvo plánuje v rámci udržení výdělečnosti. Z průzkumu společnosti vyplynulo, že převod výroby grejdrů a traktorbagrů z Evropy a Ameriky do Číny bude ekonomičtější. Úsporná opatření budou ale znamenat také propouštění. Volvo plánuje ukončit pracovní poměr s tisícovkou zaměstnanců převážně z Polska, USA a Brazílie.

Současná produktová řada vysoce specializovaných nakladačů a traktorbagrů cílila jen na velmi úzkou a specifickou skupinu zákazníků. SDLG bude naopak tyto stroje vyrábět tak, aby uspokojily požadavky širšího spektra potencionálních zákazníků.

V současné době Volvo grejdry vyrábí v americkém Shippensburgu a brazilském Pederneirasu, zatímco traktorbagry jsou kromě Pederneirasu vyráběny také v polské Vratislavi. Právě polský výrobní závod se Volvo chystá zcela zavřít.

Toto opatření je součástí změn, které Volvo plánuje na základě nové strategie pro období 2013 – 2015. Společnost předpokládá, že jí pomůže snížit výdaje o 3,5 miliardy švédských korun, což je v přepočtu 400 milionů eur. Ambicí skupiny je snížit náklady o 10 miliard švédských korun, tedy o více než jednu miliardu eur ve srovnání s rokem 2012. Všechny aktivity, které k těmto úsporám povedou, chce Volvo dokončit do konce roku 2015, aby se výsledky dostavily už v následujícím roce.

Grejdr Volvo G946C