Téma: Trochu blata

E1

haryk...

...

Jedna taková loužička.

Spolupráce.

.

Jak jsi spokojenej s tou 308??

Zatím paráda (1,5 roku) nemá chybu, perfektně se sní nakládá na tatru,a výkonost je vetší než u traktoru( předtím 432 D).

Musím se Vás zeptat: Nevadí Vám u té 308, že hlavní rameno jde k bagru složit jen maximálně kolmo(nahoru), tím myslím ani trochu za tento bod a druhá část ramene, že jde taktéž velmi málo složit k hlavnímu rameni, pak se mi nejen zdálo, ale potvrdil to i papírový popis, že rameno jde málo doprava i doleva(oproti ost.bagrům) a vším tímto vzniká, že tedy nelze rameno pořádně složit a tak je bagr v prostoru větší než ve skutečnosti veliký je? Nevadí Vám ta krátká radlička, že se nemůžete nikde(hlavně ve svahu či kypě) pěkně vyrovnat, protože nemá hloubku ani zdvih? A co ten nejhorší výhled přes horní okno, které zkresluje víc než u jakéhokoliv jiného konkurenta. Pak je tam hodně zajímavé, že na-to, že se stále ještě jedná o kategorii minibagr, že bagr nedosáhne ani za mák k radličce a tak z ní nelze pěkně vybírat materiál? Nemá zrcátko na pravém boku, kde mu chybí. Překáží levý joystick při nastupování, který nejde sklápět(nechápu). Pravé boční okno nelze otevírat(u malého bagru zvláštní). Má sílu, bagruje víc jak traktor- určitě o moc moc rychleji, ale mě ke koupi nepřesvědčil ani náhodou. ´´Polovina´´ konkurecne je úplně někde jinde....

Zbyšek-skládání ramena je omezenější,ale je to daň za jeho délku a zároveň uchcení CR, které umožňuje vyosení ramene na vmější okraj pásů, i když menší než u minirypadel. U klasické verze tento problém není, rameno je uloženo vedle kabiny a problém dobírání materialu u radličky a skládáni ramene je jiný(doberu vše při max. levém vyosení na pravé straně radličky,se svahovkou to nejde).Co se týče druhého ramene,mám delší variantu a ta má dvě varianty začepování pístnice pro lepší složení nebo vetší dosah. S radličkou nemám problém, zpětné zrcátko jsem trochu vyřešil uhycením na kabině (pravá strana,možno vidět i na obr.),uchycení na pravé straně není (škoda),ale nějak to vymyslím.Joystick mi nevadí,střešní okno opravdu skresluje a pravé okno to bych neřešil, neví k čemu by to bylo.Pro mě je to spíše ohebný rypadlo něž minirypadlo. Dávám foto co ,,minirypadlo CAT 308 D CR" bez problému zvládá(cca 3,5 m).Děkuji za dotazy byly věcný.

Pane, moc mile jste mě překvapil vzhledem k Vašemu přístupu. Kéž by bylo víc obdobných v oboru. Nicméně není vše úplně jak vypadá. Dealer Cat se nám snažil namluvit, že tyto určité nevýhody jsou daň za typ stroje a uložení ramene. Nicméně je to nesmysl, protože např. Takeuchi TB175 nebo Kubota kx080 má stejný hloubkový dosah jako vy(nevím zda na cm), nemá možnost přečepování ramene a přitom lopata k radličce dosáhne(téměř). Dokonce umí oba stroje o 10stupňů víc vyosit rameno na pravo i na levo. Na 308 není záď, ale má značně širší podvozek(tím je také méně místa v kabině), malý přesah podvozku taky teda má a když neumí pěkně složit rameno, takže když jsme změřili tento 308 a další různé bagry se zádí v této hmotnostní kategorii, tak na tom byli některé bagry se zádí stejně jako tento v náročnosti na prostor na otočení stroje, ale tím, že ty co měli záď, tak bylo více místa v kabině a díky protizávaží bagry tolik netancovali při práci. Lépe vyřešené skládání ramene dovoluje i mnohem příjemnější nakládání na vysoké vozy a hlavně v omezenějším prostoru. Když už tedy Cat, tak 307 a nejlépe s 2x lomeným ramenem. Dealer Cat mi řekl, že chápe, že porovnávám stroje pořádně, ale, že jsem zbytečný detailista, tak jsem mu vysvětlil, že mi stroje neprodáváme, ale, že s nimi pracujeme

at je to jak je to tak Takeuchi drzi prim v inovaci minirypadel, tam catu utika, nejen catu,tak nejak vsem znackam, jinak udajna jednicka Kubota tezce zaostava ve spolehlivosti. Kolega to ma a za 4 mesice dal za servis 100 tis (05 / 2500mth)

Zbyšek P.-když jsem nabádal majitele ke koupi takového stroje nebyla mi dána možnost výběru značky (nikdy neni od věci si stroje vyskoušet),protože máme vše od Catru,ale jistě máte pravdu,že někteří výrobci jsou dále ve vývoji.

Je pravda, že Kubota vypadá v papírových hodnotách ještě lépe jak takeuchi, ale informace o spolehlivosti se ke mě již taky skrz kolegu dostala. Jestli je to pravda ověřené nemám. Ale co se mi na 308 vysloveně líbí je ´´srdce´´ ramene. To je krásnej kousek železa a vypadá, že by čepy oproti konkurenci mohli vydržet o něco déle. A co jsem ještě nepochopil proč umístili přepínač zajíc/želva na pravo a dost do zadu, to je takové nevhodné.

cat 308 máme taky dělám sním 2 roky hlavní je že má větší sílu než takeuchi a kubota skoušel jsem to z boxama nevíhoda je že to nemá 2x lomené rameno máme 307 a to je bomba ale na 308 to vubec nedělaj a přepínač želva-zajíc je na pravo ale jako první přepínač takže sáhnu a pohoda.

Neříkám, že nelze sáhnout, ale už musíte někam sahat, tzn.že přepnutí použijete né v každém případě jako když máte přepínač přímo na pákách ovl.pojezdů. Klakson může být také na stropě, šáhnete a troubíte, ale jsou vhodnější místa, tak proč je nepoužít... Fotka je pěkná, ale o čem hovoří. Se 175 jsem zpracoval toliko pažení.. Větší sílu jak takeuchi nemá. Měl jsem je oba v kuse 14.dní na jedné stavbě. Cat je pouze méně stabilní. Rameno má ve všech směrech malý radius. Díky velmi krátké radličce se ani neumí řádně ´´zapatkovat´´ a při výkopu jámy tak využít všechnu možnou energii z tohoto vyplívající. Mám od catru rád třeba tu mrňavou 1.8t s tou se pracuje vcelku dobře, až na opět- krátkou radličku, ale jak se můžeme zde ve článkách dočíst, tak jsem zjistil, že je to vlastně převlečenej neuson, takže vlastně ten není špatnej. Samozřejmě pracovat se dá se vším, jde kolikrát jen o to jestli zvítězí při nákupu rozum nebo ego. Nicméně pokud by jste měl srovnávat přímo tyto stroje, pak by jste musel porovnávat Cat308d a TakeuchiTB285 = stejná typová a váhová kategorie.

CAT byl vždy o robusnoti a předpokladu výdrže stroje než konkurence a proto mu lze odpustit i vývojové zaostání(jen v některých případech).Co se týče přepínačů, tak u mě je větší problém přepínání mezi otočí ramene a svahovkou(přepínač je třetí od konce v řadě), i když mám dva okruhy,tak při předchozím připojení svahovky na okruch kladiva,bylo ovládání nepohodlné(dopředu,dozadu). Přidávám využití prostoru za ramenem(vlastní výroba,vejde se tam vše co potřebujem,i zuby).

.

Pěkně jste využil prostor, smekám, ale jiné stroje tento prostor nevyužijí, protože tam ještě mohou ´´ohnout´´ hlavní rameno a díky tomu se otočí na mnohem menším prostoru, než když před Váma trčí ramena. O kvalitě strojů se může dlouhosáhle diskutovat, takže se asi každý drží toho s čím má své vlastní dobré zkušenosti. Myslím, že s 307 s lomeným ramenem jste udělal lépe.... ale možná má o něco menší sílu, nebo tomu tak není? 308můj favorit není(samozřejmě jen můj názor). Zase u kolového otoč.bagru fandím třeba víc Cat nežli např.JCB i když taky nejsou vůbec špatné, ale cat se méně houpe. Ale proč, když už dělá dva koláče i Takeuchi (jenže zase ty ceny) Vždy je to o konkrétním stroji, né značce. Máte čerpadlo pro podávání nafty do nádrže? Vím, že většina 308 jej nemá, ale už jsem ho viděl na jedné 308d. Takeuchi a Kubota má v základní výbavě. I tu klimu mají dnes v základu.

ten kastlík je super ale my máme v tomhle místě máme podávací čerpadlo do nádrže takže ho tam mít nemužu škoda,to na tu svahovku nic nepřepínáme máme to na stejný okruch jako kladivo,307 má větší sílu díky tomu druhýmu ramenu ale je pomalejší už má neco naběháno ale prostor v kabině je jednou takovej.

Tuhle odpověď jsem snad čekal děkuju za informace

Podávací čerpadlo nemám,to trojitý rameno vám závidím,myslím že se dá objednat i na 308. Svahovku budu předělávat, dám větší rychlospojky a přetočím ovladač na pravým joystiku(jestli to pujde)a mělo by být po problému.

jen po nadrz, musime jeste par dni pockat na hloubku

428E1 tam zustala i otocny pasacek.....inu nasledovat 434 se nevyplaci

Moc hezký

Dneska kdyz obcas koukam na prijizdejici 428D s kterym jsem jezdil a vidim, kde vsude taha bricho tak je to neskutecny, jsem az moc zvyknul na svoji svetlou vysku. U ty kuboty to vyprosteni bylo zajimavy, ma problemy se poradne uzvednout a otocit se pres otoc je nemozny. Kdyz jsem koukal na 302,5 Cata tak ten se kroutil presne na povel... Kubota me sklamala, i poctem servisu...

To je zajímavé,všichni značku kubota chválí,třeba zrovna špatný kousek

Kubotu chválí akorát prodejci

Bahenní masakr......

no aby pri 2500mth museli vymenit sekce ke vsem pistnicim v podkopu a pretesnit komplet cely pistnice ( vnitrek a vnejsek ), dat novy pasy, vymenit vstriky a hromadu serepeticek to je az zarazejici. A to nemluvit o naklapecim rychloupinaku, takovou vuli jsem videl na 302,5 pri 6000mth kdyz delala celej zivot s kladivem a trhala betony.

A aby se neotocila otoci, kdyz si clovek pomuze pasala a prizvedne se, to se mi zda taky jako maketa bagru....

p.Křesťan - mám sice jen minikopátko od Kuboty, ale nemůžu souhlasit s tím jak tu haníte značku.
Kolik hodin jste s Kubotou nakopal sám?
Kolikrát se tu řešilo, že něco nefunguje na Kubotě? Spíše ojediněle a nemyslím, že je to tím, že jí v ČR a SK nikdo nemá.
Není spíše chyba v tom elementu, co se nachází mezi joystiky a sedačkou? Neoplácí náhodou ten bagr chování svého pána? I sebelepší stroj nevydrží vše.
Nejsem zastánce značky jen proto, že jí sám mám, ale nehaním Mercedes, když jezdím v BMW, protože vím, že oba stroje jsou dobrý, jen někomu se zamlouvá a sedí něco jiného než mě.

Máš pravdu předsedo.

osobne hodinu. Ale koukam na to cely dny a ma ji muj kamarad a nadava na to kudy chodi. Sere se uz tyden po koupi

Tatry zde zazili krusne chvilky

iba trosicka

Slezlo to bílý svinstvo , tak máme první jarní brázdu a zítra mám co uklízet kočkopsem

další

nedal to

zdravím Jaroslave...tak mě napadá s jakým jiným autem by jste si tam troufnul krom V3S?

V téhle kategorii je vejda nepřekonatelná , tady asi není moc aut na tyhle věci . Všechno ostatní je navoněný na silnici a mokrý trávy se to bojí .