Téma: ohnutá pístnice??

Dobrý den
Rozhodl jsem se, že si přečepuji kozlik a rameno na bagru komatsu WB 97 S2 rok výroby 2002. Po oddělání hadic a vytlučení čepu jsem zjistil, že je nejspíš ohnutá pístnice. Chtěl bych se zeptat někoho zda je opravdu ohnutá nebo zda je to tak schválně, Popřípadě co by s tím šlo udělat. Děkuji za rady

řekl bych že to oko je mírně ohnuté.Nejsem zas takový odborník na bagry,jako ostaní zdejší bagráci,ale řekl bych že to normální není.Buď je to jen dost vyšlochtaný nebo je to ohlý.Ale normální to snad není.

je to ohlý

Ale co s tím? pořidí to někdo narovnat?

zkus nějakou dílnu, a když ne tam tak normálně servis

martine ja osobně nežli dal na radu luďka a volal servis tak bych se pokusil použít vlastní schopnosti. napřed bych si to asi cely vyndal a zkusil zjisti jestli je ohnuta cela pistnice a nebo jenom to oko což přijde mě že už od výroby jen blbě navařeny možna jenom muj nazor? ale oko bych jinak odbrousil a navařil opět zpatky myslím že je to prace na hodinku pro dobrého svařeče a viděl bych to tak za flašku nežli volat servis a dat min 3 pětky za celou pístnici. a možna je jenom křivě oko ale dira bude dobře??????? jinak držím palce při opravě

Zdravím,vypadá že je opravdu ohnutá těsně za pochromováním,ve sváru.Musí mít značně vymletý čep.oko k jedné straně a tím pádem nešla úplně v ose.Jediná vaše možnost vyguglovat kde opravují pístnice,problém bude že je potřeba to ohřát ale zas ne natolik aby nedošlo k poškození pochromování,možná to rovnají zastudena,ale už to asi nikdy nebude úplně ono,rady tipu volat servis,jsou hezké ale asi ne z nejlevnějších a pochybuje že oni to řeší opravou spíš výměnou nebo to stejně dají někomu narovnat a stojí to dvakrát víc.Doma to kladivem nenarovnáte,jedině pod lisem ale i tak bez zkušeností a přípravku to nebude žádná sranda to narovnat.

Stím odbroušení a opětovném zavařením to taky nebude žádná sranda opět kvůli tomu pochromování a aby to drželo jak má možná bude nějak povrch zušlechtěný a tím že projde vysokou teplotou to nemusí být to pravé ořechové,další možnost je pokud je opravdu jen přichnuté to oko za navařením přefrézovat horní a spodní část oka aby bylo v ose s pístnicí plus oprava díry pro čep a vzniklé ztenčení šíre oka vymezit podložkami.

V hradci králové je firma co se zabývá hydraulikou a opravami pístni-HYPOZ .Pošli jim tam fotku ,oni ti řeknou co s tím.třeba to bude stačit jen převařit,jak už tu bylo napsáno.Ovšem otázka je jestli to nespálí chrom.Druhá možnost si myslím že by bylo možné to oko po bocích dovařit a pak zfrézovat na rozměr a v ose pístnice.Každopádně si myslím že ten čep už má to nejlepší za sebou a je pěkně vydrbaný.

parkrat jsme utrhli oko na pistnici co zatahuje nohu, nejdriv jsme z toho meli vsichni vitr, nakonec to stalo cca 500 a hodka prace svarece. Pokud je to az za chromovanim, tak se muzes uklidnit, mame to opraveny pres rok, masina stale dela a oko drzi. Servis az jako posledni volba

Neni to tak zlé asi bych to nechal přefrezovat a nalisovat futro

souhlasím s poslednim je to asi nejlevnější varianta ofrezovat udělat novou diru dat futro a max vymezovací podložky

Děkuji za rady, zkusim se ještě zeptat u nás ve firmě (strojírenský podnik) Jinak máte pravdu, opravdu jsou hodně vymačkané oka na kozliku. Měli to předemnou asi nějací prasáci.