Téma: Práce s grejdrem

Zdravím,
mám prosbičku, pohrávám si s myšlenkou pořídit starší grejdr. Děláme lesní cesty a bagrem se svahovkou je to dost amatéřina, trvá to a efekt nic moc. I když už to po pár kilometrech vypadá mnohem líp.
Nikdy jsem s grejdrem nedělal. Určitě si nechci motat hlavu nivelací, protože stejně k žádné cestě nejsou leckdy výkresy vůbec.
Má někdo z vás zkušenosti? Jak složitá je to práce? Jaká je produktivita, jaká je potřebná vrstva kamene? Jak je to s rozrývákem - načechrá i kamenitou cestu? Co náročnost terénu? V lese moc místa není a cesty jsou úzké, ostré úhly, sklony, apod.
Předem všem díky za rady a sdílení zkušeností.
Pavel

Dobrý den-jaký používáte bagr, myslím že grejdr je do lesa velký,takový pásový otočák 12-15t s radličkou a svahovkou bude lepší, ale nemám zkušenost s grejdry tak neradím jen názor.

Zdravím.
Děláme to s pásovou 5 tunou a 7 tunovým kolovým Mecalacem. Obojí 150 cm svahovkou. Opravy a menší akce v pohodě. U nových cest nic moc. Děláme dlouhé hupy. Při cca 40 km/h v osobáku už je to dost znát.

Dobrý den, to asi snad by byl dorbý malý dozer(tak 3) s nivelací a využití i na jiných akcích.

Dobrý večer. Myslím že z hlediska nákladů a výkonů, je ideální volbou pásový Bobek . Většina půjčoven má v nabídce spoustu příslušenství. Takže využíti zajištěno. Stači málo a vlastně hodně-šikovného strojnika.

klasickej grejdr není teda moc vhodnej do lesa,je to dlouhý jak tejden. To bych radši koukal po nějakým dozeru.Třeba taková CAT D6 je to sice taky kráva ale proti grejdru o dost kratší.Nehledě na to žw to je pásák takže ta průchodnost terénem je větší než u kolového grejdru.A co se týče rozrýváku tak ten na buldikovi bude asi účinější.Na grejdru jsem s ním nikdy nedělal,ale na D9 ano,ltrhal jsem s ním starý asfalt.Ono ty síly a výkony jsou u buldozeru někde uplně jinde než u grejdru. Takže spíš buldozer.

A nebo pásovýho bobka ale ten nemá rozrývák.

Nevím pásovej bobek zas za sebou udělá prasečinu těma pásama když se budeš mírně točit.Mě se uplně krásně cesty šterkem dělalo s malým nakladačem volvo , kloubák s klapačkou na rovnání uplně paráda.

Podle toho co jsem vyrozuměl jde hlavně o to přerovnat starou cestu a doplnit novým mat. co nejefektivněji a zde přícházejí v úvahu jen grejdr (je moc veliký do lesa) nebo menší buldík (pro mě lepší varianta na tyto akce).

Hele, grejdr rozhodně nebude na těžbu úplně ideální (což předpokládám, že těžit se při budování nové cesty bude, když se bude kopat zářez ve svahu nebo tak). Samozřejmě se i grejdry v lesnictví, resp. v budování cest využívají, ale je to prostě stroj na finální práce, pokud ho teda nechceš hned odepsat. Samozřejmě se s ním dají dělat i různé věci a z části při troše snahy dokáže nahradit buldíka, ale v tomhle se necítí grejdr zrovna jako ryba ve vodě. Co se rozrýváku týče, tak ten překvapivě dovede rozebrat i tužší materiály, nicméně skála bude určitě problém (ta bude dělat problém i buldozeru o menší tonáži, např D6K) a odepsal bys na tom gumy. Nicméně zase výhoda grejdru je ta, že dovedeš poměrně rychleji a přesnějii vyhrnout škarpy, svahy a samozřejmě rozprostřít kamen než kdyby jsi tuhle práci měl dělat bagrem. A výsledek je už na první pohled samozřejmě taky úplně jiný. Co se prostorové náročnosti týče, tak to zase tka extra tragické není, jak to tady někteří popisují, jelikože se díky kloubu dokážeš kolikrát otočit i na místech, kde by to člověk u takovéhoto stroje nečekal. I když se to nezdá, tak grejdr je celkem variabilní stroj a třeba málo lidí ví, že se s grejdrem dají perfektně dělat svahy díky možnosti úplného vyosení radlice mimo osu stroje.

Jinak co se nivelace týče, tak pro tvé využití je to dle mého naprosto zbytečná věc. I v dnešní době je obyčejná 2D laserová nivelace stále relativně zásadní investice, u které si nejsem jistý, zda-li by se ti v tomhle odvětví byla schopná zaplatit. Samozřejmě je fajn, že si člověk pak nemusí neustále hlídat příčný sklon ani se trefovat do sklonu podélného a vše za něj udělá počítač s laserem, ale i tak. Nivelaci bych rozhodně kdyžtak řešil až časem, pokud by jsi si dokázal zajistit práci pro grejdr i v přímo v typické stavařině.

Já osobně teda nedám na grejdr dopustit (ano, není to objektivní názor, přiznávám ) a je fakt, že jeho možnosti spoustu lidí, ať už stavbyvedoucích nebo i ostatních strojníků - negrejdristů, kolikrát vůbec nezná Což je ovšem tak trochu škoda no...

Všem díky za Vaše postřehy a zkušenosti. Určitě nehodlám grejdrem dělat nový zářez, od toho mám bagry. Jedná se mi především o finální přípravu pláně a následně o rozhrnování kamene. Bagrem je to opravdu nekonečný a závěr nic moc. Teď zrovna přerovnávám čtvrtou vrstvu na kilometrový cestě. Děs a efekt nic moc. Pořád to v autě na houpe. Rozrývání jsem uvažoval u opravovaných cest. Jak to tak vypadá začnu šetřit na grejdřík. Michale, prosím, máš nějaké doporučení - nějaký typ jaký stroj jo, nebo naopak čemu se vyhnout? Samozřejmě nebudu koukat po mašinách za miliony. Koukal jsem třeba na MBU 6, nebo Baukema SHM4.
Díky ještě jednou všem.
P.

Na lesní cesty je SHM 4 nebo MBU 6 velká přebytky materiálu už jdou do příkopu...osobní zkušenost z letoška.Hlavně na grejdru musí být Strojník, ano to velké S je schválně MBU G50 je skvělý stroj na tyhle práce v menších případně omezených prostorech jenže tam to tím strojníkem platí dvojnásob.Nějaké cesty v lese jsme letos taky dělali a pokud je šikovný strojník tak i bobkem to lze udělat

s grejdrem jsem nikdy nedělal, ale když jsem viděl naživo Strojníka svahovat, dělat škarpy kolem cesty v zářezu, nestačil jsem koukat.. jen pro názornost, zde jsou vidět možnosti stroje :