Téma: problém s JCB3CX

Dobrý den, mám problém. Ráno pokud je stroj studený tak jde motor pěkně do otáček a má sílu. Pokud se ohřeje tak za 20-30 min. tak přestane táhnout. Do kopce otáčky nepřejdou přes 1700. Ale stačí promáčknout spojku a motor trochu vytočit tak se někdy chytne. Pokud ne je třeba tento postup opakovat. A pokud už je pak v otáčkách tak jede. Je to hodně nepříjemný, když potřebujete hrnout. Jedná se o stroj JCB3CX powershift, rok výroby 2001 motor perkins, motohodin kolem 8000. Začalo to dělat tak při 5000-6000 Mhod. Pokud se s tim někdo setkal a vyřešil tento problém, může mi poradit? Předem děkuji.

Dobrý den,mate menenej palivovej filtr-neni přicpanej nekde přivod paliva?

Zdravim, spíš to bude nějaký bordel v hydraulické soustavě (filtr, přívod do měniče a pod) pokud jde samotny motor pres spojku vytočit!!! a nebo vám to někde saje tzv. falešný vzduch- myslím tím palivový systém. Mám JCB 3cx a měl sem podobný problém. Jednou jsem měl nečistotu v rozvaděči a pak zase špatné ventilky na hrubém palivovém filtru

Dekuji za rady, pokusím se vymenit palivový filtr a protáhnout trubky od nafty. Je ale divné, ze to dela jen, když se zahřeje. Mam obavu, aby to nebylo neco v převodovce. Motor vytočit jde, pokud není v zápřahu. Pokud už jedu tak at slapu na plyn jak chci tak se to vytoci max na 1700 a pak uz to nereaguje a je ten motor jak udušeny. Promáčknu spojku vytočím motor bez zátěže a občas se to chytne.

Dobrý den,co takhle turbo.Po ohřátí málo tlačí.Mě to dělalo v létě.Moc teplý vzduch.Ty turba bez chladiče jsou tak akorát pro zlost.Jízda s plnou lžící do kopce 1700 ot. a dost.Musel jsem se rozjet po vrstevnici o 6 metrů,roztočit motor nad těch 1700 a hurá,turbo zabralo.Jak se ochladilo nebo zapršelo tak to bylo dobrý,ale zase to klouzalo na blátě.Tak jsem tam dal intercoler z Tranzita,ještě pěkný má Ducato.

S největší pravděpodobností to dělá vstřikovací čerpadlo.

Podobný problém jsme řešili už několikrát a většinou bylo na vině vstřikovací čerpadlo. Samozřejmě doporučuju kontrolu palivového vedení (hlavně to koleno u nádrže) a filtrů, změřit tlak vstupní nafty. Kdyby byl poškozený měnič nebo převodovka, otáčky motoru by neklesaly. U hydrauliky by zřejmě nepomáhalo "roztočit" motor přes spojku, ale pomáhalo by pohnout nějakou pístnicí

bohužel to bude vztřikovací čerpadlo jestli chceš mít jistotu tak jedině ohřát mašinu a pak schladit vz čerpadlo stačí 5min na něj pustit studenou vodu a jet to projet

Díky za rady. Bylo to čerpadlo.

Jen pro zajímavost,dávál jsta čerpadlo nové,nebo jste si nechal svoje zrepesovat.Zajímala by mě firma a taky cena.Ptám se proto,že mě výměna čerpadla nejspíš nemine.Nemám sice totožné příznaky jako vy.Mi někdy klesnou otáčky když najedu do hromady,bagr zabublá,nemá sílu,ale po přidání plynu se chytí.Před měsícem mám změřený tlak na jedné trysce a je ok(250 atm),motor Perkins.Palivová soustava taky vyčištěna a profouklá.Konzultoval jsem to se servisákem a říkal,že to bude nejspíš čerpadlem.Tlak na převodovce mám taky měřený a je ok.

no multikara to asi nebude

Dobry den mně stálo repas čerpadla na CASE 30 bez dph . Demontáž a montáž zpět vlastní silou ,docela to šlo jen kdyby ho nastavili tak jak měli.

Cenu jeste nemam spocitanou, ale za repas cerpadla to je kolem 20 tisic + prace demontaz a montaz. Jsem od Nachoda, takze pokud jste pobliz tak vam muzu dat kontakt na servis co me to delal. Kompletni cenu Vam muzu rict v pondeli az budu mit fakturu.

cena se hýbe od 6500 do 40000 podle poškození když z toho zbyde jenom obal je to průse......... Stodoláky bych neryskoval radši nejakej větší servis na čerpadla.mam svího a vim že to po něm nebudu vyndavat znova tak neměnim občes nekdo chce nekoho jinýho a pak je to jak se povede.pak dohady a čeká se a nikdo za nic nemůže.

Pane Holub chtel sem se zeptat vaši praci je servis strojů?ja jen že ruznejm věcem co tu čtu dost rozumite

Kluci díky,nejhorší je,že nemám 100% jistotu,že problémy dělá opravdu čerpadlo.Nevím jak to na 100% zjistit.Taky když bagr není pořádně zahřátý je línější hlavně na přejezdy a moc se mu nechce do otáček.

Pane Čapčuchu, obávám se, že to bude ve vašem případě věc vstřikovacího čerpadla, když jste všechny běžné úkony provedl. Zkusil bych se poptat zatím pouze na cenu diagnostiky vstřikovacího čerpadla. Pokud ve vašem případě se jedná o motor Perkins, sdělte kod motoru nebo číslo na štítku čerpadla.

Petr Tomáš

Pane Petře Tomáši,děkuji za nabídku,podle data to budou,už dobré tři roky co jsem příspěvek psal.Zatím jsem čerpadlo ještě neřešil,tak nějak se to zatím dá.Pokud by situace nastala kritická,určitě se ozvu.