Téma: uložení motoru

Na stavebním veletrhu jsem se setkal s buldobagry, které měly uložený motor pod kabinou, takže odpadla přední kapota. Zdá se mi to být celkem moderní řešení. Ze stroje je dobry vyhled a má údajně lepší rozložení váhy na nápravy . Co si o tom myslíte?

Toto řešení si oblíbila řada italských výrobců, dříve ho používal německý Kramer. Práce s nakladačem se u těchto strojů blíží klasickým kolovým nakladačům, zvláště pokud se jedná o provedení s kloubovým rámem. Ale! Průměrný rypadlonakladač u nás ze 70 a více procent pracuje podkopem. A zde je výhodnější mít těžiště stroje posunuté co nejvíc dopředu tak, jak to mají klasické traktorbagry. Rypadlonakladačům s motorem uprostřed se věnoval Ondřej Slavík v článku s názvem <a href="http://www.bagry.cz/index.php?odd...amp;cl_id=36">Rypadlonakladače Venieri VF 823d versus VF 1033b - kloub nebo pevný rám?</a>